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JK6106GPHEVN5Q2今日开始上牌

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发表于 2018-5-23 22:57 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 wangtian2233 于 2018-5-24 13:01 编辑

3835即将作古

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 楼主| 发表于 2018-5-25 12:32 | 只看该作者
bluesea 发表于 2018-5-25 12:30
让你们老石买买买呗

关键是某些厂能不能造出来
23
发表于 2018-5-25 12:30 | 只看该作者

让你们老石买买买呗
22
 楼主| 发表于 2018-5-25 09:59 | 只看该作者
航歌 发表于 2018-5-24 17:05
这个与济南公交官方有关,他们技术部想要什么样的设计我们就怎么生产。

想要双层呢
21
发表于 2018-5-25 09:18 | 只看该作者
航歌 发表于 2018-5-24 17:05
这个与济南公交官方有关,他们技术部想要什么样的设计我们就怎么生产。

这个太能理解了,业主要求的定制产品。排列空间,标准模块堆积木而已
20
发表于 2018-5-25 07:59 | 只看该作者
没轮椅踏板
19
发表于 2018-5-25 06:58 来自手机 | 只看该作者
福星缘 发表于 2018-5-24 16:35
入列K8线路与BRT 换乘

8路本身就全是12米双开门了,换小是什么思维
18
发表于 2018-5-24 23:22 | 只看该作者
豪沃要是能给32 130 89 生产一些一踏低入口空调跑限高的12米就好了。
17
发表于 2018-5-24 19:41 | 只看该作者
小号6126                  
16
发表于 2018-5-24 18:28 | 只看该作者
布局也太差了。
15
发表于 2018-5-24 17:05 来自手机 | 只看该作者
bluesea 发表于 2018-5-24 16:25
这车其实可以搞成短后悬的,轴距和12米常规车一样的话,轴间可以开两组“标准双门”了,右后门左侧的工具箱 ...

这个与济南公交官方有关,他们技术部想要什么样的设计我们就怎么生产。
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发表于 2018-5-24 16:35 | 只看该作者
入列K8线路与BRT 换乘   
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发表于 2018-5-24 16:25 | 只看该作者
这车其实可以搞成短后悬的,轴距和12米常规车一样的话,轴间可以开两组“标准双门”了,右后门左侧的工具箱是规范要求标配嘛?感觉放到前轮包上,这里再多个座位也成啊。
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发表于 2018-5-24 13:15 来自手机 | 只看该作者
10.5米纯电动500个,这种10.5米100个
11
发表于 2018-5-24 11:00 来自手机 | 只看该作者
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