2019年11月份南京公交新闻专用贴

金陵人

请将本月的公交新闻发到本主题贴中，分版内另开的新闻主题贴将一律删除，谢谢合作！

guoke885

这周六，南京这些公交站要改名，你同意吗？
从这个周六（11月23日）起，南京公交12路、538路等13条公交线路的部分站名将进行调整。原“大桥饭店”将改名为“城河南路?建宁路”，原“金海市场”更名为“建宁路?金川河东路”。一直以来，公交站名怎么叫，都是大家关注的话题，突然将一些延续了几十年的公交站名更改为坐标性的站名，是否恰当呢？近日，现代快报记者进行了调查。

【探访】站名延续了几十年，突然改名老年人有点慌

11月19日，现代快报记者来到位于鼓楼区建宁路上的大桥饭店公交站点。公交站台上等待的大部分都是老年人。对于站点要改名，老人们都还没听说。

住在附近的苏奶奶说，“大桥饭店这个站名已经有三四十年历史了，一直叫这个名字。突然要改名字，还真是不习惯。改得那个感觉名字有点长，这得好好记记了。年纪大了，记不住。”另一位乘客孙爷爷认为，大桥饭店站名改了，可能好多老人会迷路。“这个站名好长时间了，这边都是老年人坐车。站名要是换了，有的人可能就一下子反映不过来，找不到路。”

沿着建宁路往前，记者又来到长江大酒店站点。这里即将更名为“四平路广场东”，涉及的公交线路有9条。这个站点的乘客同样以老年人居多。乘客王阿姨表示，公交站名改了，习惯一段时间，对乘坐的影响应该不大。也有乘客建议，公交站名可不可以不以坐标式的道路命名，用一些标志性的建筑可能更好。“这样的命名方式对于不熟悉道路的人来说，真的十分难记。”

此外，这次更名的公交站点还涉及原“四川路” 更名为“四川路?江西路”、原 “芦席营北” 更名为“金贸大街?四川路”，原“金海市场”更名为“建宁路?金川河东路”。针对此次改名，有乘客提出，“‘大桥饭店’就改叫城河南路不行吗？‘金海市场’就叫‘安乐村’行不行？非要用双路名吗？”

【声音】标志性习惯性最重要，站名越简单越方便乘客

近几年来，时常有市民反映，南京的一些公交站名太长，太复杂，太拗口……

现代快报记者梳理发现，南京的公交站名八九个字很常见。最长的公交站名有17个字：“黄山路梦都大街（南京高等职业技术学校）”，一口气读下来着实费上一番力。

有些公交站名，还给方向感不好的人出了难题。比如南京站北广场东、南京站北广场西、南京站南广场东、南京站南广场西，雨花台区的“南北中村”站。一不留神，就坐错站了。在河西，高庙路地铁站、高庙路?吴侯街、吴侯街?高庙路、高庙路?青莲街、龙王大街?高庙路、中和路?高庙路，六个公交站都带有“高庙路”，着实让人犯晕。

“现在站名越来越难记了，我都要借助手机。那对老年人来说，就更难了。”市民朱先生表示，公交站名标志性和习惯性最重要。“大家都熟悉了，突然改名，有的乘客会以为这一站取消了或者改地方了。”

市民吴先生认为，对于一些市民已经十分熟悉的公交站名，在站名不影响出行的情况下，最好不随意调整。对于一些太长、太拗口的公交站名，应进行简化。“越简单肯定是越好记越方便的。”

【回应】南京将对一批公交站名进行梳理

公交站名为何叫这不叫那，又是怎么命名的？据介绍，当前，公交站名的制定及更改是有国家标准所依的。

根据《城市公共汽电客运服务规范》GB/T 22484-2016，公交车站的取名，应当以车站所在地的地名加“站”字命名。要优先使用知名度高的地名，知名度相近时，优先使用地理实体较近的地名。此外还规定，站名的地名部分及括注均不宜超过六个汉字。一般不用企业、事业单位名称等。

