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[推荐]S501古北口-密25路太师屯游记
运转S501应该是很多人的计划,但是能爬起来的没几个人。这就要看谁有毅力,有决心了。反正我是属于有决心的那一类人。早晨6点35分13号线出站,走3分钟就是501的进站口。都在地下一层,也没有地方坐,只能在门口等着。
利用这个时间上到候车室参观,没有高铁车票是不给进的,说明有必要买一张清河到北京北或者八达岭长城的车票体验一下,主要是为了体验清河的候车室用。
6点55分才给进,20多个人依次进去,其中很多都是外地游客慕名而来坐这个,本地人里面坐它回密云山里的也有几个,本地纯旅游目的的游客基本没有。这20多个人就属于有毅力有决心的那一类。依旧是S2车底,3软座3硬座,很好,选择软座靠大窗户。刚出站的时候开的很快,但过了k28就开始爬行,一直到昌平都是爬行,昌平上了有二三十个人,怀柔北基本没人上下,黑山四同理,清河上车的这些人基本都是去古北口的。
过了怀柔北,才进入了全程的精华路段,景色最好。黑山寺车站南边100米铁路右侧有废弃的二层楼房,其实可以开发利用。后来发现石塘路站边也有同样的两座居民楼,燕落也有,后面几站全都有,全都废弃了,说明一定是铁路职工家属楼。北京目前已知的,有石楼、王平村、十三陵和黑山寺到古北口沿线各站的废弃楼房,可以多加开发利用。
火车开过密云水库,景色非常不错,大家都在争相观看。其实这里只是密云水库一个小角落,应该去潮河主坝去看。之后就是在山里穿行,景色非常好。怀柔北到古北口这个区间其实景色是最好的,可以坐4471慢慢观赏。
最后晚点10分钟才到古北口。景色非常不错。需要注意的是,出站之后有两条路,一是和站台平行的站外高架桥,一直通到一大堆黑车揽客的地方,大多数乘客都这么走了。这么走,如果不坐黑车,就只能沿着索然无味的新修的道路走2公里到达村口国道上,不推荐。二是木头台阶下山,下山后就是古北水镇专线上车处,但只有站牌,米有车。然后从村子里面穿出去,这个村子非常有特色,值得走2公里穿村出去,沿路一路走,一路看,一路想。出去之后到桥头有人设卡拦截,出村不管,进村坐火车貌似需要健康宝才给进。过了卡点就到了国道上。对面山上有古代的古北口城,貌似设卡不给进,不远处还有石匣古城,和永宁古城规模一样大,而且也不设卡,因为已经被拆掉了,变成了水库底。总之,目前到了国道上之后没啥可看的,只能密25回去。
密25貌似班次很多的样子,路边小总站已经有两辆车等着发车了。10点58其中一辆车发车,有7个人上了车。一路开的很快,到了太师屯,下车。参观太师屯是此行的重要日程。30年前,外地人在太师屯买一套房子,再投资or捐款好像一二十万元,就可以获得一家4口北京户口。当时北京的小城镇投资落户政策。现在得以跑过来,看看投的怎么样了。
(未完待续)
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