这里说的是地下铁路,不是地铁。
北京有两条,一个连接北京站与北京西站,主要运行市郊列车,另一个是北京北站与清河站之间,理论上高铁与普速列车共用,但目前的现状是只运行高铁。
天津有一条,连接天津站与天津西站,属于高速铁路。
另外京广高铁石家庄段和长沙段另有一小段里程在地下。
以上这些地下铁路全部都是客运线路。
南京也已经规划了地下铁路的修建计划,只不过比较另类。由于历史的原因,宁芜铁路斜穿南京市区,影响城市交通(其实当初修铁路时那里还是郊外,只不过后来市区扩大了),为此,南京决定将宁芜铁路南京市区段改为地下线路。说它另类是因为宁芜铁路是客货混跑线路且以货运为主。
不过还有个矛盾,目前的宁芜铁路是单线非电气化线路,但地下铁路原则上要求电力牵引。那么,入地工程完工之后,宁芜铁路需要全线电化,还是说列车要先将本务更换成电车再驶入?
(全国还有哪些城市有地下铁路或规划了地下铁路,请大家继续补充。) |