看图竞猜哈！

bihai0717 · 发表于 2017-6-27 18:22

chenkewen · 发表于 2017-7-3 17:23

460193277 发表于 2017-7-1 12:57
我说的是，如果26路调整缩线（比如可以缩到新闻中心或缩到市政府），这种情况下用6.6米

你那么玩，还不如取消，去新闻中心都能走过去了。

bihai0717 · 发表于 2017-7-2 21:18

青岛申沃SUNWIN 发表于 2017-7-2 15:01
这么个小院子就别多想了

就是就是！别乱猜了！

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2017-7-2 15:01

460193277 发表于 2017-7-2 14:38
205 220的车不到期，估计还换不到。但是也不排除买8米电动给205 220，然后把8米柴油给不方便充电的路队。

这么个小院子就别多想了

460193277 · 发表于 2017-7-2 14:38

2yf000000 发表于 2017-7-2 10:45
虽然我现在也不太喜欢动不动就地铁，但楼上拿短间隔站点乘车举例的明显站不住脚，26的也就到南京路到市政府 ...

205 220的车不到期，估计还换不到。但是也不排除买8米电动给205 220，然后把8米柴油给不方便充电的路队。

2yf000000 · 发表于 2017-7-2 10:45

虽然我现在也不太喜欢动不动就地铁，但楼上拿短间隔站点乘车举例的明显站不住脚，26的也就到南京路到市政府这段还算有点保留价值，其余路段有202和223撑着没有也无所谓，这个充电站205和220也可以用啊到时候

爱公交TK · 发表于 2017-7-1 16:33

26早减车了~都报废好几个了~~

460193277 · 发表于 2017-7-1 12:57

chenkewen 发表于 2017-6-30 21:00
大哥，6.6米级电动你确定？全青岛我看也就411用那个就行，你知道26早班车的客流吗？26的优势就是小站，你平 ...

我说的是，如果26路调整缩线（比如可以缩到新闻中心或缩到市政府），这种情况下用6.6米

即墨车迷 · 发表于 2017-7-1 07:49

一阵风吹过2014 发表于 2017-6-30 23:14
所以说当时本来有三个车打算报废，然后就活回来了？这就是原因？

所以，现在还剩多少呢？

即墨车迷 · 发表于 2017-7-1 07:48

bihai0717 发表于 2017-6-30 22:03
你没见过做过几天地铁然后回来转战公交的吧？呵呵！

好吧，哥们儿，我还真没见过……因为我也不会天天去考察，有关26路减车的新闻也是听车迷圈里传的……

一阵风吹过2014 · 发表于 2017-6-30 23:14

bihai0717 发表于 2017-6-30 22:02
最多减5个车！再多就要挨投诉了！

所以说当时本来有三个车打算报废，然后就活回来了？这就是原因？

bihai0717 · 发表于 2017-6-30 22:03

即墨车迷发表于 2017-6-30 21:46
我的确没具体考察过，这个如果真的要搞调查，得花费些时日，而我的现实情况也不允许我做详细的考察，所以 ...

你没见过做过几天地铁然后回来转战公交的吧？呵呵！

bihai0717 · 发表于 2017-6-30 22:02

即墨车迷发表于 2017-6-30 21:48
6.6米，有点夸张了吧……我觉着就算招标，6.6米、8米之类的小车也买不多，应该还是以12米为主流

最多减5个车！再多就要挨投诉了！

即墨车迷 · 发表于 2017-6-30 21:48

460193277 发表于 2017-6-29 14:46
10.5米都有点太看得起26了。。现在26和3号线重复过多，后面公交线路优化，26肯定缩短，甚至变成微循环。 ...

6.6米，有点夸张了吧……我觉着就算招标，6.6米、8米之类的小车也买不多，应该还是以12米为主流

即墨车迷 · 发表于 2017-6-30 21:46

bihai0717 发表于 2017-6-30 20:49
楼上两位没经过市场调研我看还是不要太早下定论吧！静观其变还是最好的！

我的确没具体考察过，这个如果真的要搞调查，得花费些时日，而我的现实情况也不允许我做详细的考察，所以我说的话带有点疑问的性质……但有一点值得肯定，那就是26路减车很厉害

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