127 601/602 56/206

h123mazhuo

另601/602纯电新车上道，我暂时没空拍…………谁有空拍一下吧………老祖客运购买10台开沃ev

DD6107S03F

有成功就有失败 发表于 2017-10-6 23:47
他们说的是39路原来的终点，香滨路站（汽车公司院里），再说我认为和平桥站和香滨路桥口站作为终点都影响 ...

我的意思是127路为什么不在和平桥站设置一个站点呢？，因为我看站牌上也没有王兆火车站站，我觉得127路应该至少停其中一个站

775075956

fxj002 发表于 2017-10-5 09:53
127往立汇美罗湾啊，孙家站啊那面延延多好。

要是延伸到这些地方，线路就太长了。

有成功就有失败

DD6107S03F 发表于 2017-10-5 10:52
39路终点不是红旗大街吗？，还有，127路为什么不停和平桥站呢

他们说的是39路原来的终点，香滨路站（汽车公司院里），再说我认为和平桥站和香滨路桥口站作为终点都影响交通，真的不如延伸到39路原香滨路终点（汽车公司院里）了

有成功就有失败

fxj002 发表于 2017-10-5 09:53
127往立汇美罗湾啊，孙家站啊那面延延多好。

127本身就是一个长线了，原先就30站，站不多但是每圈的公里数长啊，延伸之后增加至了33站，如果要是到孙家站的话站数为43站了，如果延伸至立汇美罗湾（立汇美罗湾没有地方停车，金色城邦也没有），延伸至诺丁山小区的话就会是46站左右，这样统计的话延长到孙家站，站点不会是哈尔滨公交里最多的，但是一圈的公里数会是最长的，如果延伸至立汇美罗湾的话会成为一圈公里最长和单程站点最多的公交线路了，这样跑一圈不得2个半小时左右啊（高峰时期至少3个小时左右啊），这样的车还会有人开么？每天都跑不出几圈

DD6107S03F

北冰洋 发表于 2017-10-4 21:31
这127为什么不过地道啊？跟39一个终点直接到汽车公司院里得了。

39路终点不是红旗大街吗？，还有，127路为什么不停和平桥站呢

fxj002

127往立汇美罗湾啊，孙家站啊那面延延多好。

yuzhidefish

127还不如缩到哈站终点呢，正好把所有黄海都淘汰了，也不用加车

北冰洋

这127为什么不过地道啊？跟39一个终点直接到汽车公司院里得了。

公交先行

xiaoshenshen 发表于 2017-10-3 08:37
601和602纯电还是之前那种宇通吗

不是，有一种宇通

fordbenson

学海街封路127、119等车去江北方向走前进道口中源大道了，回江南方向走三环桥下桥左转龙塘街直行！

xiaoshenshen

601和602纯电还是之前那种宇通吗

xiaoshenshen

601和602呢

775075956

775075956 发表于 2017-10-1 15:10
但是延伸之后的路线和原来的85完全一样么？

回点评：原先的85走哈商大南学区吧？

绿海探航

一匡街，苗圃街都修道，路特别窄，车流量大，挪走是好事

uniquenova

127的这种延伸方法其实是因为没地儿停车导致的，说白了也就是个权宜之计。未来不排除他还会去通乡商店一带，或者等香滨路地道桥往乐园街那边打通了，顺着那边去三合园吧。

所以这就说明一个问题，瞎拆线不一定是什么好事。最后那些短线也得越延伸越长。比如当年25拆出来一个37，现在37的线路长短跟当年老25几乎没什么区别，连终点位置都差不多。
而且，127延伸这一段，完全和77,78重合，要论到大桥，他的速度反而更慢，要说去哈站，他到的还是南广场，基本占不到便宜。