388路运转记+15年公交大调整遗留线路大盘点+万达城公交消息

uniquenova · 发表于 2017-4-7 12:43

本帖最后由 uniquenova 于 2017-4-7 12:49 编辑

近日388路开辟，其实这就是原来说过的郊9支8路，只不过延伸到了哈站北广场，昨天下午没事去坐了一圈。

线路：

华南城公交停车场→晶城三路(华南三路口)→晶城三路(华南二路口)→华南皮草城→曲路屯→HBP总部基地（侧门）→黄家崴子路(勤劳道口)→黄家崴子路(高家店道口)→黄家崴子路(百菜道口)→黄家崴子路(先锋路口)→中顺驾校→黄家崴子路(天恒大街口)→东风商场→迎宾家园→检查站→东风监狱→一汽→韩家洼子→哈东钢材市场(红光锅炉厂)→太平机械厂→道口街(青年农场)→哈东站(东直路)→网通东直路营业厅(南直路)→港务局→油石厂→更新街→道台府→道外十六道街→靖宇街→阿拉伯广场→太古十二道街→道外七道街(太古街口)→草市街→承德广场(道外客运站)→景阳街→市老年大学→一面街(铁路桥下)→一面街(石头道街口)

票价3元，分区点为东风商场，市区部分1元，郊区部分2元。

间隔40分钟。

点评：这车和预想的不一样，走新修的黄家崴子路，不走郭地方路。所以跟356道路是平行的。市区部分的确是有点绕，但是填补了草市街一带没有公交车的空白。

xtacty · 发表于 2017-4-9 10:24

看到第一条33路，便联想到了大家都关心的地铁城乡路站，和不太关心的前方废弃的铁路桥。
地铁站施工现场的草都长老高了，再看看旁边二期群力的那几站干得热火朝天，有关部门不着急么。。。
那座铁路桥是不是得拆了呀，规划里好像也没有再利用这座桥的打算吧！

wangyi1853 · 发表于 2017-4-9 08:54

89因红旗大街修地铁，现在发车间隔相当美妙。而且因为堵点太多了，导致司机跑不出收入。

1977 · 发表于 2017-4-9 07:20

89已经延到河润街了。站牌都有。只不过没几天又回去了。不知道因为什么。还有24路也延到过达道街。也是没几天就撤回去了。

木鱼春霆 · 发表于 2017-4-8 19:45

难道公交车行业就不适合“供给侧”改革么?

775075956 · 发表于 2017-4-8 14:41

水灵神发表于 2017-4-8 13:26
很多拆出来的线路确实意义不大，比如已经开通的78路。基本上就是77路区间。直接把77路延到运华，把车辆整合 ...

还有137路，从头到尾就没跟23路离多远，还不如让23路沿友谊路和上海街回到爱建新城呢。

水灵神 · 发表于 2017-4-8 13:26

很多拆出来的线路确实意义不大，比如已经开通的78路。基本上就是77路区间。直接把77路延到运华，把车辆整合一下，既节约资源，又方便管理。

fordbenson · 发表于 2017-4-8 10:37

一堆重复线路在市区拥堵区域，真是不知道咋想的搞这么多没用的，西客站到现在为止都没有过江线路，哈西地区拆了88了以后也再也没有去江北的线路，这些问题不解决开一堆重复线路………………无语

短笛大王喵帕斯 · 发表于 2017-4-8 09:59

买一堆混动，花一堆钱骗补，收一堆线路，结果新线路都没开起来。有这钱还不如买500前置，把线开了。

禁止吸烟 · 发表于 2017-4-8 06:48

135和137规划的最水。且135又比137还水。
如果说24和121线路长间隔差，加个区间能分担短途客流；112起码开拓出了哈站和会展。
但23这个线路还有什么可拆的。又不长，发车也没什么问题。
说137不太水是因为起码还有个淮河路地道到嵩山路这么一个亮点。135毫无亮点。除非像130那样，规划的135本来就是个短线空调。

WJ07-17001 · 发表于 2017-4-7 23:52

389还没开……

yuzhidefish · 发表于 2017-4-7 19:35

24 112 121拆出来的线路就别开了。。完全就是扯淡。。看看现在132 136 78 46 98，没一个跑的像样的。。一味地在老区开些重复线路，却不开新区新道路的车，有什么意义

绿海探航 · 发表于 2017-4-7 18:24

新区的车还是太少，和谐大道桥的车没有，连通哈西群力到香坊那边就一个57

xiaoshenshen · 发表于 2017-4-7 15:03

133不开了?

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