祥龙新车采购

BK6126S1

10米二踏慢充纯电 具体多少辆不知道 两包分别由福田和宇通拿走 中标公告可查询中国政府采购网

QLMBUS

vcdfrewqasxz3 发表于 2018-6-24 02:29
怎么可能，公交场站都没的

一切皆有可能，祥龙公交方面也不是没来房山调研过。实在不行，圈点呗

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vcdfrewqasxz3 发表于 2018-6-24 02:28
希望开一条上地六街东口到北京市商业学挍的运通线路

yt119延长即可（）

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peixm 发表于 2018-6-19 17:58
目测最后100个柴油京通还能续命

奥运前集团大批量上一踏时，运通的汽油京通死扛，一直扛到了2011年。
如今巫婆、黑黄、芋头、自空金、墩子、假尼都死了，柴油京通继续扛.........

qazwsaedx

看見大家對低地台車有不少不滿，我來平反一下吧
1.地鐵座：地鐵座與低地台無關，地鐵座下放的是電池，拆了電池絕對可以放置正座，不信可以看新版K9
2.倒座：難道非低地台的大黃前沒有倒座？當然集團也有責任，只買LF車這點會會做成很多倒座…，可以買LE車
3.載客量低：您可以站進車尾

順便發一張理想的低地台車佈局

链接：https://pan.baidu.com/s/18GXWlleuaQOvywDn2HfLZw 密码：F7c9

vcdfrewqasxz3

优雅的葱 发表于 2018-6-19 00:28
房山咋就不来一条线路

怎么可能，公交场站都没的

vcdfrewqasxz3

希望开一条上地六街东口到北京市商业学挍的运通线路

zhouruizhourui

大黄64222 发表于 2018-6-17 10:37
运通这是又要开新线？总不能拿这玩意来替京通吧

感觉还真不好说，慢充的话续航应该没啥问题，不过10米的小车似乎代替京通容量就不太够

zhouruizhourui

cs9299 发表于 2018-6-21 17:51
没错，应该让设计倒坐的人都来实际体验一下他们设计的成果

一踏气悬本来轮包高度降不下来，那地方把座椅拆了也没法站人，只能放几个倒座咯
真要布局好，直接上三踏，地板平整得很啊，座位都是正着的

zhouruizhourui

林萃路公交迷 发表于 2018-6-16 23:52
祥龙咋就不买点带轮椅踏板的无障碍车呢，这都什么年代了买的车竟然还不配轮椅踏板

为了省钱呗，低地板车和二踏车的得差好几十万呢

cs9299

北京公交51路 发表于 2018-6-19 01:27
轮椅踏板先不说，先瞅瞅一踏车的车内空间布局、座椅分布，那叫一个恶心，那么多的倒座、地铁座，尤其是以 ...

没错，应该让设计倒坐的人都来实际体验一下他们设计的成果

北京公交机动车

北京公交51路 发表于 2018-6-19 01:27
轮椅踏板先不说，先瞅瞅一踏车的车内空间布局、座椅分布，那叫一个恶心，那么多的倒座、地铁座，尤其是以 ...

运通的卫生也比集团强多了

peixm

目测最后100个柴油京通还能续命

林萃路公交迷

北京公交51路 发表于 2018-6-19 01:27
轮椅踏板先不说，先瞅瞅一踏车的车内空间布局、座椅分布，那叫一个恶心，那么多的倒座、地铁座，尤其是以 ...

个人觉得正座、侧座、倒座坐起来区别不大。而且为了照顾残疾人，牺牲点车内空间也没什么

viandy

BK6126S1 发表于 2018-6-17 09:35
买那玩意有用么 除了好看还能干嘛 公交集团买来有几个用过的 一踏报废了那么多了有的车从买来到报废轮椅 ...

首都交警一点都不关心残疾人士出行，所以公交车站乱停车没人管，公交都不能靠站台，踏板伸不出去
连宣传口都不敢说这是无障碍车，只敢说一踏乘降快