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东山公交D8路线路优化调整征求意见

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发表于 2019-8-9 18:49 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
东山公交D8路线路优化调整征求意见
      为进一步提高公交运行效率,提升公交服务水平,公交行业管理部门组织公交企业经多轮调查和研究,并经征求公共交通乘客委员会意见,拟对D8路公交进行调整。现将调整方案公示如下,特向广大市民征求意见和建议。

      一、具体调整方案

      D8路调整后由东山总站西门起,经同夏路、金箔路、上元大街、双龙大道、大明路、中和桥路、光华路、御道街至“光华门"站, 经大光路、解放南路至“解放南路南"站, 经象房村路、大明路至“中和桥"站回原线路行驶。

      沿途站点:东山总站西门、金宝市场、五小区、竹山路、商城、供销商厦、河定桥、史家里、窨子山、南京市中医院、后江沿、马家圩、中和桥、光华门(上行停靠)、解放南路南(下行停靠)。

      原龙蟠中路瑞金路、龙蟠中路荷包套、太平门、锁金村、南京站南广场东站点不再停靠。

      票价由3元同步调整为2元,全天班次增加。其他服务标准保持不变。

      D8路调整后,前往南京站的市民可换乘190 路或者乘坐地铁等其他方式出行。

      二、市民意见反馈及收集

      为稳妥做好D8路公交线路调整工作,提供更高质量的公共交通服务, 东山公交诚挚邀请广大市民就调整方案提出意见和建议,向我公司集中反映。我们将对您的意见和建议进行汇总和分析,充分考虑市民的意见和建议,研究确定最终实施方案。

      联系电话: 025-52282163

      时间:8月10日-14日(8:00 -17 :00)感谢您的参与和支持。

      南京东山公交客运有限公司

      2019年8月9日


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24
发表于 2019-8-14 16:07 | 只看该作者
上帝是男孩 发表于 2019-8-14 06:27
大站快车用于郊区接驳地铁的线路比较合适 市区不适合开大站快车

也要看具体情况哦
123撤销以后D19有的站不停已经被投诉了
23
发表于 2019-8-14 06:27 来自手机 | 只看该作者
大站快车用于郊区接驳地铁的线路比较合适 市区不适合开大站快车
22
发表于 2019-8-13 22:58 | 只看该作者
南老夫子 发表于 2019-8-13 19:47
D8缩线后改为两元常规公交,不过仍可能采取大站运行,打造公交快线。

有需要还是会加站
21
发表于 2019-8-13 19:47 | 只看该作者
laychun001 发表于 2019-8-11 13:48
我是吐槽 他的名字 不是吐槽他的价格 南京的大站快车 站一点不大 车速一点不快 就是个线路长点的普通线路

D8缩线后改为两元常规公交,不过仍可能采取大站运行,打造公交快线。
20
发表于 2019-8-11 18:28 | 只看该作者
wnjsnj78 发表于 2019-8-11 14:11
这一段叫中和桥路
中和桥以南才叫大明路

我印象中的中和桥路是秦淮河南边的一条小巷,那以北原先叫中和桥路,后来叫光卡路,后来又叫大明路.
高德现在写的还是大明路
19
发表于 2019-8-11 17:42 | 只看该作者
chlorane 发表于 2019-8-11 13:46
石杨路-苜蓿园大街-光华路-中和桥路?光华路是如何转到中和桥路的?没看明白呀

光华路-解放南路-象房村路-中和桥路
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发表于 2019-8-11 14:11 | 只看该作者
chlorane 发表于 2019-8-11 13:46
石杨路-苜蓿园大街-光华路-中和桥路?光华路是如何转到中和桥路的?没看明白呀



这一段叫中和桥路
中和桥以南才叫大明路

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发表于 2019-8-11 14:02 | 只看该作者
laychun001 发表于 2019-8-11 13:48
我是吐槽 他的名字 不是吐槽他的价格 南京的大站快车 站一点不大 车速一点不快 就是个线路长点的普通线路

既然说要改成2元,那肯定不会还是D了,加一些站也是可能的
16
发表于 2019-8-11 13:48 | 只看该作者
DF8B 发表于 2019-8-11 00:09
发言之前先看清楚 调整后变为常规线路 3元变2元

我是吐槽 他的名字 不是吐槽他的价格 南京的大站快车 站一点不大 车速一点不快 就是个线路长点的普通线路
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发表于 2019-8-11 13:46 来自手机 | 只看该作者
wnjsnj78 发表于 2019-8-11 13:00
本来就经过中和株道口,好吧
如果按偶建议的方案改成经石杨路、苜蓿园大街、光华路、中和桥路单循环返回 ...

石杨路-苜蓿园大街-光华路-中和桥路?光华路是如何转到中和桥路的?没看明白呀
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发表于 2019-8-11 13:08 | 只看该作者

那我感觉还是:经石杨路、苜蓿园大街、光华路、中和桥路单循环返回这个方案更好一点
少过一次铁路道口,里程和到解放南路差不多(来回一共多500米不到),耗时大概率比到解放南路短
同时兼顾换乘到火车站的需要(17路)
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发表于 2019-8-11 13:00 | 只看该作者
chlorane 发表于 2019-8-11 05:51
绕出个铁路道口不好,这是给自己添堵吗

本来就经过中和株道口,好吧
如果按偶建议的方案改成经石杨路、苜蓿园大街、光华路、中和桥路单循环返回,终点上下客站放在石门坎(换乘17可到火车站)——这样才可以少过一次铁路道口
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发表于 2019-8-11 07:46 | 只看该作者
D425 发表于 2019-8-11 07:29
走明故宫线路里程又增加不少,相当于到了后宰门南

是的,2公里多
11
发表于 2019-8-11 07:29 来自手机 | 只看该作者
南老夫子 发表于 2019-8-10 20:43
绕蓝旗街不如到明故宫了,蓝旗街里面也不好走。

走明故宫线路里程又增加不少,相当于到了后宰门南
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