为啥北京公交这几年很少开新线

microran · 发表于 2019-2-24 15:36

最多也是地铁新站开通，开一些专字头的摆渡线路，服务周边一些小区。穿城的非专字头线路几乎没有，是不是北京市区公交已经非常完善，以后发展方向是伺服地铁，主要解决最后一公里的问题

edwin · 发表于 2019-2-25 16:56

只希望现在仅存的一些长线不要再被“优化”就好

zhs1970 · 发表于 2019-2-25 14:26

普通线路没有开，开了100多条抢钱的快速直达线

感情_，抵不过遗 · 发表于 2019-2-25 11:26

666 发表于 2019-2-25 09:17
这个确实很恶心，万达都得哭，盼半天公交来这么一个抢钱线。

应该换成普通路号，这样没准人还再能多点

云板丝弦 · 发表于 2019-2-25 10:33

666 发表于 2019-2-25 09:17
这个确实很恶心，万达都得哭，盼半天公交来这么一个抢钱线。

万达哭什么，公交为什么要给一个商业设施开线路？自己赔钱给人家送客流

666 · 发表于 2019-2-25 09:17

peixm 发表于 2019-2-25 09:15
到西铁营万达广场的短途全日线都能开成快专收高价也是服。

这个确实很恶心，万达都得哭，盼半天公交来这么一个抢钱线。

peixm · 发表于 2019-2-25 09:15

到西铁营万达广场的短途全日线都能开成快专收高价也是服。

lw_19810512 · 发表于 2019-2-25 08:14

开了很多快速直达，到204，还有一些郊县以及专、高铁专线、摆渡、定制

北京地铁西郊线 · 发表于 2019-2-25 06:49

穿城任务全给地铁了，公交做到接驳作用就行，
前一阵子门头沟猛开村村通，楼主难道无视吗？

vcdfrewqasxz3 · 发表于 2019-2-25 00:29

Hans 发表于 2019-2-24 22:00
城市公用交通长途靠轨道交通，短途用公交车补充。这几天集团的经营思路就是调整市区长线，接驳轨道交通开短 ...

我们仍然坐公交，怀念公交，一定程度上也是因为北京地铁太不给力了，要是能像上海东京那样，地铁线路又长又密如蛛网，换乘方便，客流适中，那很多人也就离开公交系统了

vcdfrewqasxz3 · 发表于 2019-2-25 00:27

rootr 发表于 2019-2-24 16:56
新开常规的穿城长线？？？不可能的

长线不开就算了。可是已经很长时间连中短线、专字头都不开了。这就是脑子有问题了

Hans · 发表于 2019-2-24 22:00

城市公用交通长途靠轨道交通，短途用公交车补充。这几天集团的经营思路就是调整市区长线，接驳轨道交通开短途线。

k4428 · 发表于 2019-2-24 18:41

可是没少开啊！快速直达专线都一百多号了

云板丝弦 · 发表于 2019-2-24 17:17

城里也没啥地方可开了吧，再开就是副中心的了

rootr · 发表于 2019-2-24 16:56

新开常规的穿城长线？？？不可能的

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