更为实惠，却更为低调——赛笛芭诗北京城市观光线运转记

peixm · 发表于 2018-12-27 18:16

北京市区旅游观(qiang)光(qian)线路除了三条公交集团经营的观光线路以外，还有一条由北京赛笛芭诗城市观光旅行社所经营的旅游观光线路。相比于公交集团的三条观光线路而言，这条线路存在感较低，知道的人也不多。楼主正好运转了一回。

巴士客 · 发表于 2018-12-28 11:38

我每次看见这车都是空跑，真的应该好好宣传宣传

peixm · 发表于 2018-12-27 19:10

=================================The End=================================
地底人
2018.12.27

peixm · 发表于 2018-12-27 19:08

副产品：主要竞争对手之一的观3看着上座率还行，不过大概因为天冷电池没法正常工作，又要兼顾暖风，开了不少故宫-鸟巢区间。

peixm · 发表于 2018-12-27 19:06

在车上没怎么拍沿途风光。

peixm · 发表于 2018-12-27 19:05

铭牌，270Ah的电一天应该够了。此车在京藏高速上还是能秒919快车的。

peixm · 发表于 2018-12-27 19:03

驾驶区。此车目前不配导游，全程GPS广播讲解。目前广播只提供普通话版本。可能是由于宣传力度不够，坐的人始终比较少，楼主坐的那几回都只有四五位乘客，一半左右是外国人。

peixm · 发表于 2018-12-27 18:56

座椅旁边有USB充电口。

peixm · 发表于 2018-12-27 18:56

本帖最后由 peixm 于 2018-12-27 19:09 编辑

不过此车行驶时舒适度不敢恭维，毕竟是钢板车，福田舒适性……你懂的！另外此车用的是独立暖风机，暖风机不消耗电池。

peixm · 发表于 2018-12-27 18:54

车内为旅游车布置，全车2+2座位，可调节角度，外侧座位可拉出，带行李架。

peixm · 发表于 2018-12-27 18:53

楼主体验的时候，乘坐的前门始发车只上了三个人。

peixm · 发表于 2018-12-27 18:51

本帖最后由 peixm 于 2018-12-27 19:18 编辑

游客可通过“北京城市观光”微信小程序购票、查询车辆位置、站点位置（全程没站牌，不过部分站点不完全和手机小程序站点吻合，比如景山东街站在景山东街公交站，不是小程序图里的景山东门附近）。在中途站候车需要招手，实测在某些站（如北海北门）此车大概率跨越。

peixm · 发表于 2018-12-27 18:27

本帖最后由 peixm 于 2018-12-27 19:20 编辑

目前的双向发车时间。感觉返程方向车少。目前这条观光线路有日间、夜间服务，夜间前门、王府井各只开一圈。对于日间游客来说，下车游览景点，游览完乘车去下一个景点的玩法可行度很高。

peixm · 发表于 2018-12-27 18:25

大部分车没广告，就这车有广告，暂时当员工休息车。

peixm · 发表于 2018-12-27 18:25

前门发车地点在前门月亮湾西侧，停着这种红色车身橙色顶电虫子，还是比较容易找到的。

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

[公交运转] 更为实惠，却更为低调——赛笛芭诗北京城市观光线运转记

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源