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[公交信息] 78、388、589新车上路

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1
发表于 2019-3-8 11:48 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 rootr 于 2019-3-8 16:30 编辑

祝贺一下。 6楼补充78新车。            

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18
发表于 2019-3-12 14:50 | 只看该作者
黄海126 发表于 2019-3-11 17:04
报站声音还是集团的肖大姐么?

是的,依旧是肖姐姐的声音
17
发表于 2019-3-11 20:07 | 只看该作者
除了怠速的时候不抖了 说不出这电动车有啥额外的好处...
新车的动力系统和老车不一样 是和无轨电车一样的苏州易控
16
发表于 2019-3-11 17:57 | 只看该作者
话说这电动车有啥好的,
15
发表于 2019-3-11 17:04 | 只看该作者
QLMBUS 发表于 2019-3-8 15:32
我只知道没有报站器了,智达GPS自动报站。电机应该不一样。

报站声音还是集团的肖大姐么?
14
发表于 2019-3-11 11:15 | 只看该作者
QLMBUS 发表于 2019-3-8 15:32
话说这次新车也是市区分公司里福田鹰脸首次批量使用新能源号牌吧

回点评:福田鹰脸除了384那氢燃料之外是新能源号牌外,别的市区分公司的-37啥的都是普通号牌。郊区分公司的第二批混动鹰不算在内。
13
发表于 2019-3-9 19:25 | 只看该作者
自编号字体变粗了
12
发表于 2019-3-9 19:18 | 只看该作者
体验了一下388,速度可以,在路况不太好的情况下还能开到65,乘坐体验如果不考虑新车味道的话和-37没有什么区别
其实我最关心的是等到夏天看看后山空调会不会还是摆设
11
发表于 2019-3-9 10:20 | 只看该作者
现在连报站器都没了……时代变化真快。以前特别想买个报站器玩玩。
10
发表于 2019-3-8 20:49 | 只看该作者
风之羽翼2 发表于 2019-3-8 20:37
今年的新车是EV_4用的是银隆的电池和充电系统,刹车也比以前有所改进

EVCA-37也是银隆电池+充电好不好?
9
发表于 2019-3-8 20:37 来自手机 | 只看该作者
今年的新车是EV_4用的是银隆的电池和充电系统,刹车也比以前有所改进
8
发表于 2019-3-8 19:27 | 只看该作者
疃里这次全部脱贫了...
7
发表于 2019-3-8 16:52 | 只看该作者
汉显是八方达字体差评,不知能否把智达一体机字体调成原集团的样式

点评

您能不能别求字体了,拜托北京公交能不能别再lOW了,套跑,借车,区间,快车,能不能用电显。不要再靠帖子,树牌,不亮电显来区别  发表于 2019-3-11 09:27
6
 楼主| 发表于 2019-3-8 16:31 | 只看该作者
78也换新车了。      

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发表于 2019-3-8 15:32 | 只看该作者
本帖最后由 QLMBUS 于 2019-3-8 15:34 编辑

话说这次新车也是市区分公司里福田鹰脸首次批量使用新能源号牌吧

点评

2018年上的也是绿牌啊  发表于 2019-3-11 09:25
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