中国重汽与济南公交2569辆公共汽车融资租赁合同成功签约

航歌

日前，中国重汽与济南市公交总公司2569辆公共汽车融资租赁合同成功签约。济南市大批量新增、更新纯电动、混合动力公交车辆，标志着济南市委、市政府“治堵治霾”攻坚战走向纵深，形成济南公交构建“三优公交”（公交优先、公交优秀、公交优质）的重要支撑，是中国重汽面向公交行业实施金融营销模式的有力探索，更是多年来与济南公交产需联动、信息共享、技术合作的结晶。

济南公交是“绿色出行”的引领者与倡行者，为了进一步做好公交节能减排工作，不断加大新能源车辆投放力度，形成“结构合理、技术先进、管理高效”的公交运营能耗管理框架，按照“公交优先、公交优秀、公交优质”的要求，改善公共交通的硬件设施和营运服务质量，使公共交通对市民更有吸引力，让公共交通更便捷、清洁、高效。

中国重汽基于国家重型汽车工程技术研究中心的研发实力和济南公交在新能源汽车上的运营经验，不断提升产品技术水平。通过换位思考，为济南公交量身定制售前售后服务方案，把亲人服务的理念落到实处，用先进可靠的产品提升市民生活品质、支持城市建设，在“治霾治堵”等方面发挥正能量。

此批签约车辆全部为纯电动、混合动力公交车，是中国重汽积极响应国家发展新能源汽车的号召，与济南公交一道，面向济南市治理交通拥堵、治理雾霾的需要，经双方技术人员调研论证、沟通合作研发的精品公交车型。而此次济南市在两年内大批量集中新增、更新新能源车辆，在全国省会城市也是少见的大动作，充分体现了济南市委市政府关注民生、顺应民意，彻底甩掉城市大气污染指标倒数排名的决心和信心。

尤为值得关注的是，中国重汽在此批车辆销售中创新性地采用了山东豪沃汽车金融公司的融资租赁方式，为公交行业搭建起融资平台。据悉，山东豪沃汽车金融公司是由中国银监会批准设立的、国内首家主营商用车金融业务的公司，合作经销单位超过240家，金融资产规模超过30亿元，每年办理消费贷款、融资租赁业务车辆15000辆以上。

开往池东

开往池东 发表于 2017-6-27 11:53
这种优先采购本地产无可厚非吧，全国很多地方都这么干。

呵呵。连美国都有地方保护主义。还市场规律。。。这玩意拿来忽悠傻子的。你还当真。。。

皮尔洛

期待八月三十一号的第一批交车，估计现在重汽已经安排生产了吧

福田

大单子啊…但愿别造出一堆LCA、阿琼、皮纳卡、加尔各答

皮尔洛

不管怎么样，终于来点大车了，希望黄海18米，简配青年还有蓝阳光明年不要报废，这三种车型都是普通车里面拉人的机器配置也还可以。

开往池东

这种优先采购本地产无可厚非吧，全国很多地方都这么干。

航歌

zjhxiaohui 发表于 2017-6-25 11:20
最后落脚点就是豪沃车不合格。

要是小打小闹的买就不会出那么多新闻了！比如不走招标购买的200辆8米纯电

皮尔洛

2017年8月31日就得交付第一批200个，以后每个月底都得交付200-300个，一直到2018年10月，现在估计豪沃都开始造车了，12米的燃料是CNG插电混合动力吗，要是2008年包含2008年的车都报废的话除去黄海18米和双层，到2018年底公交的保有量将达到近6000个

zjhxiaohui

LCK6890G-3 发表于 2017-6-25 10:41
（原标题：济南18亿公交订单未招标签约中国重汽，称不适用政府采购法）
2569辆，这是山东省济南市公共交 ...

最后落脚点就是豪沃车不合格。

LCK6890G-3

我爱泉城公交 发表于 2017-6-17 18:05
未“招标”，济南公交18亿采购大单只给重汽客车引争议
前段时间，在济南财政局下发的《关于市财政支持市公 ...

