昨夜配车变动情况汇总

禁止吸烟

1.昨日中午开始，104路宇通陆续全部退出运营，并送往华南城停放点，正式下线。新换的龙华&通联是第三批了，有来自33，60，348，47，129，362，69，8，32，106等的停库龙华&通联，比较杂乱。部分第三批通联现在已经参与运营。

2.133的三台停库空调通联也参与分配，有两台给了69做加车，一台送到正阳给338区间了。69加车已经参与运营，338区间的目前未上线。最后的气猫在338区间目前还在线上，不过下线恐已进入倒计时。

3.随着龙华通联复活计划的不断进行，部分362路通联回归，虽然前几天有过74调362的支援车乌龙事件，但那次之后这三台车也没怎么跑。于是今日这三台车又调回74了，是不是第二次乌龙有待继续观察。

xiaoshenshen

110、111是要接新车了彻底不要通联了

liyingying

空调车是活遭罪，真特么想投币一块钱

sundasheng

PS：130的银通联也有复活的，10032，10042，10099

sundasheng

付哥的表里少了两台车
104的40台车佩奇

自编号	型号	上线日期	线路	新车号	混动新号	1	2	3	4	5	6
60061	HLJ6122PHEV	2016.05.19	104	L3913		14	下线	104
60160	HLJ6122PHEV	2016.06.07	104	L5547		47	下线	104
60165	HLJ6122PHEV	2016.06.07	104	L3448		47	104
60182	HLJ6122PHEV	2016.06.06	104	L3417		348	下线	346	104
60222	HKC6121CHEV灰	2016.11.23	104		02225F	2	129	下线	113	104
60223	HKC6121CHEV灰	2016.11.25	104	N9496		2	下线	104
60274	HKC6121CHEV灰	2016.12.02	104	N8113		77	下线	104
60278	HKC6121CHEV灰	2016.12.02	104	N8266		77	下线	104
60308	HKC6121CHEV灰	2016.12.13	104	N8489		103	129	下线	104
60309	HKC6121CHEV灰	2016.12.13	104	N8302		103	下线	104
60316	HKC6121CHEV灰	2016.12.13	104	N8242		60	108	下线	104
60344	HKC6121CHEV灰	2016.12.24	104	L1583		60	25	60	下线	104
60354	HKC6121CHEV灰	2016.12.24	104	L1535		362	下线	104
60363	HKC6121CHEV灰	2016.12.24	104	L1556		362	下线	104
60383	HKC6121CHEV灰	2016.12.29	104	L1855		69	下线	104
60400	HKC6121CHEV绿	2016.12.29	104	L1876		69	下线	104
60407	HKC6121CHEV绿	2016.12.29	104	L1920		106	下线	104
60408	HKC6121CHEV绿	2016.12.29	104	L1861		106	下线	104
60421	HKC6121CHEV绿	2016.12.29	104	L1697		106	132	下线	104
60424	HKC6121CHEV绿	2016.12.29	104	L1208		106	60	104
60425	HKC6121CHEV绿	2016.12.29	104	L1893		106	下线	104
60427	HKC6121CHEV绿	2016.12.29	104	L1926		106	摆渡1	60	104
60430	HKC6121CHEV绿	2016.12.29	104	L1509		106	下线	104
60431	HKC6121CHEV绿	2017.01.05	104	L1951		32	104
60433	HKC6121CHEV绿	2017.01.05	104	L1980		32	104
60434	HKC6121CHEV绿	2017.01.05	104	L1273		32	下线	104
60438	HKC6121CHEV绿	2017.01.05	104	L1968		32	104
60443	HKC6121CHEV绿	2017.01.05	104	L1162		32	下线	104
60444	HKC6121CHEV绿	2017.01.05	104	L1536		32	下线	104
60447	HKC6121CHEV绿	2017.01.05	104	L1965		32	下线	104
60451	HKC6121CHEV绿	2017.01.05	104	L1957		32	104
60452	HKC6121CHEV绿	2017.01.05	104	L1857		32	下线	104
60453	HKC6121CHEV绿	2017.01.05	104	L1936		32	下线	104
60463	HKC6121CHEV绿	2017.01.05	104	L1801		32	104
60469	HKC6121CHEV绿	2016.12.28	104	L1609		8	下线	60	104
60470	HKC6121CHEV绿	2016.12.28	104	L1702		8	104
60477	HKC6121CHEV绿	2016.12.28	104	L1525		8	下线	104
60478	HKC6121CHEV绿	2016.12.28	104	L1723		8	下线	104
60483	HKC6121CHEV绿	2016.12.28	104	L1860		8	下线	104
60486	HKC6121CHEV绿	2016.12.28	104	L1955		8	下线	104

fordbenson

这图里面把原来最初的电汽车公司时候的配属都写出来了也挺有意思

fordbenson

某人发我俩图，我就贴出来乐呵乐呵哈

uniquenova

昨天中午在和兴路等车的时候还真碰见104通联了。

104这么捡剩估计也是没办法的，它如果要是涨价到2块，那68就会夺走它前半段的全部客流。而地铁则会很自然地夺走它后半段的客流。既然集团不打算买非空新车了，那目前集团的非空车里相对比较新的而且能给出来的还真就属龙华和通联了。

实际上集团如果算明白点，给12或者22换空调车，然后给104整几台H12大约会是个不错的选择。但是这俩线路压力也挺大，按说如果343区间开起来了，给343换空调然后把343的H12给104也行，但问题是343区间没开起来，给343主线换空调无异于让361白占便宜。

fordbenson

104时隔二十几年以后又回到了捡剩时代，现在的地位已经都不如106和107了

liyingying

换空调车后，一下子变成暴利公司了，太赚了

353

不知道集团到底有没有以票价为依据来部署空调车和非空调车的分布

这笔账要是算好了，条条线路都是摇钱树