快速公交1线第二批电车已经开始上路

635路54727 · 发表于 2017-4-1 20:36

无图有真相，刚才在东高地看见了27851，新车刚提车就上路了。

B0051 · 发表于 2017-4-3 21:11

本帖最后由 B0051 于 2017-4-30 13:11 编辑

BK6180B 发表于 2017-4-3 17:09
今天又一批刚接回来的车上路了，27869等，晚高峰确实间隔还行。

我也看见这辆车了，目前我看到的共有7辆。

BK6180B · 发表于 2017-4-3 17:09

B0051 发表于 2017-4-2 16:43
补充：第二批车左侧车尾散热孔的形状和第一批也不一样。
刚才在东高地呆了一会儿一下就看到4辆第二批电车 ...

今天又一批刚接回来的车上路了，27869等，晚高峰确实间隔还行。

黑白沉 · 发表于 2017-4-2 23:26

1549366412 发表于 2017-4-2 17:15
BRT3还没来第二批车吗？

都换完了还换啥啊

B0051 · 发表于 2017-4-2 17:26

本帖最后由 B0051 于 2017-4-2 17:50 编辑

BK6180B 发表于 2017-4-2 15:40
是太多了，肯定全用不上。

现在如果78辆车没问题，还能改善间隔多发三营门区间。主要是地铁开通后，我觉的把卡装第一排会不会是是为了以后改左开门做准备？因为就算是单纯改车内刷卡投币也不用把卡机安在那个地方吧。

1549366412 · 发表于 2017-4-2 17:15

BRT3还没来第二批车吗？

1549366412 · 发表于 2017-4-2 17:14

B0051 发表于 2017-4-2 16:43
补充：第二批车左侧车尾散热孔的形状和第一批也不一样。

没错，第一批是横着的，第二批是竖着的。

B0051 · 发表于 2017-4-2 16:43

本帖最后由 B0051 于 2017-4-2 17:30 编辑

补充：第二批车左侧车尾散热孔的形状和第一批也不一样。
刚才在东高地呆了一会儿一下就看到4辆第二批电车，分别是27846、27857、27861、27865，其中一辆还写着“前门—三营门”的字样。

如果第二批能配30辆甚至更多车，那么全线间隔和区间车的间隔应该都会有改善。

BK6180B · 发表于 2017-4-2 15:40

B0051 发表于 2017-4-2 14:53
呃，我说的的不是已经上路的那批25665-25703，但278XX的这批车也40辆是不是太多了。

是太多了，肯定全用不上。

B0051 · 发表于 2017-4-2 14:53

BK6180B 发表于 2017-4-2 13:31
B1新车40个。

呃，我说的的不是已经上路的那批25665-25703，但278XX的这批车也40辆是不是太多了。

BK6180B · 发表于 2017-4-2 13:31

B0051 发表于 2017-4-2 10:45
现在就要看新车是10辆还是15-20辆。因为最后剩下的柴油车大约在17辆左右。其中06年第一、二批青年9辆左右 ...

B1新车40个。

1549366412 · 发表于 2017-4-2 13:13

新车为啥要改自编？反光镜还不一样？

B0051 · 发表于 2017-4-2 10:45

本帖最后由 B0051 于 2017-4-2 17:21 编辑

太平湖发表于 2017-4-1 22:35
BRT1、3啥时候全部换完电车？

关于快速公交1线：
现在就要看新车是10辆还是15-20辆。因为最后剩下的柴油车大约在17辆左右。其中06年第一、二批青年9辆左右、第三批08年青年7辆。
如果新车是10辆，那么就只是第一二批退役，三批继续跑；
如果新车是15辆以上，那么青年就该全退了。
其实我个人希望保留几辆三批青年以及B0077等专门跑首末几班车和三营门区间。现在早高峰区间车太少，运力还是很紧张。

B0051 · 发表于 2017-4-2 10:30

本帖最后由 B0051 于 2017-4-2 17:10 编辑

看来青年柴油铰接的时代或已经结束。

Maverick114 · 发表于 2017-4-1 23:21

BK6126S1 发表于 2017-4-1 23:13
右镜子？那明明是左镜子不一样

我直接在图片拍摄者角度看的。。。。

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