38路线路很短，可否延长一下呢

nobuhiro2017 · 发表于 2017-1-22 10:49

我觉得38路电车目前距离比较短，可以适当延长。我觉得延长到五路居比较合适。
方案：西安门向北经西什库大街、德内大街，绕过德胜门箭楼，向东经安德路，再转北，经鼓楼外大街，至黄寺大街（东）、外馆斜街，安定门外大街、安定路，终点五路居。全程18.5公里。在目前线路中，长度与3路相当。
优点是：1、弥补德内大街、安德路、黄寺大街对西南方向的连接；2、路况条件可以架设新的线网，增加覆盖率，特别是黄寺大街外馆斜街，可以与将来113路等公用；3、五路居的电车场可以恢复利用。
个人建议，多有不足，见谅。

cs9299 · 发表于 2017-2-1 22:32

干脆和124合并得了~

gaochenxiao · 发表于 2017-1-27 09:02

38最不该现在就换电车，能搭线的路段少的可怜，还不如紧着117先换。

福田 · 发表于 2017-1-26 18:09

X80415 发表于 2017-1-24 02:14
最理想的就是恢复到牡丹园甚至二里庄了，然而截团作风这几乎不可能...
感觉现在公交场站改电架线都过于草 ...

电车线路由于本身特点，重线率较高，多一个电车场，方便以后改线路

最爱337路 · 发表于 2017-1-26 17:53

无轨鹰续航能力多少

xj5632 · 发表于 2017-1-24 21:25

感觉现在117应该把五路居利用起来，首站五路居、末站红庙。现在是五路居空着不用，在红庙被101、118挤的跟小弟似得。

22410 · 发表于 2017-1-24 11:35

德外撤线多，55德外的客流大于德内，尤其进城，38这么往北对55没有什么影响。只是外馆斜街那段堵车严重，间隔无法保证。

之类猪耳 · 发表于 2017-1-24 09:39

38原来是高峰线，现在全天运营，应该知足。

X80415 · 发表于 2017-1-24 02:14

最理想的就是恢复到牡丹园甚至二里庄了，然而截团作风这几乎不可能...
感觉现在公交场站改电架线都过于草率，说架就架，根本没有一点远期规划，跟现在建的充电桩一样
比如635既然也有改电计划，那干嘛不当初把22直接延长到二里庄在那架线，还能剩下一个场子的建设成本
42的两头也是，西边完全可以去六里桥东，至于东边也丝毫没有考虑过将来可能和3路整合的问题

315425 · 发表于 2017-1-23 22:42

原来38大不好等....最近没坐

京华╰☆大财神 · 发表于 2017-1-23 21:27

jysw 发表于 2017-1-23 13:49
截断的废线都应该恢复原来的样子
38不如以前的客流了。
现在88是第一霸主，经常缸瓦市一串的88串车，且人 ...

那一线霸主一直是22,88延长之后才跟22车差不多多，线长都快是22两倍了。客流量22比88大

megatop747 · 发表于 2017-1-23 20:47

38应该延长到牡丹园西

bylong103 · 发表于 2017-1-23 18:06

jysw 发表于 2017-1-23 13:49
截断的废线都应该恢复原来的样子
38不如以前的客流了。
现在88是第一霸主，经常缸瓦市一串的88串车，且人 ...

38原来客流多也是因为间隔大，线长车少，堵点多

jysw · 发表于 2017-1-23 13:49

截断的废线都应该恢复原来的样子
38不如以前的客流了。
现在88是第一霸主，经常缸瓦市一串的88串车，且人并不多

tiger · 发表于 2017-1-22 21:08

bianjibu 发表于 2017-1-22 16:20
按这走法，55可以睡了。

38还不如将来和55合并

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