2018年5月份南京公交新闻专用贴

金陵人

请将本月的公交新闻发到本主题贴中，分版内另开的新闻主题贴将一律删除，谢谢合作！

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2号线西延！S8线南延！南京这两条地铁获江苏省发改委批复

南京两条地铁线路又有新进展！5月28日，江苏省发改委官方网站公布了地铁2号线西延和S8线南延工程可行性研究报告的批复，两条线路的可行性报告正式获得江苏省发改委批复，意味着离这两条地铁延长线路通车更近一步！

据了解，地铁2号线西延线起自河西鱼嘴地区，沿秦新路向东敷设，下穿平良大街后与已运营的地铁2号线连通。线路全长5.59公里，共设地下站4座，其中换乘站2座，分别为鱼嘴站与地铁9号线换乘，螺塘街站与地铁7号线换乘。

S8线南延是在现已运行的宁天城际一期的基础上，往南延伸两站，全长2.16km，全部为地下线。南延工程南起位于大桥北路和浦珠路路口的大桥站，与规划中的11号线换乘。出大桥站后线路沿大桥北路西侧向北敷设，在毛纺厂路口设弘阳广场站，出站后，继续向北接入既有S8线一期工程的泰山新村站。

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南京扬子公交有了“抖音报站” 目前在少量线路试点

    近期，名为“南航机长广播”抖音视频在网上火热，视频中飞机降落时机长用绅士般的中英文进行广播，配上美丽的夜景和轻柔的音乐，有网友称：感觉耳朵听了会怀孕。
    “南航机长广播”的抖音视频给了南京扬子公交运营部门工作人员以启发，他们感觉这段机长广播词很接地气，机长的磁性声音加上温馨的背景音乐给乘客营造一种温馨浪漫的机舱氛围。
    扬子公交近年来一直致力于打造温馨和谐的车厢环境，如果把“南航机长广播”移植到扬子公交车厢，不仅能把固态化的播报词变得生动，还能让乘客听起来悦耳亲切，达到为乘客提供更加人性化服务效果。
    于是扬子公交经反复研究，确定先在部分线路做试点，待有了良好的社会效应后，再进行细化后推广。
    于是几位工作人员开始搜索“南航机长广播”广播词及所使用的的背景音乐，结合扬子公交及试点线路的特点进行融合，在文字完整版确定后由专人进行录制和后期制作。
    “南航机长广播”抖音公交版本可在试点线路到达终点站前，和到达终点站时能听到。目前，乘坐D4、D17路等公交线路的乘客可以先听为快。

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南京地铁S7号线26日开通试运营 单趟运营时间约30分钟

今日（5月25日）了解到，在完成工程竣工验收和开通试运营评审的基础上，经市政府批准，南京地铁S7号线（宁溧城际）将于2018年5月26日开通试运营。届时，南京地铁运营里程将由9条线路348公里，增加至10条线路378公里，车站总数由164个增加至174个。随着S7号线投入试运营，南京实现行政区轨道交通全覆盖，为南京城市交通注入源源不断的活力，也为构建现代化都市区域空间打造了格局。

全长30.2公里设9座车站

列车最高时速达100公里

据悉，S7号线起自宁高一期禄口机场站，终点至秦淮路南段无想山站，新建9座车站，其中地下站5座，分别是空港新区江宁站、溧水站、中山湖站、幸庄站和无想山站；高架站4座，分别是柘塘站、空港新城溧水站、群力站、卧龙湖站。预计，S7号线日均客流为3万人次，热点车站为幸庄站、中山湖站和溧水站。线路途经江宁区、溧水开发区、溧水主城区等重点规划地区，纵贯溧水南北，是联系南京中心城区与禄口机场、溧水区的市域快速轨道交通线路，对完善南京地铁线网的功能和覆盖率起着至关重要的作用。

记者了解到，S7号线车辆选型为初近期B型4辆编组，远期B型6辆编组，主体颜色为薄红梅色。车站装修设计主体定位是以“山水秦淮”为文化主题。外观造型上，高架站顶面中部以绿色、蓝色的框架线条勾勒出山水秀美的形态，有交叉的树木、柔美水纹，有闪烁的LED灯模拟星空。设计装修追求简约、自然、开放、低碳的风格，创新采用了“半裸装”设计理念，绿色环保的同时比一般装修方案节省约百分之二十的装修费用。

地下超浅埋，预埋槽道，BIM技术

技术创新助力宁溧城际建设管理

据了解，宁溧城际工程金无区间沿线为农田荒地及拆迁区，创新的使用了明挖暗埋段方式，基坑采用放坡开挖，均为地下一层单箱双室框架结构，并且采用地下超浅埋放坡全开挖的设计及施工形式，节省了工程造价并降低了运营成本。工程部分盾构区间作为试验段创新性的采用了预埋槽道技术。较传统钻孔技术相比，预埋槽道技术的采用，极大提高了盾构管片的耐久性，在施工工艺、施工环境、减少隧道损伤、设备安装效率、外观效果、运营维护等方面均有较大优势。