据介绍，2014年，为解决南京不少公交站“同名不同站”等问题，交通部门对公交站的站名做了调整，除了一些标志性建筑、老地名等，不少地方的公交站台都采用了“坐标式”站名。名字长了，具有可辨识度的信息却少了，诸如57路，其中连着的8站中，有7站都是以江东中路来命名，乘客乘车时得仔细听报站才能正确下车。 此举也引发了一些争议。

对此，南京市客管处相关负责人表示，坐标式公交站名在南京公交站名中，占的还是一小部分，主要位于河西地区。针对公交站名的一些争议，交通部门也一直在行动。目前，客管部门已展开对全市范围的公交站名进行梳理，采取措施方便市民辨识。

如果市民对公交站名有任何意见，可以直接向相关部门反映，或者也可以拨打96196、96155热线电话。

wnjsnj78

guoke885 发表于 2019-11-2 18:22
南京公交以改革促发展 提质增效优服务 南京人出行更便捷更顺畅

近年来，南京公交不断提升服务水平、改善 ...

感谢以江南公交为首的南京公交集团为进一步提高市民的清晨及晚间出行时间和经济成本，保障公交司机和其他站务人员的休息时间，同步提高夜班出租车司机和网约车司机的经济收入，繁荣交通运输市场作出的杰出贡献！！！
感谢以江南公交为首的南京公交集团为提醒全体市民早睡晚起作出的杰出贡献！！！

金陵人

好消息！年底前南京再添两条跨省公交线

近日，从南京市交通运输局了解到，今年年底前，南京有望再增两条跨省公交线路，一条是从南京溧水到马鞍山博望，另一条是从南京浦口到安徽和县。

据介绍，在今年 4 月份南京举行的上海、浙江、安徽等三省一市交通运输厅（委）座谈会上，各地交通部门就毗邻地区公交化客运推进进行了协商，并计划在条件具备的情况下，推出长三角毗邻地区公交客运衔接线路试点，让周边居民跨省市出行更方便。

经南京市交通部门牵头协调，马鞍山、溧水管理部门，计划将在今年年底开通博望至明觉至石湫公交车。线路从安徽马鞍山博望公交总站出发，横穿马鞍山中心城区，主要连接居民小区、汽车站、菜市场、中小学校、高新产业园，再经过 S341 省道宁高新通道，进入溧水区明觉镇。这条公交线在溧水区范围内有 12 个站台，具体为宏伟厂站、明觉中队站、左山村站、光明村站、王家站、翟家站、洪曹站、杨甸村站、臧村头站、小村上站、浦江学院站、S9 石湫地铁站。每班行车间隔约 30 分钟。

另外一条新增的城际公交，南京浦口到安徽和县的跨省公交也将在年底前开通。今年底，这条城际公交开通后，乘客可以从和县坐公交来南京，直接在南京浦口地铁高家冲站下客，对接南京 S3 号地铁线（宁和城际一期），直通油坊桥站换乘 2 号线进入南京主城。

届时，两地居民持省版的交通一卡通卡，就可支持跨省公交刷卡支付。

据悉，南京目前已经有 7 条跨省的公交线路，这些线路的开通，主要结合当地居民和邻近跨省地区的日常需求而设立，从开通后的运营情况来看，无论是满意度还是客座率都取得不错的效果。如果不是太赶时间 ，只要花上几块钱，就能实现跨省出行。

guoke885

南京公交以改革促发展 提质增效优服务 南京人出行更便捷更顺畅

近年来，南京公交不断提升服务水平、改善城市环境、促进城市发展。2017年南京市荣获首批国家“公交都市”示范城市称号，南京公交率先推出的礼让斑马线活动在全省蔚然成风。目前，南京交通形成以地铁为骨干，以地面公交为网络，以其他交通工具为补充的城市大交通格局。

随着经济与城市的发展，“让公交服务更高效、让市民出行更精准、让更多的市民享受更好的公共出行服务”成为了新时代南京公交集团发展的新课题。一方面，南京地铁已开通运营10条线路且逐渐成网，地面公共交通分担率达55%。另一方面，私家车、网约车快速发展，共享单车遍布，多样化的公共交通出行方式让市民有了更多的选择。

