G25路（长春站--体育场）公共汽车介绍

xiao_mo

★★★★★ 线路历史信息 ★★★★★
       25路公交车是长春市十分重要的一条公共交通线路，是长春公交中的门面性质线路之一，一直都是客流量非常大的主干线路，25路车途径火车站，每天都运送着大量的乘客，对于市民的出行起着重要的作用，这条线路历史悠久，形成的比较复杂，到今天为止，已经发展成了一条又火车站开往南岭体育场方向的重要公交线路，25路从火车站始发，经由汉口大街，西三条街，白菊路，建设街，工农大路，新民大街，桂林路（隆礼路）岳阳街，自由大路，吉顺街到达终点站南岭体育场，全程走行贯穿宽城，朝阳，南关三大主城区，途径长春站，汉口大街，西广场，胜利公园，联合书城，建设街，太阳现代居，朝阳路，吉大附小，建设广场，解放大路，公交医院，红旗街，中医学院，百脑汇，新民广场，家乐福，桂林路，人民大街，学人书店，动植物公园，南岭体育场等很多重要地区与站点，25路经过繁华地区较多，而且连接着火车站与建设街，红旗街，南岭体育场等地区，构成了这些地方的命脉线路，所以一直都是客流量非常大的，是一条很火的公交线路。
       50年代，长春市开通了3线有轨电车，是从长春站始发，经由人民大街，西广场，嫩江路，白菊路，建设街，德惠路，南昌路，西朝阳路，建设广场，电车公司，开往到红旗街方面去的，3线有轨电车当时首车是4：25分，末车是21点整，是当时最早开出的有轨电车。
       60年代初，3线有轨电车改走西广场了，不走人民大街北段了。
       80年代初，3线有轨电车改为53路有轨电车，运行线路不变。
       1995年，53路有轨电车全线拆除。同时开通临时线路53路，线路不变，只是延长至新民广场。长春站——新民广场。
       63路无轨电车也是长春市早期的一条无轨电车线路之一，最开始是冰上基地到冰上基地的环线电车，终点站即为现在25路的体育场终点站，线路经
由自由大路，同志街，重庆路，大经路，南岭大街（现亚泰大街），自由大路回到终点站，使用上海牌的铰接无轨电车。
       90年代中期，63路无轨电车缩短为体育场到新民广场。
       95年左右，63线无轨电车全线拆除。后来25路正式开通，使用的是长春牌的CCJ铰接车，同时临线53路取消。
       80年代末期，25路出线了大量的伴线小公共，长春站——红旗街终点。这些车为一部分乘客提供了方便，同时也带来了很多的问题。
       1998年，25路全线更换车型为长春牌的CCJ6980客车，乘车环境得到了一些改善，此时25路仍然是客流量很大的重要公交线路。
换车之后，25路延长线路，即与老63路无轨电车合并，将南面始发站延长到了南岭体育场，从新民广场走新民大街，桂林路，岳阳街，自由大路到达终点站体育场。后来25路桂林路段实行单向通行，于是部分道路改走隆礼路。
       2002年，25路线路上的伴线小公共就都逐渐退出市场了，线路上统一成了大公交车。
      2003年，25路全线更换新车为长江牌CJ6800型号客车，车辆长度缩短近两米，同时25路开通区间快车K25路，是由长春站到新民广场终点的，称为25路的快巴。
       2008年末，南通公司为6系列公交车更换了新车CA6105SQ9，于是下来的旧车部分转到了25路运行，25路开始逐渐更换为长春牌的CCJ6100客车和南京金陵JLY6100A客车，原来的长江客车陆续下线。
       25路的区间车保留了一些长江客车，作为快巴车继续使用，其他车辆全部更换为6路等线路下来的旧车了。
       2009年8月起，25路全部更换新车为大连一汽CA6105SQ9型号客车，新车共计45台，其中35台车跑25路（长春站--体育场），10台车跑25路的区间车（长春站--南湖公园），原新民广场名称改为南湖公园，并且将25路快巴K25路改为325路，运行区间不变，原25路的长江客车，长春牌CCJ6100客车以及南京金陵JLY6100A客车全部退役，只保留1-2台作为备用车辆。
       2009年10月起，原25路的区间车325路全部取消，线路上的10台车也都转到了25路运行，至此，25路的区间车就都退出运行了，正如条线路也取消了，45台车辆全部投入到了25路线路上。
       2010年1月份，25路车主因为承包利益问题和公司闹矛盾，导致25路停运一天，南通公司从6路等线路派来了增援车，代运25路线路，第二天，经过调节，25路车辆陆续上线，恢复运行。
       2010年2月25日起，南通公司112路车主又是因为承包利益问题罢工停运，于是25路车队抽调了3台运营车辆前去支援，同时一台预备车辆也去112路支援。之后不久，112路恢复运行，该车辆回到25路运行。
       2012年8月末，25路开始逐步更换新车为CA6125SH9，由于配车问题保持新旧车互跑。
       2013年6月，25路由CA6105SQ9更换为15台CA6120URN21，先期到的CA6125SH9为25台。
       2019年8月20日，由于66路的双层亚星报废，25路抽调10台大连12米为66路代运，同时25路又从61路调来10台一汽解放12米代运。

【经由街路】
汉口大街，西三条街，白菊路，建设街，工农大路，新民大街，桂林路（隆礼路），岳阳街，自由大路，吉顺街

【主要景点及地区】
长春站，汉口大街，西广场，胜利公园，联合书城，建设街，太阳现代居，朝阳路，吉大附小，建设广场，解放大路，公交医院，红旗街，中医学院，百脑汇，新民广场，家乐福，桂林路，人民大街，学人书店，动植物公园，南岭体育场

【全线里程】
11.5公里

【配车数量】
40台

【线路车隔】
2-3分钟

【线路票价】
2元  

【所属公司】
长春公交集团南通公司

【现用车型】
CA6120URN21

【历史车型】
长春牌铰接车，长春牌CCJ6980客车，长江CJ6800客车，长春牌CCJ6100客车，南京金陵JLY6100A客车,CA6125SH9

【线路站位及首末时间】
体育场 首车 5：30 末车 20：30

去程：体育场 - 动植物公园 - 东北师范大学 - 岳阳街 - 人民大街 - 丰顺街 - 立信街 - 桂林路 - 牡丹街 - 市九十中学 - 省中研院 - 中医学院 - 百脑汇 - 红旗街 - 公交医院 - 建设广场 - 大兴路 - 西朝阳路 - 南昌路 - 普庆路 - 建设街 - 崇智路 - 白菊路 - 西五条 - 西三条 - 汉口大街 - 长春站 (27站)

长春站 首车 5：30 末车 21：10

回程：长春站 - 太阳城 - 西三条 - 西五条 - 白菊路 - 崇智路 - 建设街 - 德惠路 - 南昌路 - 西朝阳路 - 建设广场 - 公交医院 - 红旗街 - 百脑汇 - 中医学院 - 省中研院 - 新民广场 - 市九十中学 - 牡丹街 - 桂林路 - 人民大街 - 东北师范大学 - 动植物公园 - 体育场 (24站)

【主要站位换乘信息】
长春站 6路，K306路，G361路，212路，G222路，221路，K321路，G281路，257路，289路，G2路，223路，1路，117路，110路，G362路，61路，276路，160路
公交医院 258路，62路，G362路，239路，228路，263路，288路，230路，265路
新民广场 G13路，263路，G227路，228路，G362路，62路，265路，258路
体育场 61路，G227路，228路，160路，G17路，238路，265路，271路，K246路，125路，88路，5路，G20路

【现用车型图示】


【历史车型图示】