10路杂交车队 辽宁省出名的线路

DS的爸爸

10路上半年将统一车型 406可能换比亚迪 原来的清洁能源都归10路 看来10路在一分还真是后妈养的啊

0411GJ

去华南看看9.20.42就知道啥叫小巫见大巫了

赛尔号

1-14-56110 发表于 2017-3-7 21:28
如果10路统一车型的话，建议4211-4220、4350-4352、4367、4368去28路，5956-5965去27路（5277-5292也去27） ...

倒是觉得5668-5672 4859-4864能给405 405K9Fgei1

大连公交202

叮咣乱响的712 发表于 2017-3-12 16:17
我一直不明白这个紫混电池的运作方式 它是YD过程中同时接入还是只是在启动过程中？

我感觉是启动运作，但这个车绝对不省油，而且爬坡能力也是比较差的

叮咣乱响的712

大连公交202 发表于 2017-3-12 07:52
这有什么难不难的问题？19路有的紫混电池已经挂了，电池包已经打开当柴油车来跑了

我一直不明白这个紫混电池的运作方式 它是YD过程中同时接入还是只是在启动过程中？

大纺东海市场

老3路呵呵一笑……

大连公交202

ywk 发表于 2017-3-8 09:41
CA6126SH8正式报废有什么具体难度？电池报废需单列出来吗？谢谢！

这有什么难不难的问题？19路有的紫混电池已经挂了，电池包已经打开当柴油车来跑了

1-14-56110

赛尔号 发表于 2017-3-11 12:32
我有一种预感，捷通的车只有10辆，那26辆够呛能用上

那么，捷通剩余的26台将给谁呢

联营801路

曲嘉睿 发表于 2017-3-8 16:50
早就有人开始说仲夏路客运站在修电桩，如果没记错的话，四五个月前就有消息了。然而到现在还是没修好，也 ...

K9F装人不行，俩门上下车速度也不行

联营801路

ywk 发表于 2017-3-11 16:18
也觉得BRT不大可能在这批单子内换完。

依目前K9F在BRT上的表现，man们尤其是铰接肯定得续命

赛尔号

联营801路 发表于 2017-3-11 16:04
709最后拿9F是因为9A的运能实在尴尬，跟之前牡丹的载客量差不多。所以9A就不能再回去了。

要是702真是 ...

我倒觉得是车主看705/708挣得多不愿意回去了

ywk

赛尔号 发表于 2017-3-11 12:32
我有一种预感，捷通的车只有10辆，那26辆够呛能用上

也觉得BRT不大可能在这批单子内换完。

联营801路

1-14-56110 发表于 2017-3-8 13:02
之前有人说过联营是K9F和K8都有，还说联营司机不喜欢K8
既然仲夏路建电桩那就是702换车，正好和之前说的 ...

709最后拿9F是因为9A的运能实在尴尬，跟之前牡丹的载客量差不多。所以9A就不能再回去了。

要是702真是K8的话效果也未必乐观，夏季满载开空调走仲夏、白云山那几个坡会费劲点