关于以前蓝色和白色线路牌的疑问

城铁13号线

昨天晚上睡不着觉突然想起来，以前的公交车（2000以前）有的是白底红字的线路牌，有的是蓝底白字的线路牌。这两种有什么区别吗？
我知道郊区车一般都是蓝牌子，但是市区车有的也是蓝牌，比如说19。这是有什么历史原因吗？
有没有郊区车用白牌子的？另外我记得9路还有红底的牌子，不知道是不是记错了...

冰冷剃度2

应该八十年代中期之前，就已经有蓝色路牌了
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记得最早322路就是蓝色发光的

sonata

刚开始有发光路牌只用于车头，车身还是传统铁牌或者直接喷号。

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记忆中在八几年  10路和22路就已经有了发光路牌  10路是蓝色背景圆边塑料 应该是红色背光 有点模糊了  22路是白底红字 背光是淡蓝色

xblswf

主路先行 发表于 2020-8-14 08:49
印象中90年代中后期，中关村一带，332、320牌子都比较蓝，应该都是搪瓷的吧。
302的就和图片中387的差不 ...

那种搪瓷的牌子，字还有点“浮雕”效果。像市区5路15路22路55路59路都换了，那时候好像全市一大批线路的站牌也同时更换了。站牌上路号的字体和那一批搪瓷路牌的字体是一样的。22路一部分车还与众不同，上了一批带首末站的路牌，前门-鸿翔大厦。48路也类似，换了搪瓷路牌之后，为了体现到西客站，又在数字下面用贴纸标注上了首末站。

那批路牌二三四六运营场的线路换的比较多，但也有没换的比如20路，我就没记着换过这个搪瓷版。一五运营场换的线路比较少，比如28路41路43路48路换了，但是23路35路就没换。一场好像就没有换搪瓷路牌的，或者是有但我没记住。

还有的是整条线路换了，但个别车没换。比如59路，除了2790号车之外，其他车都换了搪瓷路牌。2790用的是老版路牌，但也是两种样式。一种是标准二场风格，另一种形容不上来。59路和53路还挺逗，互换运营场之后，原有路牌各自收回，之后新东家有都重新制作了路牌。像59路原来路牌风格和40、44一样也是大字，换场之后二场又做了本场制式的新路牌。

一场线路有一段时间路牌都是大字。就像387这样，3、8、24、58、60这样的更明显。大字几乎顶天立地。但像13、305就不是。可能是批次不同。就比如有一段时间昌平314、357、376路牌那种瘦体字，在3、8、60路也换了，但是已经是到了白柴时期。

换搪瓷路牌那一批，因为工艺问题，用翻板路牌的线路就换不了了。比如16/16支线  20/203  334/347。但20路好像用翻板路牌的车不多。不过41路和41支都换搪瓷的了，41支要是缺车，就抽41路的，再粘一个支字。

到后期的时候 不是把市区和郊区线路都弄成蓝紫色 带首末站了嘛，但是有的线路没换吧。比如21路、26路、27路、65路？后期都到了绿车时代之后，铁牌制作就随意了。比如21路/65路 是不是做过一批翻板路牌，蓝底白字不带首末站。还有就是7路车调给27路，就在7路搪瓷路牌“7”字前面又喷了个“2”。

还有像320那样的，本来是发光路牌，后来乱倒腾车，没做新路牌，就把那层壳撬下来，挂到别的车上。看着是发光路牌的制式，但根本亮不了，就是一层壳。

主路先行

xblswf 发表于 2020-8-12 13:16
早先的时候，市区线路是白底红字铁牌子，路号下面有首末站。郊区线路也是白底红字，带首末站。
中间有段时 ...

印象中90年代中后期，中关村一带，332、320牌子都比较蓝，应该都是搪瓷的吧。
302的就和图片中387的差不多。384好像也不是搪瓷，是油漆喷的那种。

过了白石桥、动物园这边就开始有白牌的了，电车挂在车内的都是白底、26、27也都是白牌。

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记得1999年103用的是塑料白色绿边 红字发光有厚度的牌子不是直射光  111用的是直射光点阵组成的

城铁13号线

看了大家的讨论了解了很多，谢谢大家！

xblswf

早先的时候，市区线路是白底红字铁牌子，路号下面有首末站。郊区线路也是白底红字，带首末站。
中间有段时间没路牌，改在车上喷路号了。
后来，市区郊区颜色区分开了。市区线路白底红字，郊区线路深蓝底色，白字。都没有首末站。
这期间个别上长安街的线路，比如10、20、116等，改过发光路牌，蓝底白字，不带首末站。但没多长时间就取消这种特例了。
这期间还有个别线路比如103 111电车改了发光路牌，但这俩也不是完全一样。103的是白底红字，原理和照片里116那个类似。但111的就是三圈二极管小灯泡做成三个“1”字。和103的还不一样。

但是各线路路牌因为所在运营场和制作批次和不同，尤其是郊区线路，路牌颜色深浅度，色调（有的蓝紫有的正蓝有的蓝黑），字体，字号都不尽相同。
再后来具体时间我忘了，北京一大批线路都换了搪瓷路牌，字体、工艺 都统一了。但是也有线路没换。

300路开通之后，就是照片中那种，发光路牌，和别的线路都不一样。

再往后，市区郊区一大部分线路（还有一部分没改），都统一改成深蓝底色白字的路牌的，大部分是可以反光的（小部分比如5路的不知为何就不带反光）。途径长安街的部分线路和35 359路用的是自发光的。但字体不完全一致。15 35 52中的“5”就是三种字体。电车分公司除了114用发光路牌之外，其他电汽车线路好像都没改。
还有个特例是9路，发光路牌，红底白字，大方字“9”，一点也不好看。另外一个是66，开线晚，路牌就是天蓝色白字。以及19翠林线，后调整的，路牌字体和菜户营19也不一样，也不反光。


附件图片没上传好，顺序乱了。凑合看吧

peixm

印象中有的蓝牌子颜色深得发黑（或者干脆就是黑牌子？）

云天

对，还有红色发光路牌，上面不说都想不起来了。那时候还试制反光站牌，在幸福三村场子对面放了很久，20路，但站名随便写的不是实际线路

云板丝弦

109路电车 发表于 2020-8-11 11:23
白底红字的线路牌是市区线路和城镇公交线路，还有长途公共汽车线路（不属于公交集团的9字头线路），蓝底白 ...

像19路那样的蓝底淡黄色的牌子也不是糊弄，那种是反光的，本身不发光但遇到光源可以反光。那种没办法做成白底

666

114和320都用的蓝底发光牌子，底下还有首末站，白云路320中关村东站，紫竹院114白云路，都是铰接车。1.4.52.57路长安街的车也是这种，印像里是大白，大红色车。

108

之前最早是市区车用白牌红字、郊区车用蓝牌白字，均只有数字。后来大概在96 97年前后，具体哪年记不清了，开始出了那种在牌子上印始末站版本的，就变成了蓝底白字能反光或者本身能发光的。我当时上小学，家住天桥筒子楼，楼下就是59路的调度室，59路从白牌换成蓝牌之后，我中午的时候还特意跑到调度室问那里的一个大姐，问59路换成蓝牌之后，市学月票还能坐不。大姐听了直乐，说换牌子跟市区月票能不能用没关系，我这才放心。后来6路、19路、66路也都换了反光蓝牌子，15路换的则是可以晚上发光的牌子，9路是红底白字可以发光的牌子，再其它的线路就记不清了