在车站管综设计上采用了BIM技术，实现了可视化空间管线布置，提前规避了管线交叉问题，为后期的机电安装提供了良好的条件，便于优质高效的完成任务。

运营服务时间为6:00-22:00

单趟运营时间约30分钟

据悉，S7号线运营服务时间为6:00-22:00。单趟运行时间约30分钟，上线列车5列备1列，4节编组，全线行车间隔为14分钟。在S7号线开通后，南京地铁将根据实际客流情况，逐步优化运力，持续满足乘客出行需求。此外，计划在早、晚高峰各组织1趟列车与S1线（机场线）贯通运行，单趟运行时间约69分钟：早高峰于6:58左右自无想山站发出运行至南京南站，晚高峰于18:03左右自南京南站发出运行至无想山站。

公交配套方面，在市交通运输局的统筹安排下，地面公交配套的总体原则是：北段（空港新城江宁-群力站）服务空港、培育客流；中段（卧龙湖-中山湖站）局部调整、优化接驳；南段（幸庄-无想山站）配套保障、填补空白。计划S7号线开通运营后，与S7号线衔接的地面公交新增15条，与现有的23条相加，共计38条公交线与S7号线形成衔接。南京地铁将与市客管处等单位持续配合，结合客流变化适时调整，充分发挥地铁与公交“两网合一”的大公交优势。

与S1号线同站台换乘

各区间票价没有新的影响

S7号线开通后，全线网最高票价和已运营区间票价均保持不变，各车站均有自助充值设备，在溧水站设有市民卡综合业务点。该线与运营中的S1线（机场线）在空港新城江宁站同站台换乘，具体的换乘方式介绍如下：

1、S7号线转S1线。从S7号线下车后至对面站台换乘。

2、S1线转S7号线。从S1线下车后至对面站台（1号至16号站台门处）换乘。

3、如乘坐早、晚高峰各1列贯通S1线和S7号线的运营列车（6节编组），则无需在空港新城江宁站进行换乘。

S7号线作为连接禄口机场、溧水开发区、溧水主城区的城市轨道交通线路，是江苏省沿江城市群轨道交通网、南京都市圈综合交通网的重要组成部分。线路开通试运营，不仅加强南京都市圈紧密圈层与核心区域的联系，而且优化城市空间结构及空港新城建设，促进机场发展，实现综合交通运输一体化、网络化，让广大市民切实感受到城市发展和建设带来的幸福感与获得感。

作为新开通的线路，S7号线在开通试运营后，在运营服务方面可能会存在一些不足，市民如有问题和建议请拨打地铁服务热线51899999，南京地铁将及时做好各项服务工作。

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南京地铁开出高中主题专列

　　5月23日，“爱上宁——最美高中时光”主题地铁专列出现在南京地铁一号线上，这是南京开出的首趟高中主题地铁专列，集中展示南师附中、金陵中学等12所南京名牌高中，车厢里写满青春回忆。

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明起南京地铁2号线又加车啦

5月24号，地铁2号线经天路往油坊桥方向工作日早高峰增加1列车上线，周一8:00-8:30最小间隔由3分钟压缩至2分50秒；周二至周五8:00-8:30继续维持3分钟行车间隔，8:30-9:00行车间隔由3分56秒压缩至3分20秒。

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南京主城所有公交都可"刷手机" 三个月后可实现

5月15日起，南京公交将在所属400多条公交线路7000多辆公交车上开始安装扫码车载机，预计3个月时间安装完毕。

4月23日起，南京公交在主城区的1路、207路、D9路以及江北区域的503路、669路、D4路共六条线路试行支付宝手机扫码乘车。对6条线运营的公交车辆全部进行POS机具的升级改造，改造后的机具融合多种支付方式，扫码、刷市民卡或是银联卡都可以乘车。

据公交集团介绍，6条线路运行以来，受到市民的好评，手机扫码乘车数量逐渐增加。随着生活中支付形式的不断多样化，在公共交通领域，市民期盼所有公交车都实现扫码支付的呼声越来越强烈。为此，南京公交将在所属400多条公交线路7000多辆公交车上开始安装扫码车载机。试运营期间，所有线路的扫码票价按投币票价进行扣款。

