8路东段改线客流变得更差，很多人还不知道8路改线呢！

baobei142857

其实8路双向走29路那一段，客流惨淡！那一段客流西行特别空！有些乘客把8路当成674坐，因为674正用着8路的自空金。另一些人还不敢上8路怕甩站，嚷嚷说别上去！还是坐29路吧！还有一些乘客迷惑的上8路车还给问乘务员xxxx到吗？东行站位京体游泳馆与松榆东里南门(29路)站位过近，我感觉8路东行松榆东里南门设站没有意义。没准还有些人在大柳树等8路呢！等不及了，就坐别的线路了。普通人不出门不关心公交线路变化真是有点路痴！华侨城车队领导特别固执，非给让8路走松榆里，武圣路。之后给8路提什么建议也没用了！车队就是不听啊！不必过多较真！根本惹不起他们！8路这么走浪费就浪费吧！没客流就没客流吧！另外每天下午在西行松榆东里南门车站小黄人举着小红旗经常给8路放行！感觉乘客没有反应上8路车，就只能放行了！

贝壳

恢复687吧。只有多开些大站快车，公交出行率才能提升，短线路都被共享单车以很大程度替代了。

小飞~

厦门KINGLONG 发表于 2017-7-24 12:28
是啊，刚改687的时候最爽了，南磨房一站就光明楼了

687从东边去菜市口、广安门超级方便，车速相当快

厦门KINGLONG

北京地铁九号线 发表于 2017-7-23 21:08
687以前老爽了，6分钟还是8分钟一趟，走两广路永安路天坛路站少还特别快，而且冬天暖气给的很足

是啊，刚改687的时候最爽了，南磨房一站就光明楼了

北京地铁九号线

二手挖掘机 发表于 2017-7-17 19:16
您调整的时候用的乘客名义……

双向一致则对双向的点较为平均，原来前门方向比华侨城方向用时应该段

687以前老爽了，6分钟还是8分钟一趟，走两广路永安路天坛路站少还特别快，而且冬天暖气给的很足

wymn_007

gaojingyuan 发表于 2017-7-19 22:18
曾经设想过687路往宝隆公寓小区方向不变 往北京华侨城方向增设平乐园 工大桥 因为那时候是大站快车 为了照 ...

这主意不错，可惜人家不这么安排。

96321

baobei142857 发表于 2017-7-20 00:22
98跟左安路场站不是一个分公司的！98属于客二，左安路属于客三！

36还是电客的呢，99还是客四的呢……

厦门KINGLONG

baobei142857 发表于 2017-7-19 13:42
不可能了！电客分公司的单机车不够了！

561跟电客有什么关系？

Citaro

感觉下一步98去左安路，然后99和52合并.......

gaojingyuan

曾经设想过687路往宝隆公寓小区方向不变 往北京华侨城方向增设平乐园 工大桥 因为那时候是大站快车 为了照顾金蝉北里这么走合适 现在8路双向走武圣路比较重复 我觉得不如走西大望路 就是劲松桥东 南磨房 平乐园 北京工业大学北站 北京工业大学 松榆东里东门 北京工业大学南门

quttropoli

跟674重复太多，换地铁还不如674，应该调到西大望路填补一下走向或许更好…i

小飞~

baobei142857 发表于 2017-7-19 20:02
北京工业大学南门，松榆东里南门，松榆里西行站，武圣路北行几个站点。还是没人上8路车，小黄人直接给8路放 ...

您是不是贴吧里的某人，没必要跟8路死较劲吧，你不坐就可以了，管他人多不多呢

厦门KINGLONG

wymn_007 发表于 2017-7-18 14:05
感觉8路双向走南磨房路，可以分担41高峰期时期的压力，另外561可以考虑延长到天坛东门绕个圈回来，现在到龙 ...

那就进龙潭公园场子里绕个圈吧23333

wymn_007

感觉8路双向走南磨房路，可以分担41高峰期时期的压力，另外561可以考虑延长到天坛东门绕个圈回来，现在到龙潭湖差点意思，连6路都无法倒。

路痴小白

baobei142857 发表于 2017-7-18 10:50
可是华侨城车队队长，太任性了！没办法！可能这个队长年龄比较大知道过去713，822的线路历史走向，结果把 ...

8和674四环外的部分完全重复，所以也不排除8和674选一个跟专166合并的可能性（其中一条线路舍弃金蝉北里，改走小武基桥北-垡头路-沿专166路线进翠城绕一下-回华侨城总站，等垡头地铁站开通后还能接驳一下7号线，同时解决垡头路西段有路无车的问题）。

厦门KINGLONG

路痴小白 发表于 2017-7-18 09:27
以前8西行走化工路-南磨房的时候人肯定比东行多，星期天晚上五六点钟东向从龙潭湖上车的时候8肯定有座，但5 ...

561人多主要是去垡头和垡头那边过来的，还有就是561比8路站密，能拉更多人