既然526都通了，那为什么我们的胆子不在大一点呢？

容颜海蛇

526通了华山珑城，我的想法来了，建议111路东延，增设“历山北路北段”、“历城区政府宿舍”、“高墙王”、“华山小学”、“珑城中学”……至“华山珑城华阳郡”。
理由如下：
首先，111路与108路复线较高且上座率均不高，而相较于108的盖佳花园几个社区，111路路线更尴尬，所以我认为东延111路较为合适。
其次，按照此方案，二环北路沿线居民可直接乘坐111路至高墙王换乘BRT4等，未来华山片区“光华大道”直通奥体西路也更能让济南西北片区居民通过乘坐111路快速疏导至高新区，目前来看，住在天桥区“河畔景苑”“舜馨苑”“李庄社区”“赵庄社区”以及泺口庄附近的居民乘公交去高新区可是真费劲！
最后，华山珑城入住率不断提升，仅仅南向的526路远远不够，而附近又不符合东向新开线路的需要，而起码目前为止北向过黄河更不需要，如开线则必然是向西开，与其新开线路，不如优化线路！就像66路延长到石青崖庄，43路延长到英雄山立交桥南一样！
（个人观点，欢迎指正）

zhongtong

还是赶紧删了吧
通篇一个王传福的口吻

豆豆2015

LCK6890G-3 发表于 2017-11-11 11:52
胡诌八扯还条件当结果？那我直接说没条件好了。
想延伸线路先把停车场问题解决了，就一个规划40个车的场站 ...

像88路一条线路就40多辆。

zjhxiaohui

shandongdaxue 发表于 2017-11-17 23:08
从孟家车场到526龙城的车站最好有个摆渡车，方便周边村民坐车

路没修通还

shandongdaxue

从孟家车场到526龙城的车站最好有个摆渡车，方便周边村民坐车

容颜海蛇

105过去也到行，不过和130有点儿重复吧，哈哈。

wangtian2233

LCK6890G-3 发表于 2017-11-11 11:52
胡诌八扯还条件当结果？那我直接说没条件好了。
想延伸线路先把停车场问题解决了，就一个规划40个车的场站 ...

这似乎让我联想到某公墓旁的场站整天有人yy各种线路副站过去

LCK6890G-3

胡诌八扯还条件当结果？那我直接说没条件好了。
想延伸线路先把停车场问题解决了，就一个规划40个车的场站能停几个线路自己考虑一下

bunvin

华不注 发表于 2017-11-11 08:53
楼上，没说让你现在就调整

跟时间有什么关系吗？时间久了是那些线路本来的客流就会变小了？还是华山珑城的车场就会变大了？

mrdaiao

华不注 发表于 2017-11-11 08:53
楼上，没说让你现在就调整

调整也得在实际情况下调整吧 现在最适合去华山珑城的就是105 即使111还得考虑到分公司的问题

华不注

楼上，没说让你现在就调整

bunvin

华不注 发表于 2017-11-10 21:23
以后，可以考虑进珑城的线路可以是 3 、16、79、111、165等

异想天开啊。3 79 165现在是什么拥挤程度了。而且华山珑城的车场是有多大？客流又是有多大？需要这么多线路过去。16过去那526就可以功成身退了。

19941227

华不注 发表于 2017-11-10 21:23
以后，可以考虑进珑城的线路可以是 3 、16、79、111、165等

这得是什么脑子才能想出3、79来

唯唯独尊

华不注 发表于 2017-11-10 21:23
以后，可以考虑进珑城的线路可以是 3 、16、79、111、165等

这几条线的话还是111最为合适

济南公交6路

111重复的确实有点大了，就那个循环段两站和92不一样。

华不注

以后，可以考虑进珑城的线路可以是 3 、16、79、111、165等