今天运通103出事了

valen

各位师傅:2019年3月9日运通103路由西三旗向马家堡方向行驶，6时45分左右行驶到学知园车站时，车辆发生火灾，具体原因正在调查中。请提高安全责任意识做到:
一、做好出车前、运营中、收车后的例行检查，严防带病车上路。
二、做好车载灭火器和自动灭火装置的检查和维护，做到灵敏完好有效。
三、重大会议期间，司、售、严格执行《十六字方针》加大安检力度，严防不法人员携带易燃易爆等危险品上车。
四、遇突发事件，要严格按照《十八个怎么办》的要求（控制、扑灭初期火灾），妥善处置，及时汇报。
    

su9er

cs9299 发表于 2019-3-13 07:09
细数运通103劣迹 ：
1、龟速行驶，特别是早晚占据公交车道，影响其他公交车正常行驶。
2、截头进站或车站 ...

每天在小营、清河这样的大站看运通103，站牌在站台前方，但就是跟着其它车进站，从不截头

マンジュシャゲ

3033 For Rip

BK6126S1

cs9299 发表于 2019-3-12 23:09
细数运通103劣迹 ：
1、龟速行驶，特别是早晚占据公交车道，影响其他公交车正常行驶。
2、截头进站或车站 ...

那证明你还是太naive了 外地很多地方1 2 4三项都是日常 尤其是河北省很多地方
用不着远了 廊坊公交天天都龟速行驶 40算快的 车多的时候并线都不打灯直接并 司机就跟不懂交规一样 看见绿灯踩刹车更是日常

cs9299

细数运通103劣迹 ：
1、龟速行驶，特别是早晚占据公交车道，影响其他公交车正常行驶。
2、截头进站或车站长时间不走影响其他公交车进站。
3、马路上横冲直撞，每次从蓟门桥北、学院桥北进入学院路主路都是以60度的幅度直接切入第二车道。
4、遇到绿灯减速，耗到红灯停车。

vcdfrewqasxz3

去了趟日本回来，人家开车到了路口左转(相当于我们的右转)，不但主动看前方有没有来车和行人，还向左后侧看有没有行人靠近。再看看北京，唉

bk6182lng

peixm 发表于 2019-3-11 14:53
一直很讨厌某些地方限速太低，只能在这种不该快的地方快，还逼人抢，因为该快的地方快不起来。

77向来疯狂驾驶，拐弯不减速。

todayhigh

没补贴 那2/4毛的时候咋活下来啊。。。

水阔秋韵

太平湖 发表于 2019-3-10 20:33
那是当年，改祥龙后不要补贴肯定活不了

为啥呢？运通不是下岗职工为民服务嘛

peixm

bk6182lng 发表于 2019-3-11 14:14
上回我跟我同学开面包车拉绿植，运通103使劲别我们。

一直很讨厌某些地方限速太低，只能在这种不该快的地方快，还逼人抢，因为该快的地方快不起来。

bk6182lng

cs9299 发表于 2019-3-9 15:26
三环路霸终于出事了，特别特别讨厌运通103路。司机及其没有驾驶道德。

上回我跟我同学开面包车拉绿植，运通103使劲别我们。

太平湖

水阔秋韵 发表于 2019-3-10 07:21
运通不是不要1分钱政府补贴嘛

那是当年，改祥龙后不要补贴肯定活不了

tiger

运通的车实在太破了，夏天坐102一开空调就开锅

水阔秋韵

valen 发表于 2019-3-9 21:59
国资委比集团有钱，干嘛不给祥龙发钱买大型拖车啊

运通不是不要1分钱政府补贴嘛

二手挖掘机

空挡加放开制动，硬连接，控制转速只要平道能起步就能继续走。但是是否符合交法中牵引质量和长度的规定就不知道了。大京后净重都得有二十五六吨了吧……

运通这次需要向集团缴费了，可不是拖到西三旗总站就完事了……
25G的整备质量有那么沉吗
非专用救援车牵引速度受限制，爬坡就不能靠惯性，只能生拽了……