6号线西延通车后，336会缩线吗？

从小坐3路 · 发表于 2018-12-19 21:02

本帖最后由从小坐3路于 2018-12-19 21:21 编辑

缩成金安桥--大峪？
彻底成为一条小线

vcdfrewqasxz3 · 发表于 2018-12-25 04:13

最危险的毫无疑问是981

咖啡可乐 · 发表于 2018-12-25 02:30

把385调整到苹果园南吧正好和327区别走向也增加6西的南北驳接车

57路692001 · 发表于 2018-12-24 21:33

本人家住金安桥，估计336得截，坐等年底集团官方发布

大脚板儿 · 发表于 2018-12-24 09:49

44huanxing 发表于 2018-12-22 17:22
是不是解决五里坨小区的交通？

好像是，但是不知道那边有没有场站。说是同时可能苹果园南的场站搬到金安桥，苹果园南的场站拆掉~

xblswf · 发表于 2018-12-24 09:49

二手挖掘机发表于 2018-12-23 19:48
599那是暂时没办法给你块糖……116仅仅沿着田村路到五孔桥的话则不能起到横向接驳的作用。116只要做好石门 ...

祥龙公交公司这个位置特别好，可以发挥地利优势。运通127外环要是能从田村北路再往北，奔南辛庄益园方向兜个圈就更好了。或者利用吴庄场站，开发点南北走向的接驳线。

咖啡可乐 · 发表于 2018-12-24 01:21

本帖最后由咖啡可乐于 2018-12-24 01:25 编辑

要是4选2的话我希望让370洗洗睡吧，别动336，,337换双层，也许是线路的问题 370实在是旅行速度太慢了。不过如果336必须动我希望他到原客6老窝

二手挖掘机 · 发表于 2018-12-23 19:48

599那是暂时没办法给你块糖……116仅仅沿着田村路到五孔桥的话则不能起到横向接驳的作用。116只要做好石门路和门城传统地区接6号线就行了。田村路上的横向接驳可由祥龙公交公司场站开类似127那种线路，届时106直达西二环和西外的需求有所减少，腾出车成为可能。同时不到四环或定慧寺导致换乘的通达性减小。个人觉得运通的方案应该还是抓大换乘客流同时攻击集团方案的弱点。

atlates · 发表于 2018-12-23 19:18

其实无论公交怎么改，运通都可以插一脚。
运通116调整为城子--祥龙公交公司，苹果园南路东口至祥龙公交公司可参考336的设站方案。

咖啡可乐 · 发表于 2018-12-23 01:15

本帖最后由咖啡可乐于 2018-12-23 01:20 编辑

336缩到金安桥还不如把337调整到田顺庄-北京西然后换双层车，336从大峪-衙门口。或者336走北辛安路到衙门口 337保持石景山场站不变换双层走苹果园到古城然后北京西。话说6号线西哪天开通定了吗？

京华╰☆大财神 · 发表于 2018-12-22 18:02

jysw 发表于 2018-12-21 13:06
336延长到航天桥这是截团不可能的，看看64，373，436就知道了。337改成门头沟圈门，这个接受不了，尊重历史 ...

看看599其实也没什么不可能。

44huanxing · 发表于 2018-12-22 17:22

大脚板儿发表于 2018-12-21 13:53
前几天有不明来源的小道消息称，337明年可能会有变动，可能要往高井、五里坨那边去

是不是解决五里坨小区的交通？

cs9299 · 发表于 2018-12-21 22:41

感觉336、337、370、快4支这四条大线至少得动2条~

二手挖掘机 · 发表于 2018-12-21 15:01

337延长传了不是一年两年了。石景山场子可以让田顺庄的线路或是472用。乘客担心的是城里这部分又得缩

大脚板儿 · 发表于 2018-12-21 13:53

前几天有不明来源的小道消息称，337明年可能会有变动，可能要往高井、五里坨那边去

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