541、501、506、3路配车调整

因为公交

541路接36路下线的6106，部分6892转配501
501全部更换为6892（541下线的加4679），ZGT报废

506部分车辆更换为6892和SLK（均来自临时线），保留部分ZGT，报废部分ZGT
3路上线6068-6072五台气电（含包车），其他车辆是否调整有待观察

deldelta

1-0466 发表于 2017-4-6 08:47
531也非常适合改成9**

问题是联营经营的

联营801路

1-14-56110 发表于 2017-4-5 22:55
另外，531如果真要是归一分也不是不可以，可以仍然采用联营公司经营模式，只是由联营公司管理改为一分公司 ...

现在1分小公汽承包不都解散了嘛，集团不能历史倒退啊。而且有一家这样，其他家也坐不住，到时候就麻烦了。

deldelta

1-0466 发表于 2017-4-5 23:42
2元确实合理，改成9**更合理

也就542比较适合改9字头，现在542高峰挂们，平峰客流很少的，等甘井子万达开了后估计客流就上来了。

deldelta

联营801路 发表于 2017-4-5 10:13
6892走武昌街还是困难点，如果不是K7那就只能拿申龙来跑了。申龙噪音有点大，苦了附近居民了

不是困难，是没法走。终点站6892根本没法掉头，会车更是无解。

deldelta

联营801路 发表于 2017-4-5 22:44
说实话我也没摸情小公汽一元跟两元的区别在哪里？

时代的产物，现在看多少有点过时，但对于部分小公汽而言，2元其实是蛮合理的。

deldelta

联营801路 发表于 2017-4-5 22:44
说实话我也没摸情小公汽一元跟两元的区别在哪里？

补贴，就差在这。

1-14-56110

另外，531如果真要是归一分也不是不可以，可以仍然采用联营公司经营模式，只是由联营公司管理改为一分公司管理，其他不变，一分又不是没有过承包的车

1-14-56110

联营801路 发表于 2017-4-5 22:48
我觉得蔡大岭结束1分就得考虑跨海大桥了，而且48还会像现在这么个路线跑吗？

48最好还是改线，跟32不一样，比如说直走西部通道

联营801路

1-14-56110 发表于 2017-4-5 22:42
蔡大岭摆渡车取消之后，蔡大岭摆渡车司机可以充实到48上，此外，混动载客量没那么大，不要高估了

我觉得蔡大岭结束1分就得考虑跨海大桥了，而且48还会像现在这么个路线跑吗？

联营801路

说实话我也没摸清小公汽一元跟两元的区别在哪里？

联营801路

说实话我也没摸情小公汽一元跟两元的区别在哪里？

联营801路

1-14-56110 发表于 2017-4-5 22:39
以前大连绝大多数公交都没有空调，有空调的只有个别几个，但是现在不一样了，在很多1元线路都有空调的情 ...

我承认1元开2元不开是挺奇怪，这就是大连特色，哈哈哈。不过别的城市巴迷听说咱大连1元车都开空调觉得集团还真良心。但“5”字头里有一块有两块这事确实不好，应该把这个钱的问题理顺清楚。

1-14-56110

联营801路 发表于 2017-4-5 22:34
车多也得司机多，现在司机可不多。而且红凌和西南路一堵，车再多也白搭。
两台6892能赛过一混动吗？红混 ...

蔡大岭摆渡车取消之后，蔡大岭摆渡车司机可以充实到48上，此外，混动载客量没那么大，不要高估了

1-14-56110

联营801路 发表于 2017-4-5 22:37
不就这样吗，这么多年都过来了。再说大连这气候也开不了几天空调，按集团那想法开空调反倒麻烦了。

以前大连绝大多数公交都没有空调，有空调的只有个别几个，但是现在不一样了，在很多1元线路都有空调的情况下，2元线路没有空调是真有点说不过去