【讨论】大家说说对“枣泥行动”和“滨海黄”行动的看法

Xiao_Zhu_Zhu

说到车辆翻新，我不得不做出一个对比，看看谁真谁假
这是一辆2010年滨海公交的宇通ZK6100HGA，原色滨海白涂装

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-10-21 13:24
或者像北京那样也行，不同规格的车型用不一样的涂装

天公的管理不走脑子，心照啦，呵呵

响水洞天

北京也有类似的荒唐举动。前些年北京把白绿大巡小巡都给改成财神色了，也是吃饱了撑的。世纪初这些车出厂时，白绿波纹代表了那时候的审美，放在今天看也没什么不好看的。就算谁真觉得不好看，等这批车报废了不就没有了吗？没辙，有些人就是不懂得尊重历史。

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-10-18 13:48
广州很多还是这样，一巴、二巴、三巴、电车等都是不同涂装

或者像北京那样也行，不同规格的车型用不一样的涂装

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-10-17 21:26
这个办法确实不错，可行性也很强

广州很多还是这样，一巴、二巴、三巴、电车等都是不同涂装

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-10-17 10:52
是的，至少一个公司一个涂装吧

这个办法确实不错，可行性也很强

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-10-16 18:40
感觉涂装统一反倒显得更乱了

是的，至少一个公司一个涂装吧

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-10-16 15:18
是啊。不过92年以后，特别是开始装备金马以后，各厂都陆续改为苹果绿了。最早是从三厂开始的

感觉涂装统一反倒显得更乱了

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-10-15 13:21
涂装方面更加还是1982年~1993年时期比较好，一个厂一个涂装，那也挺好的

是啊。不过92年以后，特别是开始装备金马以后，各厂都陆续改为苹果绿了。最早是从三厂开始的

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-10-15 09:08
天公吗，你懂得，呵呵

涂装方面更加还是1982年~1993年时期比较好，一个厂一个涂装，那也挺好的

Xiao_Zhu_Zhu

我爱905路 发表于 2017-10-14 23:33
凡事都有两面性

枣泥 好的方面、好的意义来说 使全市的公交较为整齐划一 与别的车截然不同 且在提升市容 ...

2015年以及之前的枣泥感觉漆的质量就不行，看到你头像上那个江淮兔子，我就可以举出一个非常典型的例子，905的江淮兔子，后期陆续被枣泥了，没多久给了观光1路了。差不多的2015年1月份吧，有好几辆都出现了比较严重的掉漆现象，原来的青三色底色都漏出来了。2015年之前最大的问题个人认为是漆的质量差。

按照你的说法，先说到统一涂装，最后提到误导乘客。个人认为，所谓的统一涂装更多的是形式主义；说的不好听点就是为了懒省事。个人认为，很多时候粗糙翻新涂装非但起不到提升市容，反倒还是有损市容的。

与其这样，倒不如实行涂装分厂制度。举个典型的例子，还记得三厂07年那几个涂装试验车吧，其实完全采用那些涂装，一个厂用一种涂装，以涂装区分各厂。这种办法以前也实行过，而且持续的年头很长，开始时间不晚于1982年，一直到1993年之前基本上都是一个厂一个涂装。个人认为还是实行这个办法好一些。

还有一点，感觉枣泥体现不出天津的任何特色

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-10-14 14:05
波波池涂装确实好看。PS：枣泥我感觉是天津公交这么多年以来最垃圾的涂装

天公吗，你懂得，呵呵

我爱905路

凡事都有两面性

枣泥 好的方面、好的意义来说 使全市的公交较为整齐划一 与别的车截然不同 且在提升市容市貌方面起到了 一定 的作用

但是这个颜色真是选得太土......不知道打哪儿学来的 没看出来枣泥哪里新颖、亮丽

新车还说得过去 老车翻新得真是太烂了...一点儿心都不走 车标扣下来不带弄回去的 字儿弄下来就铁定回不去了 跟滨公那是绝对不一样的
15年以前翻新的老车 显老的主要原因就是色不正 太深 尤其枣色还有灰线
16年以后的新车的二枣 有的连线都拉不直了...做工粗糙

最主要一点 太过于单一 缺乏多样性
导致许多只认号不认车的乘客坐错车

仅是个人观点 欢迎拍砖...

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-10-1 10:16
广州第一巴士那种橙黄、波波池的多形式涂装不错。

波波池涂装确实好看。PS：枣泥我感觉是天津公交这么多年以来最垃圾的涂装