2017年的一个小总结（6）

沈阳的CNG

在丹东待了快1年了，看丹东，现在新能源车辆满街都是，毕竟是黄海的老家，期望黄海再雄起。上图。

先来几张比较难看到的线路，129路。








接下来，看看终于翻身的126路，换车之后，不仅线路长了，而且乘客也多了。











126路唯一的一台工人先锋号，说实话，丹东的工人先锋号，还的是103路的哪位师傅比较好。
不过人家升级了，不开车了，可惜。



夜拍126路。。。。。。



站前广场拍一圈。偶遇北京银建的双层大巴，不知道还能不能跑。






























































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六纬路蹲几张。




沿江开发区，再蹲几波。。。。。。






















北桥洞，再来蹲一波















人品能等来的207、啊，群英村、、、、、、、











沙河镇再来蹲一波，蹲的我都不想蹲了(#^.^#)






























最后，珍珠泡，东运大院














这次的小总结到此结束了。期待下次给大家带来更好的作品。
如果对我其他部分感兴趣，请自行跳转。

第一部分（沈阳）
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第二部分（沈阳）
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第三部分（大连）
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第九部分（辽阳）
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引擎澎湃

沈阳的CNG 发表于 2018-11-17 18:20
被你的评论逗到了，涂装能联想到大白菜也是厉害了，不过这个新涂装看着真的没原来的好看，丹东的涂装原来 ...

其实以前103路那种深绿底的涂装还被叫做“青菜”涂装 不过这词不是我说的 以前别的论坛里见到的 早已存在很多年了。
现在丹东公交的“魅力大白菜”涂装年轻人倒没觉得什么 有许多老年人表示有点不适应：以前坐车看颜色基本就能猜出一二 现在涂装统一只能看路牌号 眼神儿不好就费劲了

引擎澎湃

126线刚成立之初的2002年 那时还是26路 车用的是7米的四平考斯特中巴 有趣的是车辆来源来自于浪头线部分4路5路车，五龙背线11路18路车，好像还有当初3路伴线小巴里唯一台很宽很高的7米多一点的四平中巴，这几条线路抽出少部分车拼出来了26路的车队。
26路当初线路是从欧洲花园(万达西面大众路一直走到南头)到江盈花园(老零号坝门 现恩舟幼儿园)，线路南北来回走街串巷 如果说101路等干线是缝衣针 那126路就是其中纵横复杂的缝衣线 当初126就是用于串联这些小街道的
2005年 22路(122路)更换牡丹方头小吧(比考斯特高 180以上男子可站立)，原来的瓦房店实德考斯特6米小巴给26路，当初的7米中巴各回各家 不过由于3路(103)早已换无人售票 那台很宽很高的7米中巴最后去了浪头队。
那时还是蛮喜欢乘坐26路 虽然车小不过各种走街串巷还是蛮惬意的。
2006年滨江滨海大道东端(虎山长城)西端(新城区)逐渐贯通以后 126路几经数次改线延长 变成如今的线路

沈阳的CNG

引擎澎湃 发表于 2018-11-14 10:24
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129路走到东泰路后向北拐过了溪山一号小区北部有条较窄的乡村路右拐(在这条大道通车之前 小路是 ...

被你的评论逗到了，涂装能联想到大白菜也是厉害了，不过这个新涂装看着真的没原来的好看，丹东的涂装原来都很有丹东特色，这下一整真没特色了。

引擎澎湃

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129路走到东泰路后向北拐过了溪山一号小区北部有条较窄的乡村路右拐(在这条大道通车之前 小路是唯一通到外环的公路) 属于果园沟
穿过外环就一路北上进入通天沟的范围 一直走到头（通天几组忘了）就是终点站，以前就知道里面有第20中学 最近几年沟里建了月子中心。

103路的“工人先锋号”是国家级的，前些年原来的师傅退休还是升职忘了 现在他徒弟开工人先锋号

126现在的终点站应该算是市内公交主线最东端的线路(101的岔道口属于支线 2XX线路是郊线)，那地方叫玫瑰港湾 不过手机信号在那里有时不是很清晰 毕竟以前那里…应该说过了沙河口二号桥以东的临江后街一带过去基本属于前不着村后不着店之地 那时还是小巴的6路车(106前身)跑那里就像在穿越荒地一样。
现在玫瑰港湾以东 126停车场身后又开始盖楼了，而且现在临江后街以东的地区计划继续东扩 延伸1公里左右与1号干线 也就是鹤大公路连接

现在郊线这批来自保定的10米置换黄海只有五龙背线部分使用空调 称为K218大站快线 3块钱
前段时间新区线303换车 换下来的保定黄海也开了新区大站快线 开不开空调没注意

题外话：2018年起的丹东公交车车体不论多少路已经全部变成“上白下浅绿”的大白菜式涂装 这种涂装是有名字的：魅力丹东
魅力大白菜 不过大白菜从营养食材上确实是好东西