几张图纪念一下运通公司的消亡

huangyan3015 · 发表于 2020-8-8 22:31

本帖最后由 huangyan3015 于 2020-8-8 22:33 编辑

二手挖掘机 · 发表于 2020-10-16 12:23

那个长江应该是102的正配，不过新车的配置未必就比它好……

京通方灯倒是也有点日韩风

波兰那个是LIAZ吧，不过该国进口或生产过MAZ也没准

空调车六六进制理论上短距离更有吸引力，长距离也不亏。

skok · 发表于 2020-10-15 07:58

路痴小白发表于 2020-8-11 09:34
想起了YT205蛮有个性的一元起价六六进制在集团一众10-5-5或12-5-5进制里特别亮眼

66是后来了，一开始是1066进制

金陵JLY6121S · 发表于 2020-10-15 05:18

第一次遇到双车双双抛锚就是运通的105

mmkb86 · 发表于 2020-10-13 21:01

印象就是座位多

浮云尊者 · 发表于 2020-10-11 14:20

balakovic 发表于 2020-8-15 00:55
还是没说到点儿上，最常见的MAZ-103城市客车的外观来自Neoplan N4016，西德VöV标准的产物，或者说所 ...

哈哈，可能中国的的工程师自己都不知道自己仿制的外观原生究竟是谁的

balakovic · 发表于 2020-8-15 00:55

本帖最后由 balakovic 于 2020-8-15 00:59 编辑

浮云尊者发表于 2020-8-13 09:04
京通的这车外形像波兰的MAZ

还是没说到点儿上，最常见的MAZ-103城市客车的外观来自Neoplan N4016，西德VöV标准的产物，或者说所有基于第二代VöV标准的城市客车都是这副模样，京通这款外观最接近奔驰O405

palapala · 发表于 2020-8-13 13:35

浮云尊者发表于 2020-8-13 09:04
京通的这车外形像波兰的MAZ

MAZ是白罗斯的

comet · 发表于 2020-8-13 11:11

三图什么鬼？

浮云尊者 · 发表于 2020-8-13 09:04

京通的这车外形像波兰的MAZ

ywk · 发表于 2020-8-13 00:20

北京公交曾经的群雄时代彻底结束了！

palapala · 发表于 2020-8-12 14:24

peixm 发表于 2020-8-11 16:43
2002年京通客车换标，之前是圆形“通”字标，车尾贴字斜体“北京市交通客车厂”，之后生产的车辆是新款椭 ...

最后一个车标像猎豹，有别于其他几个黄车椭圆的箭头标

108 · 发表于 2020-8-11 22:05

上周日坐450的时候，看车里滚动的显示屏还是运通110，终点站还是祥龙公交公司

huangyan3015 · 发表于 2020-8-11 21:44

路痴小白发表于 2020-8-11 09:34
想起了YT205蛮有个性的一元起价六六进制在集团一众10-5-5或12-5-5进制里特别亮眼

运通206路也很特例，半壁店到北宫门，空调车单一票价2元，同线的106路1-3元不等，诡异不

xblswf · 发表于 2020-8-11 16:53

那老长江在运通106线上也跑过。正儿八经的跑过。那时候《第七日》节目还报道过。讲得是下岗职工，通过面试入职到了运通公司，跑运通106，刚开始干售票还抹不开面子，不敢吆喝，客流不行。后来吆喝起来把途径大站一报，乘客就多了。那时候运通公司为了解决下岗职工再就业难题，吸纳了好多的下岗人员。

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