听说4路要步3路后尘？

todayhigh · 发表于 2009-4-17 21:20

因1、4路线路重复，故和谐之

ymgjahz · 发表于 2009-4-20 22:28

长安街有1、37、52、728足矣，802=37（东）+52（西）

effren · 发表于 2009-4-20 05:30

其实长安街过天安门的线路，单个比，52路不会比1或4路车少

ed4avin · 发表于 2009-4-20 04:42

为什么换黄前就预感不好呢？
david9079 发表于 2009-4-19 18:18

1，4都是门面线路，从来都是越换车越好，有新车先给他们换。可是看看这次，折腾来折腾去，把几年前的车又换回来，4路可是大姑娘上轿头一回，如果不是要OVER的线路，能给“破”车么？但是这次调整也给了一点启示：320是上了个台阶了……用上好车了，估计地位提升了……

ymgjahz · 发表于 2009-4-20 03:08

如果是1路把4路连场子带车一起吞了，那倒无所谓。并就并了吧~

cahi · 发表于 2009-4-20 02:24

37# aaron

不到靛厂的话是不行的……因为合并后停车的地方就不够了。

估计以后1路四惠、马官营、靛厂都要驻车

david9079 · 发表于 2009-4-20 02:18

很多客6的线路需要脱贫

其实说到4路撤，当时京后换黄前的时候我就预感不好，4路估计要出事，结果4路果然要没了……
ed4avin 发表于 2009-4-19 16:18

为什么换黄前就预感不好呢？

ed4avin · 发表于 2009-4-20 00:18

会不会1、4合并？连人带车一起合并？
宋爽发表于 2009-4-19 11:12

很多客6的线路需要脱贫

其实说到4路撤，当时京后换黄前的时候我就预感不好，4路估计要出事，结果4路果然要没了……

宋爽 · 发表于 2009-4-19 19:12

会不会1、4合并？连人带车一起合并？

3090 · 发表于 2009-4-19 08:46

支持合并的政策

ywk · 发表于 2009-4-19 07:31

反对撤4路，应该局部调整：西段不走西三环，走万寿路上长安街；东段缩到大北窑。

aaron · 发表于 2009-4-19 02:06

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ymgjahz · 发表于 2009-4-18 22:22

693那个大肉车，竟然敢叫大站快车，还没392有速度，南边到没重叠，北边和392几乎重叠，劈了就到航天桥去
zhzay 发表于 2009-4-18 10:38

支持缩短693，过航天桥走紫竹院南路，进动物园枢纽！
至于4路，撤了就撤了吧，象征意义和1路相比差得很远呢！

我坐758 · 发表于 2009-4-18 18:31

别在这造谣生事！根本没影的事拿出来说，行不行啊？

tiger · 发表于 2009-4-18 16:48

26# tiger

环形那个我知道，不过再往后的就一直在长安街上了。不管其首末站在哪儿，但1路4路这哥俩绝对是长安街上的两霸。历史问题嘛，对于绝大部分80后及更小的来说长安街的1、4路是从出生就开始陪伴了啊。反 ...
天涯狂想发表于 2009-4-18 00:05

拆分37路是个好办法。新的4路还是长安街，而且是恢复老4路的影子。

4路：航天桥东－－平乐园
37路：方庄北口－－四惠站

天涯狂想 · 发表于 2009-4-18 08:05

26# tiger

环形那个我知道，不过再往后的就一直在长安街上了。不管其首末站在哪儿，但1路4路这哥俩绝对是长安街上的两霸。历史问题嘛，对于绝大部分80后及更小的来说长安街的1、4路是从出生就开始陪伴了啊。反正从我这儿来说，撤掉4路很难接受

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aaron aaron 当前离线积分 13317	36楼发表于 2009-4-19 02:06 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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