公交修理工:春运路上的守护者
随着2019年春运的到来,公交车成了春运期间旅客往来的重要交通工具。为了让公交车“健康”出行,扬子公交高新公司修理厂也迎来了一年中的重要而忙碌的时刻。公交车修理工张大宏和同事一起为公交车“问诊”“体检”,当好春运公交的幕后守护人。 细心为公交车“问诊” 张大宏是扬子公交高新公司修理厂电工班班长。1月的天气,薄外套加单衣成了张大宏每天“标配”。他说:“检修工作要弯腰,也要爬梯,穿太多工作起来不方便。” 上午8点,张大宏就接到了新的任务:一辆558公交车启动不了。张大宏和他同事听到驾驶员描述该公交车的故障情况便带着工具箱来到了公交车右后方。 他首先查看了该车辆蓄电池的情况。“这里单个蓄电电池为12伏,但是现在就10.75伏,证明这电池馈电。”张大宏熟练地用万用表,对车辆蓄电池进行检查后,对该车辆蓄电池进行更换,并将换下的蓄电池进行充电。 每天为40辆公交车“体检” 记者了解到,扬子公交高新公司修理厂负责42条线路,其中555路、558路、538等多条线路都是接驳南京站等重要客运站场。春运期间,公交车的“健康”更事关千家万户,检修工作更要细致,频率更高。近两年,随着纯电动公交车的普及,高新公司纯电车就有400多辆,张大宏感觉自己的担子更重了。 每年春运期间,是张大宏和他同事们最忙的时刻。电工班负责检修的范围涉及到公交车电路、电器、空调、电力等多个方面。班组从早上8时开始到公交车收班都需要有人员留守,对公交车进行定期保养,还要维修故障车辆。平均下来,班组每天负责维保的车辆有40辆。“车子坏了总得修的。”他说,关于安全的事一点都马虎不得,安全部位仔细进行检查,为对存在安全隐患的部位全部进行了维修和更换。 “来到公交这多年,我觉得要做好自己份内的事。为的不仅是市民,其实也是为自己的家人,因为自己的家人也要坐公交,从这个方面去想,工作再苦再累也值得。”张师傅说,公交修理工就是这样日复一日、年复一年的奋斗每日每夜的坚守在自己的岗位上,在幕后默默付出,才换来了公交畅通运行在路途上;是他们的默默坚守保障了车辆的安全运行,他们是春运路上的守护者。
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