以前昌平城区里面有一对大公交的环线，是不是早就撤销了？

动车恐龙次

最特别的是那对环线的双向用的是不同的线路号，这在国内并不常见（南昌的868和869也是一对环线的两个方向，国内不知道还没有别的例子）。
国内区分环线的两个方向最常见的做法是在数字后面加上A或B，但北京一般是分成“内环”和“外环”（不标A或B），南昌的环线其实一般是用内和外来区分（上面提到的868和869是特例，不是南昌的一般情况）。
另外国内也有一些城市采用的是相对非主流的标注方式，例如南京是用环一和环二来表示的，大连用上环和下环来表示。（另外是不是也有城市用甲和乙来表示？）

orlick_102

成都 27/34  126/127 K1/K2

httpo

其实贵阳的1、2路从贵阳站发车后，有一站是共线，那就是展览馆这一站。10和12路也有几站也一样

880路

动车恐龙次 发表于 2019-3-25 12:17
环线并不一定要几何上完全闭合（例如可以是十里河桥北到十里河桥南，中间隔了一个桥），环线的关键是车是跑 ...

352这种也可以算环线了

动车恐龙次

环线并不一定要几何上完全闭合（例如可以是十里河桥北到十里河桥南，中间隔了一个桥），环线的关键是车是跑圈的（例如到了十里河桥南之后，后续继续跑下一圈的十里河桥北到十里河桥南，而不是在十里河桥南掉头跑十里河桥南到十里河桥北），另外一点就是在圈中途是不清客的（圈点线路如果清客，就不能算环线，像12路这种不清客的可以算环线，虽然感觉上还是差了那么点意思）。

动车恐龙次

94路无轨电车 发表于 2019-3-24 12:52
沈阳的环路是环线的，只不过沈阳站终点不在一起，一个在路北一个在路南。据说本溪当年也效仿沈阳弄了个环 ...

沈阳的环路还真不是环行，从沈阳路开往南一马路，到了南一马路之后掉头折返，跑南一马路到沈阳站。（到了终点站清客折返，甚至都不是类似北京12路这种由圈点线路强行拉伸成的环线。）

94路无轨电车

黄海LNG 发表于 2019-3-21 15:33
隔壁天津的47、48就是内外环关系。

天津47和48开线时候是47西半环，48东半环，而且北边终点还不在一起。47在咸阳北路，48在丁字沽（白酒厂大道）。后来才改成47外环，48内环。还有个你们可能想不到的，新疆昌吉4路，由环线变成了8字形，两个环。

94路无轨电车

动车恐龙次 发表于 2019-3-22 23:08
比较搞笑的是沈阳有条公交线没有数字编号，线路号就一个“环”字。用“环”来命名也没什么，但环路公交车 ...

沈阳的环路是环线的，只不过沈阳站终点不在一起，一个在路北一个在路南。据说本溪当年也效仿沈阳弄了个环路

880路

rootr 发表于 2019-3-21 15:16
那399内外环终点前不是也有一段共线吗

哪共线了                                         

880路

tiger 发表于 2019-3-21 14:58
昌平的是因为在昌平东关路口以北共线，如果用一个号会造成混淆

891龙门那还有一段共线呢

二手挖掘机

找到了一个90年代初的地图，可能是这样的。要根据标记看走向。

687路

rootr 发表于 2019-3-22 11:58
406、407开线时是亚运村地区的环线，路号也差1，但似乎不是内外环关系。

这俩开线的时候都是怎么走向 可画个图吗 谢谢

jhmap

rootr 发表于 2019-3-22 11:58
406、407开线时是亚运村地区的环线，路号也差1，但似乎不是内外环关系。

406、407可以牵强的算是近似关系。

和当时亚运村路网和公交场站位置有关。

动车恐龙次

二手挖掘机 发表于 2019-3-21 22:43
399开通时好像是个单向环线，无内外环之分。好像是没有现在绕行金三区那段。

专161，162现在的路线无内 ...

比较搞笑的是沈阳有条公交线没有数字编号，线路号就一个“环”字。用“环”来命名也没什么，但环路公交车不是环线，这就显得很搞笑了。

动车恐龙次

二手挖掘机 发表于 2019-3-21 22:43
399开通时好像是个单向环线，无内外环之分。好像是没有现在绕行金三区那段。

专161，162现在的路线无内 ...

单向环线很多是圈点线路在终点不清客，然后就强行拉伸成环线，典型的就是北京的12路。
（南昌的单行路特别多，导致很多线路上下行走完全不同的道路，于是强行拉伸成的单向环线就相当不少了。）

rootr

406、407开线时是亚运村地区的环线，路号也差1，但似乎不是内外环关系。