7月19日起 25条夜班公交同步增发车次

木城涧

      2019年7月19日起，途经三里屯、簋街、国贸等热门商圈的25条夜班公交线路将同步加密发车车次，便利市民夜间出行。
      随着北京夜间经济的繁荣发展，特别是入夏后市民夜间消费的持续升温，夜间出行服务成为了新的交通热点。根据对途经前门、三里屯、国贸、五棵松等4大城市地标和簋街、世贸天阶、奥林匹克森林公园等9大商圈的公交线路客流需求调研和运力运量分析，北京公交集团定于2019年7月19日夜间起增发夜1、夜6、夜27等25条夜班线路每日凌晨0时至1时的双方向车次，发车间隔由现在的30分钟调整为20分钟，0时之前及1时之后发车时间保持现状不变。
      加密车次的夜间线路：夜1、夜2、夜3、夜5、夜6、夜7、夜8、夜10内、夜10外、夜13、夜14、夜17、夜18、夜19、夜20内、夜20外、夜22、夜24、夜25、夜27、夜28、夜30内、夜30外、夜32、夜34

KAl(SO4)2

咖啡可乐 发表于 2019-8-13 23:00
东西向？我倒是不介意把 夜5路 延长到太玉园

夜5可以分段优化，西段延长到门城，东段延长到通州

edwin

最爱348 发表于 2019-7-23 10:51
夜19应该延长到豆各庄，现在青荷里，恒大，朝丰，富力这边儿的业户越来越多了

郎辛庄西路连个路灯都没有，晚上太黑了……这些地方白天的客流应该要比晚上大吧……还不如增开常规线路比较好，广惠街，天达路好像也还没整利落呢，还是应该把路先弄好再通车，那边的确人不少，但是只有411 475这些线路覆盖面还是不够广

咖啡可乐

KAl(SO4)2 发表于 2019-7-23 07:42
东西向夜班以及南站附近的夜班资源依旧供给不足，亟待加开

东西向？我倒是不介意把 夜5路 延长到太玉园

二手挖掘机

时间空白实际上存在末班至某一站的时间与夜30首班至此站的时间差距，非常不幸的是，把所有因素考虑进去后，就会落到集团自己定义的定班时段中，且不是1小时20分钟。

现有的辅路车和671延长末班车时间，夜30首班多点发（可略提前）较单纯300延长时间可能效果略好。300延长末班的可能性目前还是较小（特别情况之外）

能保证300延长末班的最损办法倒是有一个，让300快挂了……至少能延半小时

jysw

我也觉得300，300快可以在晚上10点以后4个站联动开点加车啊，草桥——大钟寺，大钟寺——十里河，十里河——草桥，这样的双向对开循环，很困难吗？？

Harry624

应用电子网 发表于 2019-7-21 12:19
杭州就有部分专门在傍晚到前半夜开行的公交车

那三角区下午6点多末班的线路颇多 才出现了这么多傍晚的“夜班线” 感觉和沿袭下来的生活习惯有关

wzmformula2

二手挖掘机 发表于 2019-7-18 22:15
根据300四个线路发车地点还是有一定的时间差能用上的。

由于323、402等一些车末班23：00，加之地铁也可 ...

300/300快可以在现有末班车之后发区间车啊，主要是填补空白嘛。

petrcech

居然没有南北向主干线纵贯的夜4

最爱348

夜19应该延长到豆各庄，现在青荷里，恒大，朝丰，富力这边儿的业户越来越多了

优雅的葱

空号还有一直没开，现在都是跳着的路号

KAl(SO4)2

东西向夜班以及南站附近的夜班资源依旧供给不足，亟待加开

969037269

315425 发表于 2019-7-20 15:35
夜并非指零点.....22点全市夜班就该开始...与常规公交接续一段时间运营

夜班车首班时间统一为23：20。

969037269

咖啡可乐 发表于 2019-7-22 01:40
我猜，这个空档可能是为以后 开末班后抢钱专预留的，定班：·一到两班 就像燕郊的末后加车

这次回天地区就开了7条末班后的抢钱车。

666

夜11路客流明显不给力，线路还这么短，东边应该延长到红庙。