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[线路设计] YY重新分配线路号

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发表于 2018-11-2 15:25 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2018-11-2 16:16 编辑

当年八方达9改8采用的是给一条母线10个号,分配给其支线。
我在想,如果这种方式运用到怀柔会怎样?

现在感觉怀柔的线路号非常乱,一点规划没有。比如36和37完全走的方向完全不一样,13和14差老鼻子了,25和26根本不挨着,属于主线和延长线的23和50却用着两个离着很远的线路号。

如若重新分配线路号,我觉得应该根据主要走向每个走向给10-20个路号,汤河口的单算,城区的也单算。例如往九渡河方向的全是H2x,市区的全是H0x,跨区的启用H1xx。

就当闲着,随便讨论一下
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发表于 2018-11-2 22:47 | 只看该作者
话说怀柔H74之前空了好多号,西帽山、新地、大蒲池沟、东峪、红螺寺这些还没有正式路号,不知会不会分配给这些线路
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 楼主| 发表于 2018-11-2 22:15 | 只看该作者
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2018-11-2 22:16 编辑
880路 发表于 2018-11-2 21:28
不光是怀柔,延庆和门头沟也是这样啊,路号这样分配感觉完全没必要,以后开新线的话前面的路号全满了也只能 ...

所以每个走向多安排几个号,现在大体已经定好了,也不会开太多线路了
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发表于 2018-11-2 21:28 | 只看该作者
本帖最后由 880路 于 2018-11-2 21:31 编辑

不光是怀柔,延庆和门头沟也是这样啊,路号这样分配感觉完全没必要,以后开新线的话前面的路号全满了也只能排到最后了呀
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