（原标题：济南18亿公交订单未招标签约中国重汽，称不适用政府采购法）
2569辆，这是山东省济南市公共交通总公司（下称“济南公交”）向中国重型汽车集团（下称“中国重汽”）采购的公交车数量，采购车辆全部为纯电动和混合动力公交车。
这份多达2569辆的订单总价值高达18亿元，这在客车产业界算是大额订单。在新能源补贴退坡的当下，更显难得。
记者了解，该笔采购资金将由济南市财政局拨付资金支持，但此次采购并未通过“招投标”等政府采购程序，而引发广泛质疑。
“政府采购指的是国家机关、事业单位、团体组织使用财政性资金进行采购的行为，而公交公司是企业，不适用于政府采购法。”6月19日，济南市财政局政府采购处一名工作人员对澎湃新闻记者表示。
“不适用政府采购法就不需要进行招投标吗？”面对记者的追问，这名工作人员回应称，“我只能告诉你的是，主体是企业，不适用于政府采购法”。

“往年都是经过济南市政府采购中心进行公开竞标，并且在网上公示”
“针对济南公交现有2569辆国Ⅲ排放车辆，市财政将根据公交运营实际，结合国家新能源推广应用政策，综合考虑车型及运营成本，分三年支持公交公司购置插电式混合动力新能源车辆和配备暖风和空调燃气车辆。”
记者获得的一份济南市财政局汇报文件显示，济南公交此次采购车辆资金将由济南市财政局支持。
“只要是财政性资金就要走政府采购程序，往年济南公交都是经过济南市政府采购中心进行公开竞标，并且在网上公示。”6月19日，一位不愿具名的客车配套生产企业的负责人告诉记者。
记者登录济南市政府采购中心官方网站查询，并未查询到关于该笔采购的招标公告。而查询结果显示，济南公交曾在2013-2016年间多次发布公交车辆采购招标公告，信息显示，招标多采用竞争性谈判的方式选取中标企业。
根据《中华人民共和国政府采购法》显示，竞争性谈判也是政府采购方式的一种，除此之外，还包括公开招标、邀请招标、单一来源采购、询价和国务院政府采购监督管理部门认定的其他采购方式。
据多名知情人士反映，此次济南公交的采购不仅未采用往常的“竞争性谈判”的方式，公开招标、邀请招标、询价等方式也未采用。“即使是采用了单一来源采购，也不符合规定。”上述客车配套生产企业的负责人质疑道。
根据《采购法》第三十一条规定，采用单一来源采购的情形共有三种，分别是只能从唯一供应商处采购的、发生了不可预见的紧急情况不能从其他供应商处采购的、必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购，且添购资金总额不超过原合同采购金额百分之十的。
“国内能提供新能源客车的生产企业有十多家，并非只有一家供应商。”上述客车配套生产企业的负责人告诉记者，济南公交原有公交车辆就有宇通、中通等七八家生产企业的车辆，从保证一致性和服务配套的角度来说，也不符合要求。
融资租赁不需要招投标？
“牵涉到大额国有资金的支付，按照正常程序都应该进行公开招投标。”6月21日，山东省内一家大型国有企业法务部的负责人告诉记者，除了《政府采购法》，《招标法》对于国有资金的使用也有严格限制。
“在中华人民共和国境内进行下列工程建设项目包括项目的勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料等的采购，必须进行招标。”招标法第三条第一项便是大型基础设施、公用事业等关系社会公共利益、公众安全的项目。
公开资料显示，济南公交股东为济南市公用事业局，该局为济南市政府直属的正局级事业单位。
“我们这是融资租赁，你可以好好研究研究。”6月19日，中国重汽一位负责宣传的负责人在回应记者时表示。
对于记者追问“融资租赁就不需要走政府采购程序”的问题，这名负责人表示，“具体怎么操作我不清楚，还没接到公司相关指示，我也了解下融资租赁是怎么回事。”
“我们做金融的，对招投标这块不是很了解。”作为此次融资租赁业务出租人一方的山东豪沃金融有限公司总经理田玉伟告诉记者。
融资租赁又称设备租赁或现代租赁，是指出租人对承租人所选定的租赁物件，进行以其融资为目的购买，然后再以收取租金为条件，将该租赁物件中长期出租给该承租人使用。
"即使是租，最后也是形成资产的，而且使用的大额国有资金。如果租不对外招投标，那怎么保证租金价格合理透明？租金也有高有低，我们有时候对外出租房屋都需要中介机构进行招租。"上述负责人表示。
“这个事我们不了解。”6月19日下午，济南公交企业文化部一位负责人回应记者采访时说。

