讨论贴：现在公交车设计的不合理的地方

DL6100HG · 发表于 2009-4-5 00:30

讨论一下现在公交车设计的不合理的地方。比如说车座间距，乘坐舒适度上，车窗高矮上........

DL6100HG · 发表于 2009-5-3 03:06

37新玻璃和广告版是一块上的，
（至少我是没看见只有玻璃没有广告版的情况）
广告公司网站上早就有这一项目的招商
DD6129S28 发表于 2009-5-2 18:44

主要是挡板离扶手太近了。（牡丹刚出厂时挡板就没广告，当然这是次要的).

DD6129S28 · 发表于 2009-5-3 02:44

37新玻璃和广告版是一块上的，
（至少我是没看见只有玻璃没有广告版的情况）
广告公司网站上早就有这一项目的招商

DL6100HG · 发表于 2009-5-3 02:21

本帖最后由 DL6100HG 于 2009-5-2 18:22 编辑

最近发现个事：现在的车内都上了新的挡板，原以为是透明的，结果还有广告，这说明还挺会利用资源的，但37路的挡板却离扶手很近都连上了，尤其是后门下车的扶手，很不方便！

最起码的留个手能伸进的地方呀!!!

DL6100HG · 发表于 2009-4-27 01:53

不是说车型可以根据顾客的要求能改吗？倒不如把窗改成2扇的

CAHFFDD · 发表于 2009-4-21 00:59

总觉得现在的6123减震太差根本不如早期像现在16,19,22...那些车那样

公汽联营公司 · 发表于 2009-4-20 02:44

CA6123SH2的原型车是有空调的

DL6100HG · 发表于 2009-4-20 02:00

不过公交车还是以实用为主！

lixin1225 · 发表于 2009-4-20 01:27

这个窗是不是太过考虑外观了，从外面看，不能开的那窗无缝效果还是挺漂亮的

我不是郭靖 · 发表于 2009-4-20 01:17

本帖最后由我不是郭靖于 2009-4-19 17:18 编辑

所以说本来上面的窗就进不来风，而偏偏大窗却是一扇的，这不让乘客夏天遭罪吗？？
DL6100HG 发表于 2009-4-19 16:52

虽然我也不理解为什么只开一半窗，但换个角度想，冬天不就避免窗光不严透风了嘛~呵呵

这种车窗应该是近几年新车的一个趋势，至少我在天津、北京的各种品牌的车上都见过，在大连也不光是CA这样吧。
哪位高人能给解释一下呢？应该跟空调无关的吧

DL6100HG · 发表于 2009-4-20 00:52

本来那些就是逃生窗，根本不适合当作通风窗来用
公汽联营公司发表于 2009-4-18 19:02

所以说本来上面的窗就进不来风，而偏偏大窗却是一扇的，这不让乘客夏天遭罪吗？？

mickeymousechen · 发表于 2009-4-19 10:11

坐CA那么晃，就像坐在瑜伽球上似的，不费劲坐稳的话，随时颠出去。

ywk · 发表于 2009-4-19 07:43

CA发动机与车体间共振太厉害
dzzzdbs 发表于 2009-4-18 21:25

再配上泡崖的路况（405的情况），那振动是......

dzzzdbs · 发表于 2009-4-19 05:25

其实CA其他方面还可以，就是窗的问题，如果窗的问题解决了，还是不错的。
DL6100HG 发表于 2009-4-18 13:28

CA发动机与车体间共振太厉害

公汽联营公司 · 发表于 2009-4-19 03:02

其实CA其他方面还可以，就是窗的问题，如果窗的问题解决了，还是不错的。
DL6100HG 发表于 2009-4-18 13:28

本来那些就是逃生窗，根本不适合当作通风窗来用

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