在此，南京公交提醒市民上车前提前领取“南京电子乘车卡”，以便乘车时便捷支付。在此期间，如果乘坐南京公交，因为移动支付而引发的任何问题，可以拨打96155咨询。

据悉，除主城区和江北地区外，江宁、高淳、溧水等区的公交车也将在3个月内实现扫码乘车。

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南京这辆“花园公交”你乘坐过吗？

　　花园城市、花园阳台、花园商场……你听说过“花园公交”吗？南京就有一辆。

　　紫金山记者了解到，这是扬子公交D2线的一辆车，车上的花花草草都是驾驶员张龙自费布置的，大家都叫他“绿萝哥”。这位“绿萝哥”有个驾驶习惯，常年在驾驶室旁放一盆水养绿萝。

　　“这是为了提醒自己，开车要平稳。”张龙是扬子公交D2路一名驾驶员，曾获得过2017年全国公交驾驶员节能技术大赛节能标兵称号，就是这样一名驾驶技术过硬的老司机，对自己的要求还是很高，他开动脑筋，为提高驾驶技术想了很多点子，在车上放置绿萝就是其中之一。张龙说，如果车开快了，或者刹车急了，绿萝的水就会晃动，因此，他尽量提醒自己，把车速调整好，做好驾驶预判，少踩刹车，尽量让车平稳行驶。

　　张龙的绿萝被放置在一只透明的玻璃缸中，那么车辆在行驶中如果遇上紧急情况，这个玻璃缸破碎对乘客造成伤害呢？对此，车队安全人员解释说：“容器采用的不是普通玻璃，而是有机玻璃，非常安全，还能牢固地粘在台面。”

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5月5日至8月30日 南京地铁西安门站1号口封闭施工

从南京地铁运营公司了解到，地铁2号线西安门站1号出入口自5月5日起将进行改造施工。地铁方表示，为保证乘客安全，自5月5日至8月30日，南京地铁西安门站1号口临时封闭。在此期间，广大乘客和市民可从临近的2号口（与1号口同侧）或3号口、4号口绕行。

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南京三条地铁线计划安装声屏障

　　昨日从南京地铁获悉，从下个月开始，南京地铁将计划在三条线路的相关区间段设置声屏障，缓解列车通行对沿线居民的生活环境影响。

　　据介绍，此次计划安装声屏障共涉及宁天线、一号线南延线、二号线东延线三条地铁线路，所对应的区间段分别为葛塘站-大厂站、百家湖站-中国药科大学站、金马路站-经天路站。记者了解到，此次加装声屏障并非为全区间段，而是选择产生噪音较大或居民反映较多的地方进行，长度上也差异明显。昨天发布的招标公告内容，此次三条地铁线路加装声屏障将在下月正式进行，预计到明年6月份完工。届时，相关沿线的居民在生活、学习环境上因地铁通行带来的影响将得到缓解。

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宁溧城际载客试跑 南京南站到无想山约75分钟

4月29日，咪豆音乐节在溧水天生桥风景区举行，宁溧城际线开放了针对音乐节观众的试乘活动。该线将于5月正式开通。

南京地铁S7号线(又称宁溧线)将是南京地铁第十条建成运营的线路，途经江宁区和溧水区，线路北起空港新城江宁站，经南京空港枢纽经济区、南京溧水经济开发区，沿秦淮大道穿越溧水主城区，南至无想山站。在建宁溧线全长约30.787公里，其中地下线10.839公里，高架线18.250公里，过渡段0.803公里，路基0.895公里。线路共设9座车站，其中5座地下站，4座高架站。宁溧城际新建的9个站点站名分别为空港新城江宁站、柘塘站、空港新城溧水站、群力站、卧龙湖站、溧水站、中山湖站、幸庄站、无想山站。宁溧城际标志色为薄红梅色，车站内饰也采用了薄红梅色的主题色。

4月29日中午12点开始，在禄口机场站，陆续有观众凭201音乐节门票领取宁溧城际体验券。然后从禄口机场站进站乘车，坐一站到空港新城江宁站换乘宁溧城际列车。

此前曝光的宁溧城际运营时表显示，宁溧城际与机场线相连，在空港江宁站实现同台换乘。宁溧城际通车后，S1号机场线将延长一站，从南京南站运行至空港新城江宁站，南京南站到空港新城江宁站发车间隔分为三个时段：5：57到 20：30发车间隔为8分30秒；20：30至22：00发车间隔为12分10秒；22：00至22：40发车间隔14分钟。空港新城江宁站至无想山站全天发车间隔为14分钟。宁溧城际全天运营时间为6：00至22：00。

记者了解到，宁溧城际与S1号机场线达到贯通运营的条件。待宁溧城际正式通车后，南京南站与无想山站之间，每天开行3趟直通车，且开行列车均为S1号线6节编组，在空港江宁站停站不换乘，这将大大方便溧水市民来到主城，主城市民从南京南站坐车，坐享郊野风光一路直达到无想山。根据测算，空港新城江宁站至无想山站单程运营约需35分钟，从南京南站到无想山站大约需要75分钟。