济南市管企业中国重汽，旗下济南豪沃曾生产不合格校车被勒令召回
记者获得的这份汽车买卖合同显示，中国重汽集团旗下的济南豪沃客车有限公司（下称“济南豪沃”）获得了这笔订单。
合同显示，该笔订单共包括2569台车辆，合同总价18.36亿元。其中12米插电式气电混合动力公交车1899台、18米CNG公交车70台、10.5米插电式气电混合动力公交车100台、10.5米纯电动公交车500台。
其中，2017年将交付1300辆，2018年交付1269辆。
“建议优先采购本地区生产的车辆，这样便于维护，并减少备件库存，减轻公交资金压力，同时支持我市生产制造企业发展。”值得注意的是，在上述汇报文件中，济南市财政局给出了优先采购本地区生产的车辆的建议。
济南豪沃也正是济南当地企业。天眼查数据显示，济南豪沃注册成立于2010年2月23日，注册资本1.8亿元，地址位于济南章丘市潘王路19777号。
豪沃客车是中国重汽（香港）有限公司的两个全资子公司——中国重汽（香港）国际资本有限公司和中国重汽济南动力有限公司在原济南客车厂的基础上，共同投资设立的客车生产企业，属上市公司中国重汽（香港）有限公司（03808.HK）的全资子公司。
不过，在今年的3月29日，上市公司已将其全部股权以230.35万元的价格出售给了中国重汽，目的是为了专注于卡车制造的核心业务。
中国重汽则是国内知名的重型卡车生产企业，早年类属央企，2001年1月18日，变更为山东省管企业。在2014年，山东省国资委将其持有的中国重型汽车集团有限公司全部股权及享有的权益80%无偿划转给济南市人民政府，20%无偿划转给山东省国有资产投资控股有限公司。由此，中国重汽由“省属市管”企业变更为“市属市管”企业。
公开资料显示，中国重汽集团2015年实现营业收入616.6亿元，旗下实际控制两家上市平台中国重汽（000951.SZ）和中国重汽（03808.HK）。
值得注意的是，2015年5月份，济南豪沃生产的多个型号的校车在湖南、黑龙江等地屡屡爆出质量问题，并被当地质监部门鉴定为产品不合格。最终在国家质检总局的介入下，济南豪沃召回了2013年4月至2015年4月生产的全部12种车型黄河牌校车，共计561辆。

LCK6890G-3

生产企业信息
车辆名称：	插电式混合动力城市客车	车辆类型：	客车法律法规
制造地：	中国	牌照类型：	车辆号牌分类标准
公告批次：	294	发布日期：	20170401
产品号：	ZMV975EU01K	目录序号：	(十五)19
中文品牌：	黄河牌	英文品牌：
公告型号：	JK6106GPHEVN5	免征：	否
企业名称：	中国重汽集团济南豪沃客车有限公司	燃油：	否
企业地址：	山东省济南市工业北路355号	环保：	否
免检说明
免检：	否	免检有效期止：
公告状态
公告状态：	有效	公告生效日期：	20170401
公告状态描述：	扩展	变更(扩展)记录：
主要技术参数
外形尺寸：	10500×2500×3140,3210,3350(mm)	货厢尺寸：	××(mm)
总质量：	16500(Kg)	载质量利用系数：	0
整备质量：	11300,11800(Kg)	额定载质量：	(Kg)
挂车质量：	(kg)	半挂鞍座：
驾驶室：		前排乘客：	(人)
额定载客：	80/10-42,72/10-42(人)	防抱死系统：	有
接近角/离去角：	8/8(°)	前悬/后悬：	2250/3250(mm)
轴荷：	5500/11000	轴距：	5000(mm)
轴数：	2	最高车速：	69(km/h)
油耗：		弹簧片数：	3/4,-/-
轮胎数：	6	轮胎规格：	275/70R22.5
前轮距：	2020,2063	后轮距：	1865,1887
制动前：		制动后：
制操前：		制操后：
转向形式：	方向盘	起动方式：
传动型式：		油耗(L/100Km)：
Vin车辆识别代码：	LB9CBCPK×××JHW××× LB9CCCPK×××JHW××× LE9CBCPK×××JHW××× LE9CCCPK×××JHW×××法律法规
发动机参数
发动机	发动机生产企业	排量(ml)	功率(kw)
MT07.24-50	中国重型汽车集团有限公司	6870	176
新能源参数
新能源标记：	是	新能源类别：	插电式混合动力
电机型号：	GC-TM1000-07	电机功率：	135
车辆燃料参数
燃料种类：	NG/电混合动力	依据标准：	GB17691-2005国Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005
底盘排放标准：
其他
1,气瓶顶置时整车高度为3350,气瓶底置选装空调时整车高度为3210,气瓶底置取消空调时整车高度为3140。2,可选装其它型式推拉侧窗。 3,简化配置时整备质量为11300,额定载客人数为80/10-42。4,前乘客门可选择单门或双门。5,安装限速装置,限速69km/h。6,可选其他形式后围及侧围结构,可选装不带飘带,可选其它形式的后围灯具布置方式。。7.发动机净功率为:173kW(MT07.24-50))。8.产品为发展期技术阶段。9.可外接充电。10,储能装置类型及生产企业:锰酸锂蓄电池/中信国安盟固利动力科技有限公司。11,可在全国销售。12,后视镜支架可选左短右长样式或左右双长样式。13、ABS系统型号为4460046300,生产企业为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。

