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[公交信息] 晚高峰45分钟的发车间隔还不算大间隔?

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1
发表于 2017-8-1 21:18 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
来信人您好,您的来信我们已收悉,针对您的意见,现答复如下: 941路为北京西站南广场站圈点线路,经调取乘客投诉时段该路北京西站南广场站发车记录和GPS系统行车记录,北京西站南广场站75333车17:00分、75339车17:45分、75345车18:07分发出,最大站发间隔为45分钟,未出现站发大间隔。受六里桥路段堵车影响,造成中途间隔不均匀,致使乘客候车时间较长。您所述的几点措施车队会有针对性的进行客流调查,如确实客流需求,会加发区间车;将终点站移至北京西站南广场公交枢纽的问题,目前不具备条件。感谢您对公交行业的关注,欢迎您继续监督我们的工作。
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截团果然不要脸啊!晚高峰45分钟的间隔还不算大间隔,那多久才算大间隔?
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20
发表于 2017-8-13 20:32 | 只看该作者
东坝公交 发表于 2017-8-13 11:15
这一反应   又给截线提供了条件

明明是公交场站资源不足,西站南广场规划的公交场站太小了,应该把莲花池公园地下挖一个大的公交场站+出租车调度站;所需资金由现有的公交场站卖地解决。
19
发表于 2017-8-13 11:15 | 只看该作者
这一反应   又给截线提供了条件

点评

我个人更喜欢短线短间隔。。  发表于 2017-8-13 13:37
18
发表于 2017-8-13 10:11 | 只看该作者
我记得以前公交的投诉标准是 平峰40分钟、高峰30分钟 ,不过现在好多定班车,而且大部分线路班次都减了,应该有新规定了吧
17
发表于 2017-8-13 09:12 | 只看该作者
公交集团的意思是等了45分钟你还跟这儿等是不是SB?
16
发表于 2017-8-12 19:55 | 只看该作者
sshhuuoo 发表于 2017-8-2 22:40
北京西站南广场总站里晚高峰备几辆机动车不行么?怎么会停不下

怎么不会停不下。。西站修的时候可没想过现在会有这么多车,所以修的本来就不是特别巨大。。
15
发表于 2017-8-2 23:12 | 只看该作者
sshhuuoo 发表于 2017-8-2 22:40
北京西站南广场总站里晚高峰备几辆机动车不行么?怎么会停不下

那根本就不是什么总站 备几辆车睡马路也得有调度有人管理 不然谁知道你大间隔了 如果你想说停到枢纽里去 那基本不可能 枢纽里的线路还停不下呢
14
 楼主| 发表于 2017-8-2 22:40 | 只看该作者
本帖最后由 sshhuuoo 于 2017-8-2 22:43 编辑
BK6126S1 发表于 2017-8-2 09:24
路边怎么备车?总站在莲花池南路上的西站南广场的线路多了 都为了堵车备几个车那是马路还是停车场?何况 ...


北京西站南广场总站里晚高峰备几辆机动车不行么?怎么会停不下
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发表于 2017-8-2 21:23 | 只看该作者
站发间隔45分钟,中途间隔1小时没跑。941自从换了虫子玉泉路区间就没了,晚高峰太平路、万丰路、六里桥堵车发个区间车也能缓解长安街的客流压力
12
发表于 2017-8-2 13:00 | 只看该作者
联营801路 发表于 2017-8-2 12:31
941该把车换了,也不走高速没必要用这过道窄大楼梯的虫子。去年夏天八宝山等车奔东走,来个941上车一看过道 ...

那得说八方达智障 09原来就是没车可换 不换这个没办法 961同理
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发表于 2017-8-2 12:52 | 只看该作者
感觉在八方达眼里这不算大间隔,850快这种线路晚高峰还12分钟一辆。。
10
发表于 2017-8-2 12:33 | 只看该作者
特12一小时不来车很正常
9
发表于 2017-8-2 12:31 | 只看该作者
941该把车换了,也不走高速没必要用这过道窄大楼梯的虫子。去年夏天八宝山等车奔东走,来个941上车一看过道全是行李箱蛇皮带子果断下车坐308...当年还用10米海格...

点评

现在941可以开行李舱,过道放行李的少多了  发表于 2017-8-2 21:25
8
发表于 2017-8-2 11:56 | 只看该作者
只要不是2小时一个车,表示毫无压力!
7
发表于 2017-8-2 09:24 来自手机 | 只看该作者
sshhuuoo 发表于 2017-8-1 23:09
的确我没看懂,但是作为乘客来讲,45分钟就是大间隔,况且941在西站南广场可以不立折吧,就不能备几辆 ...

路边怎么备车?总站在莲花池南路上的西站南广场的线路多了 都为了堵车备几个车那是马路还是停车场?何况那条路上还常有松林店班车 高碑店班车这种来凑热闹的
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