关于2004

dalian公交

现在在2004上，发现效仿集团的地方很多，报站都和522的报站几乎一样(下车请注意安全)，也出现了您流动的家字样，另外上车可以直接投5元，司机给你一个小牌，变了好多

龙王塘

deldelta 发表于 2017-7-14 11:37
那纯粹就是借口，6路 710 707都在外面好好跑着呢，就金大那么金贵？我看不能惯着金大这臭毛病。

不知道就别乱说了  不知道交钱了吗  - - 通行费40w呢

deldelta

斯巴鲁公交集团 发表于 2017-7-14 10:53
其实真该移一移 华北路早高峰刘家桥，香工街和沙河口必堵 疏港路施工后 堵得更严重

那纯粹就是借口，6路 710 707都在外面好好跑着呢，就金大那么金贵？我看不能惯着金大这臭毛病。

斯巴鲁公交集团

deldelta 发表于 2017-7-12 17:01
可别，这样更乱套。

其实真该移一移 华北路早高峰刘家桥，香工街和沙河口必堵 疏港路施工后 堵得更严重

暗影帝国大哥

st__ljx 发表于 2017-7-12 00:44
首先，报站的问题，确实是网站内的一个友人，在职期间调的
其次，金大是否进BRT专用道，是要看客管处同意 ...

请问金州老城区 和昌赫的公交有没有交通联合？？？

deldelta

公交联营人 发表于 2017-7-12 14:28
能不能想个办法把公交化线路的站点迁移到专用道内呢（不过好像没什么好办法）

可别，这样更乱套。

公交联营人

能不能想个办法把公交化线路的站点迁移到专用道内呢（不过好像没什么好办法）

deldelta

st__ljx 发表于 2017-7-12 00:44
首先，报站的问题，确实是网站内的一个友人，在职期间调的
其次，金大是否进BRT专用道，是要看客管处同意 ...

客管处的规定是：可以允许借道通行，但绝对不允许甩越站，必须按规定站台停靠，绝对禁止在brt专用道或者是brt站台开门上下客。然而实际情况是金大几乎全程进入，也就意味着沿线其多个站点是无法按规定站台停靠的。其实也是违反了客管处的规定。

st__ljx

首先，报站的问题，确实是网站内的一个友人，在职期间调的
其次，金大是否进BRT专用道，是要看客管处同意与否决定的
另外，在不缺车的情况下，车隔最大是15分钟，而且只有中午时间 运营方面是新北公司公车公营，不存在承包制

deldelta

回点评：恰恰入市方向问题是最严重的，几乎没有按站点停靠的，这可就不是啥小问题了。公交不按站点停靠，而且是全部车辆都不按站点停靠那就是这个线路运营的问题了。

forest8866

david358 发表于 2017-7-10 19:01
想问下2004的车隔是多少？

早高峰8分钟，平峰10-20分钟

david358

想问下2004的车隔是多少？

deldelta

斯巴鲁公交集团 发表于 2017-7-10 09:57
其实早高峰可以进入专用道，华北路实在太压车

关键是金大压根不按站点停靠，这就有问题了。

斯巴鲁公交集团

其实早高峰可以进入专用道，华北路实在太压车

deldelta

尹党委 发表于 2017-7-9 14:16
旅北、金大，大夏部分车辆也进BRT专用道，金大公交线路怀疑是不是承包了。

老实说我觉得金大还不如蓝星。