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1
发表于 2009-2-19 21:36 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 kyuaass 于 2010-9-18 11:09 编辑

我声明下我不是北京人哈,我是深圳人,在深圳没有无轨电车,最近来北京旅游看见有电车怎么可以把电线杆子放下来行驶?
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13
发表于 2009-2-22 14:30 | 只看该作者
12# 有有手机


降杆 开定位
升杆 关定位
12
发表于 2009-2-22 10:23 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
11
发表于 2009-2-22 10:23 | 只看该作者
8# 邯郸公交


那只能说明司机没对准捕捉器
10
发表于 2009-2-22 10:12 | 只看该作者
9# sshhuuoo


我2月16日乘104路就是这样的  比较无语 后面的电车比较无奈!
9
发表于 2009-2-22 09:30 | 只看该作者
6# Harry624


104路为例 到有线的地方 升弓总要两次或三次才能接上!升弓--降弓--电瓶动车--升弓-稍微动动-降弓-动车-升弓--  一切正常--出站  
邯郸公交 发表于 2009-2-22 08:56

那个是原来。现在基本能一次成功了
8
发表于 2009-2-22 08:56 | 只看该作者
6# Harry624


104路为例 到有线的地方 升弓总要两次或三次才能接上!升弓--降弓--电瓶动车--升弓-稍微动动-降弓-动车-升弓--  一切正常--出站  
7
发表于 2009-2-22 08:45 | 只看该作者
北京的电车,在不接触的时候仅凭蓄电能走多远呢?
6
发表于 2009-2-22 08:20 | 只看该作者
每次到有线的地方 升弓不是一次成功的 貌似某电车因升弓造成了短路
邯郸公交 发表于 2009-2-22 07:49

不会的。
5
发表于 2009-2-22 07:49 | 只看该作者
每次到有线的地方 升弓不是一次成功的 貌似某电车因升弓造成了短路
4
 楼主| 发表于 2009-2-19 22:02 | 只看该作者
谢谢回答!
3
发表于 2009-2-19 21:55 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
2
发表于 2009-2-19 21:40 | 只看该作者
据说里面有蓄电池 所以降杆之后仍然能够行驶一段距离
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