燕郊进北京公交车，只能到通州了？

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viandy 发表于 2017-8-3 08:49
想多了，跟北京局半毛钱关系都没有

没听说过平谷线要规划前往国铁的联络线

viandy

sshhuuoo 发表于 2017-8-1 20:09
想都不用想，这是肯定的，说不定最后直接交给北京铁路局运营（跟S2一样）
反正也有计划开跨线车，以后直 ...

想多了，跟北京局半毛钱关系都没有

联营801路

咖啡可乐 发表于 2017-8-2 15:47
哎，八方达大约有10个路号进燕郊。北关 北苑 潞城 土桥 物资 正好一个地铁站分过去2个路号 不是不可能啊

其实大概就是811北苑，816／818（航城）去潞城，930北关，剩下的未必动。潞城是离燕郊最近的地铁站，早高峰你要想快就是潞城。就这么一条路我怀疑集团未必让常规公交过去，先让快专把钱抢够了抢越多越好剩下的看情况再说...

早年间我还想燕郊能不能来个像938那样去北京站的车，比如说就930，现在看来真是想多了

贝壳

通州是副中心，到通州也不错。

联营801路

咖啡可乐 发表于 2017-8-2 15:47
哎，八方达大约有10个路号进燕郊。北关 北苑 潞城 土桥 物资 正好一个地铁站分过去2个路号 不是不可能啊

像882、814甚至是818这种开发商投的线不是很好撤，外加上当年燕顺路造反的815。其实也就811、812、816、817、930能动，但812冶金那也不好弄。北关北苑分点就差不多了，物资堵车也没法调头。

咖啡可乐

联营801路 发表于 2017-8-2 13:26
貌似平谷线开通三河绿运乐了，因为集团目前经营不了燕郊境内线。说不定大撤常规线路大开快专跟绿运和地铁 ...

哎，八方达大约有10个路号进燕郊。北关 北苑 潞城 土桥 物资 正好一个地铁站分过去2个路号 不是不可能啊

联营801路

咖啡可乐 发表于 2017-8-2 13:22
等平谷线通车后确实符合集团把所有燕郊线缩短到 地铁站的要求了

貌似平谷线开通三河绿运乐了，因为集团目前经营不了燕郊境内线。说不定大撤常规线路大开快专跟绿运和地铁抢钱。

咖啡可乐

等平谷线通车后确实符合集团把所有燕郊线缩短到 地铁站的要求了

联营801路

Harry624 发表于 2017-8-1 19:10
马路设卡查证的站之前河北某县市境内就有 外地车/带客出租车都要查 因为外地人多

话说以后平谷线地铁咋 ...

上海和江苏不存在差距，况且苏南的GDP还高于上海。M11江苏段江苏自己掏的钱所以轻松干完。然而京冀差距越来越大，都是想尽一切办法制约对方，最后倒霉的是老百姓。

平谷线未来在终点说不定跟罗湖口岸差不多，先过个身份检查再换乘其它交通工具...

联营801路

kyzsz 发表于 2017-8-2 09:14
国贸黑车黑大巴更多了

所以01的退役车都不用先送大庄，开个好价格卖给黑车队可以了，重回大北窑和八王坟

联营801路

sshhuuoo 发表于 2017-8-1 20:10
直接撤销全部燕郊进京线路完事。疏解整治促提升嘛
想进京的，拉到燕郊火车站火车到北京东，自行解散
这样 ...

这是疏解还是作死啊，你知道多少北京人住在燕郊，你知道通国朝阳饭店的肉菜都从哪来的？

jimmydada

tiger 发表于 2017-8-1 14:53
然后，黑公交会不会大量泛滥？

北京到燕郊的黑公交已经泛滥了，欢迎晚高峰来国贸桥下观赏。金杯，依维柯，中巴，大巴都有。

kyzsz

国贸黑车黑大巴更多了   

恒通远达客运

说道检查站，还是通州觅子店有意思，京津冀三角区，过了河北检查站，北边就是北京。隔检查站归是河北省，检查站南边是天津市。