今年以来优化调整线路52条

公交集团积极依托大数据对客流进行了深入调查，征求了市民意见，并结合出行流向变化和道路环境变化，对线路布局、换乘站点、运营间隔等进行合理优化。特别是对城市走廊和地铁线路长距离并行的线路进行优化整合，增加与地铁枢纽站的互联互通。同时，以大数据作为科学依据，对中心城市重复线路做“减法”，对线网覆盖的薄弱地区、有客流需求的远郊地区做“加法”，实现公共资源的调剂平衡。

今年以来，公交集团新辟线路5路、优化调整线路52条，主城线路重复系数下降20%，减少重复线路长度252公里，原先被市民诟病的空车接龙现象大幅减少，开辟的多条“村村通”线路助力打通城乡“最后一公里”。

碳排放量减少8.5万吨

随着新能源车辆的普及，公交运营车辆配置更趋合理，倡导了节能低碳的“绿色出行”理念。截至2018年末，公交集团除了因过江安全需要保留了部分传统动力公交车，其余新能源加清洁能源车辆占比达九成以上。据统计，新能源公交车自2014年投用至今，累计行驶里程39118.33万公里，减少碳排放量累计达8.5万吨，为南京市防治大气污染、打赢“蓝天保卫战”做出了卓越的贡献。为了保障新能源公交车辆的正常运转，南京目前已建成93座公交车充电站、1821个公交车充电桩。沙洲公交停保场是目前全球充电桩单体数量集群最大的停保场，可容纳400辆新能源公交车同时充电。

定制需求“一网通”

南京公交集团积极融入“互联网+”趋势，实现银联、支付宝等多载体移动支付车票，让乘客“刷手机”就能轻松乘车乘船。公交集团还与滴滴合作，发布定制公交线路，实现“网上预约、合乘出行”的精准的公交出行服务。自项目开通以来，累计服务人次8.4万。同时，公交集团还陆续推出高峰巴士、社区巴士等106条特色线路，陆续创建了“博爱、拥军、敬老”等数十条公交品牌专线，不断满足市民差异化、个性化的公交出行需求。南京公交通过多渠道发布线路运营动态，目前市民在“我的南京”、百度、高德等平台上，都可以手机直接上网随时了解公交车运行情况。

ps:我只感觉现在乘坐没以前便利，而且等候时间更长了

金陵人

南京G61公交司机“变身”导游 介绍家乡美景

南京竹镇镇大泉湖路以美国红枫和红叶石楠为主的行道树把整条公路染成了红色主调，夹杂着黄色、绿色的苗木、灌木，秋风吹过，满地红叶，让人心动不已。每到秋天，就吸引了许多游客前往打卡赏“枫”景，已经成为大众心中的“最美公路”。驾驶公交车经过这条“网红”路的G61司机杨元莉在做好公交服务的基础上，也为游客们做简单的景点介绍，成为游客们的热心导游。

杨元莉今年41岁，从小出生在竹镇泉水村，G61这条公交线路也从杨元莉家门前经过，她见证了这条乡村道路的发展与变化。

杨元莉介绍2010年之前，从竹镇到泉水的这条线路是颠簸起伏，路面又窄，公交车辆也是从其他线路上置换下来又小又旧的汽油车。2011年道路基本修筑完毕，杨元莉也申请调入到G61路。大泉湖路从当年颠簸窄小的石子路，变成宽阔的柏油马路，又被政府纳入“茉莉乡路”农路品牌计划，变成现在这条风景如画的“网红”路。公交车从破旧的汽油车更换为柴油车，再到现在自己开的这台全新的电动公交车；村民们乘坐公交准时准点发车，并享受老年卡，学生卡的优惠；很多游客也慕名而来。乘坐杨元莉驾驶公交车游览沿途景色的游客们也为这位热心的司机点赞。