12月13日起北京公交新开5条快速直达专线

木城涧

       为方便广大乘客早晚高峰通勤出行，北京公交自12月13日首车起，新开5条快速直达专线。

1、快速直达专线210（地铁西红门站——地铁草桥站），方便兴海家园、理想城等小区乘客快速通勤，接驳地铁10号线草桥站。中途设站：地铁西红门站、宏福路、兴海公园、兴海学校、宏福路东口、地铁草桥站。运营时间：（工作日）地铁西红门站7:20、7:40，地铁草桥站17:20、17:40。票价5元，持北京市政交通一卡通卡乘车优惠票价3元。

2、快速直达专线211（首地浣溪谷小区——地铁宋家庄站），方便首地浣溪谷、格林云墅、蓝桥驿苑等小区乘客快速通勤，接驳地铁5号线、地铁10号线。中途设站：首地浣溪谷小区、格林云墅、蓝桥驿苑、新兴家园东区、磁各庄桥南、榴乡桥北、地铁宋家庄站。运营时间：（工作日）首地浣溪谷小区6:40、7:00，地铁宋家庄站18:10、18:30。票价10元，持北京市政交通一卡通卡乘车优惠票价7元。

3、快速直达专线212（首创美澜湾——地铁宋家庄站），方便首创美澜湾、团河苑等小区乘客快速通勤，接驳地铁5号线、地铁10号线。中途设站：首创美澜湾、首创美澜湾北、团河苑小区、榴乡桥北、地铁宋家庄站。运营时间：（工作日）首创美澜湾6:40、7:00，地铁宋家庄站18:20、18:40。票价10元，持北京市政交通一卡通卡乘车优惠票价7元。

4、快速直达专线213（冯村西里——石景山古城），方便丽景长安、上悦居等小区乘客快速通勤，接驳地铁1号线古城站。中途设站：冯村西里、冯西园、冯村南口、丽景长安、上悦居小区、永和新苑、四季怡园南区、莲石湖西路西、莲石湖西路东、梧桐苑西门、新首钢大桥西、首钢厂东门、老古城、石景山古城。运营时间：（工作日）冯村西里6:10、7:10，石景山古城18:00、19:00。票价5元，持北京市政交通一卡通卡乘车优惠票价3元。

5、快速直达专线214（建明里小区——德胜门西），方便建明里等小区乘客快速进入中心城区。中途设站：建明里小区、昌平西关环岛东、水屯、水屯桥南、马甸桥南、德胜门西。运营时间：（工作日）建明里小区7:00、7:15。票价20元，持北京市政交通一卡通卡乘车优惠票价12元。

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211始发站那里早晚通勤客流量还是挺大的。

二手挖掘机

原来有过345快-314联运然后撤销了……可能与北环客流支持有关，集团或认为把相对有限的直达客流压到地铁和ZF街、鼓楼大街这两个传统干道上并无明显问题。

214的首站是建明里小区，这有可能是建明里小区与该站位吸引来的客流有足够的支持或者对低拥挤度有强烈的要求。至于堵车问题，不是我造成的我就不管了，首班车提到6点则可能减弱水屯的影响，然而这个时候客流的上座率存疑。破不了这个矛盾那就乘客背……214后期改动可能性比较大。


如不考虑自身风险，889可以考虑加早高峰快车，吸引白浮泉路进城客流，

清水直行

214应该覆盖一下北环路和昌平的纵向道路，这些地方进城车要不就是没有，要不就是345 889这样的慢车

黑版恋爱循环

别的不说，214这个纯属脱裤子放*，而且水屯桥南每天必堵，你懂的……
还是那句话，快专永远等于不存在。

687路

这快专211 212 走得也太远了吧 地铁接驳还是就近比较合适

太平湖

483通勤和快专210压根不冲突，问题是210到草桥意义不大，应该西红门地铁走京开直接到地铁复兴门站

巴士客

483通勤客流不小，都是去丰北的

二手挖掘机

210开了，483通勤还能存在吗？
211就是个￥玩家吧……8号线贯通后，可能还得有到德茂的快专线路。机场线近但是存在用不上的问题。212同理……
213应该是用977的车跑一个区间后接力的，同时实现了梧桐苑最快捷进城的需求。如果走玉带街的话，较东的乘客可以少走一点路
214这个简单粗暴……和886有什么区别……建明里的客流是否能支撑一定的上座率可能存在疑问，去西环、北环吸引一些客流也应该可以。