北京东站改造，周边公交也应该配合吧

huangyan3015 · 发表于 2017-10-17 16:21

连到蓟县的K778X都改到北京站去了，加之配合副都心城际改造，东站也应该好好改改了了。

比如增加南出口，再调整下31啊，138啊什么的，估计可以盘活一些线路

67001 · 发表于 2017-10-23 23:00

aoaoboy 发表于 2017-10-19 09:28
改名叫深沟村站吧。

那锦州客运段真正实现了挺进北上广深

万能的果子 · 发表于 2017-10-21 22:39

还想指着铁总？NAVIE啊

福田 · 发表于 2017-10-19 20:45

aoaoboy 发表于 2017-10-19 09:28
改名叫深沟村站吧。

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厦门KINGLONG · 发表于 2017-10-19 13:10

wzmformula2 发表于 2017-10-19 10:36
修港湾好说，拆迁的钱才是大钱啊

那北边就没戏了，除非公交集团买一堆敞篷电瓶车

wzmformula2 · 发表于 2017-10-19 10:36

厦门KINGLONG 发表于 2017-10-18 13:03
南侧可以增加一个公交港湾，就看北京东站肯不肯给地方了和修不修南出口了，北出口不拆迁是没戏了

修港湾好说，拆迁的钱才是大钱啊

aoaoboy · 发表于 2017-10-19 09:28

改名叫深沟村站吧。

tiger · 发表于 2017-10-19 07:39

百子湾火车站是另外的吧？在大柳树那边

H88767 · 发表于 2017-10-19 07:21

687路发表于 2017-10-18 10:34
北京东最开始叫什么老百子湾站？

东郊火车站

太平湖 · 发表于 2017-10-18 22:45

厦门KINGLONG 发表于 2017-10-18 13:03
南侧可以增加一个公交港湾，就看北京东站肯不肯给地方了和修不修南出口了，北出口不拆迁是没戏了

都想太多
北京市不掏钱，啥都不会修

厦门KINGLONG · 发表于 2017-10-18 13:03

南侧可以增加一个公交港湾，就看北京东站肯不肯给地方了和修不修南出口了，北出口不拆迁是没戏了

687路 · 发表于 2017-10-18 10:34

sfog2008 发表于 2017-10-18 05:50
那个车站不是将来改成叫九龙山车站吗？

北京东站据说是星火站或者新通州站用这个名字。

北京东最开始叫什么老百子湾站？

先锋号 · 发表于 2017-10-18 09:08

sfog2008 发表于 2017-10-18 05:50
那个车站不是将来改成叫九龙山车站吗？

北京东站据说是星火站或者新通州站用这个名字。

九龙山站已经有了，在北戴河那边。

sfog2008 · 发表于 2017-10-18 05:50

那个车站不是将来改成叫九龙山车站吗？

北京东站据说是星火站或者新通州站用这个名字。

BK6180C · 发表于 2017-10-17 22:50

南口没有去北口（现在的候车室）的地道。
要不然等京局挖一条地道，不过东站货场拆了，现在东站南场空着干嘛？外放的车底也不多
要不然等着北口拆迁，或者是开一个四惠发的环线（枢纽—四惠桥—东站—八王坟南—八王坟东—枢纽），但是这条线的路况太差，还只能服务从四环上和四环以东去东站的人。

京局可以买三列CRH6S，里面改成条座。
京沪去京哈的车不进北京站，直接走东便门三角线去北京东站。进站检票在北京站和北京东，北京站上车的直接坐接驳车去北京东，在北京东同台换乘，接完下车的旅客之后回北京站。
当然了，京局要是能想到把北京南普速场打开，就没那么多事儿了。

津蓟如果电化的话，天津蓟县北京南能开环线

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