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猜测一下进入西站北广场的线路有哪些...

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1
发表于 2017-1-7 06:19 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
33是确定的.其余的只是猜测了.【82-天木小区-西站北广场】5/37/130/201/63感觉63应该进西站本身线路就不长进一下西站能增加客流量.
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17
发表于 2017-1-8 22:47 | 只看该作者
回点评:我曾经反映过 但是没啥成效。因为没地方搬,附近没有停车位置。现在希望借着西站北广场能把这个地方迁走。
16
发表于 2017-1-8 19:34 | 只看该作者
63目前的达江小区不适合作终点,来往车辆太多,而且车一停容易将小区路口堵死。所以63那个终点早晚要迁走。另外把105延到西站也不可能,那还不如把8线延过去呢。105现在用的“笑脸”,从绿荫小区到西站,不得跑散架子了啊,而且跟120两头终点基本差不多了。120虽然比105绕圈(如果105真去西站,从工程街到西站也得绕),但是车况比105要好很多。基本上占不到什么“便宜”,过去之后也就群力能上点人,希望也不大。群力那些小区大部分都有私家车,去西站开车就去了,谁还去等公交。而且再有三年,地铁就通到群力了,去西站着急的直接地铁的干活了。

点评

不适合也好多年了  发表于 2017-1-8 22:36
15
发表于 2017-1-8 14:55 | 只看该作者
82也得进  沿到这就等着呢 63 不可能
14
发表于 2017-1-8 11:38 | 只看该作者
216会不会过去呢?弄区间车容易误导,有些乘客根本不看,看着20就上,更有甚者连几路车都不看,来个公交车就上,发现上错了就要从前门下车。。。
13
发表于 2017-1-8 09:29 | 只看该作者
XIAOZHUGAOZI 发表于 2017-1-7 23:38
33路从齿轮厂到西站西广场就一站地

让20过去咋样?整个20路区或者20路专  哈西客站西广场——友谊路 or 通江湿地首末站
12
发表于 2017-1-7 23:38 | 只看该作者
775075956 发表于 2017-1-7 18:04
确定33进西客站?33的线路本身已经比较长了。

33路从齿轮厂到西站西广场就一站地

点评

是就一站地,那也不一定。87离哈西客站还就一站地呢,不是也没延伸么。  发表于 2017-1-8 12:42
11
发表于 2017-1-7 23:30 | 只看该作者
对了 别忘了 还有个216呢!
10
发表于 2017-1-7 21:55 | 只看该作者
longyi 发表于 2017-1-7 21:46
一直以来,离西站不太远的道里安字片儿,哈药路区域却没有去哈西站的公交车,友谊路沿线 也没有,按理说1 ...

105应该快过去了
9
发表于 2017-1-7 21:46 | 只看该作者
A15546198839 发表于 2017-1-7 21:38
12可以顺着丽江路下去,但是西站能容下那么多公交车么?

一直以来,离西站不太远的道里安字片儿,哈药路区域却没有去哈西站的公交车,友谊路沿线 也没有,按理说12路可以延长去西站,但是未免太绕了。建议分段,哈西客站——防洪纪念塔,陶瓷小区——公路大桥(达道街 or 群力公交首末站)
8
 楼主| 发表于 2017-1-7 21:38 | 只看该作者
joeyyin 发表于 2017-1-7 21:31
12和14K没可能吗?

12可以顺着丽江路下去,但是西站能容下那么多公交车么?
7
发表于 2017-1-7 21:31 | 只看该作者
12和14K没可能吗?
6
 楼主| 发表于 2017-1-7 21:26 | 只看该作者
dapeng302 发表于 2017-1-7 17:48
63进西站的话,恢复开往建工新区方向的“顾乡”站,同时撤销海富康城、达江小区、建国街康安路口三个站。
...

这样不错,也避免和82重复了..
5
发表于 2017-1-7 18:04 | 只看该作者
确定33进西客站?33的线路本身已经比较长了。
4
发表于 2017-1-7 17:48 | 只看该作者
63进西站的话,恢复开往建工新区方向的“顾乡”站,同时撤销海富康城、达江小区、建国街康安路口三个站。
。。。。顾乡-十四中-职工街-迎宾小区-菜库街-市运输公司-齿轮厂-城安街-哈西客站西广场。
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