LCK6890G-3

生产企业信息
车辆名称：	插电式混合动力城市客车	车辆类型：	客车法律法规
制造地：	中国	牌照类型：	车辆号牌分类标准
公告批次：	294	发布日期：	20170401
产品号：	ZMV995EU01X	目录序号：	(十五)19
中文品牌：	黄河牌	英文品牌：
公告型号：	JK6126GPHEVN5Q	免征：	否
企业名称：	中国重汽集团济南豪沃客车有限公司	燃油：	否
企业地址：	山东省济南市工业北路355号	环保：	否
免检说明
免检：	否	免检有效期止：
公告状态
公告状态：	有效	公告生效日期：	20170401
公告状态描述：	扩展	变更(扩展)记录：
主要技术参数
外形尺寸：	11990×2500×3240,3310,3450(mm)	货厢尺寸：	××(mm)
总质量：	18000(Kg)	载质量利用系数：	0
整备质量：	11780,12100(Kg)	额定载质量：	(Kg)
挂车质量：	(kg)	半挂鞍座：
驾驶室：		前排乘客：	(人)
额定载客：	95/10-48,90/10-48(人)	防抱死系统：	有
接近角/离去角：	8/8(°)	前悬/后悬：	2640/3350(mm)
轴荷：	6500/11500	轴距：	6000(mm)
轴数：	2	最高车速：	69(km/h)
油耗：		弹簧片数：	3/4,-/-
轮胎数：	6	轮胎规格：	275/70R22.5
前轮距：	2060,2085	后轮距：	1860,1882
制动前：		制动后：
制操前：		制操后：
转向形式：	方向盘	起动方式：
传动型式：		油耗(L/100Km)：
Vin车辆识别代码：	LB9CBDPK×××JHW××× LB9CCDPK×××JHW××× LE9CBDPK×××JHW××× LE9CCDPK×××JHW×××法律法规
发动机参数
发动机	发动机生产企业	排量(ml)	功率(kw)
MT07.24-50	中国重型汽车集团有限公司	6870	176
新能源参数
新能源标记：	是	新能源类别：	插电式混合动力
电机型号：	GC-TM1000-07	电机功率：	135
车辆燃料参数
燃料种类：	NG/电混合动力	依据标准：	GB17691-2005国Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005
底盘排放标准：
其他
1,气瓶顶置时整车高度为3450mm,气瓶底置选装空调时整车高度为3310mm,气瓶底置取消空调时整车高度为3240mm。2,可选装其它型式推拉侧窗。 3,简化配置时整备质量为11780,额定载客人数为95/10-48。4,前乘客门可选择单门或双门。5,安装限速装置,限速69km/h。6,可选其他形式后部结构,可选装不带飘带,可选其它形式的后围灯具布置方式。7.发动机净功率为:173kW(MT07.24-50)。8.产品为发展期技术阶段。9.可外接充电。10,储能装置类型及生产企业:锰酸锂蓄电池/中信国安盟固利动力科技有限公司。11,可在全国销售。12,后视镜支架可选左短右长样式。13,ABS系统型号为4460046300,生产企业为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。

皮尔洛

LCK6890G-3 发表于 2017-6-24 09:33
那得有合同变更啊

网上还有说70个18米是纯电动的，现在三个版本了，就除了1900个12米插电，500个10.5米纯电，100个10.5米插电，没有被更换，现在媒体。。。。。其实最终版本还是CNG的，双源无轨貌似是给三横五纵准备的吧，说700多个里面包含18米双源无轨。

LCK6890G-3

JNP6183BEV 发表于 2017-6-24 09:30
18mcng似乎实际是双源无轨…

那得有合同变更啊

JNP6183BEV

18mcng似乎实际是双源无轨…