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[历史寻踪] 哪位介绍一下49路的历史

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1
发表于 2020-8-17 16:46 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
哪位介绍一下49路的历史,求助以下问题:
1、49路开通时的线路走向,长椿街的终点站位置和真武庙终点站的位置
2、49路的配车来源。
3、49路的老照片
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16
发表于 2020-8-20 23:14 | 只看该作者
49开线时是3场,后来2场的53路换了3场的59路,49路也归2场了,后来西厢工程,49停驶,西厢贯通后,49恢复,并延长到纪家庙
15
发表于 2020-8-20 00:30 | 只看该作者

当年很不适应的呢 ...
之前都是上车之后张罗着买票出示月票,感觉很自然
现在变成刚上台阶还没站到地板上,就有人正对着你坐着,一双眼睛直愣愣盯着你;眼神中就透出两个字“交钱”,搞得我当时心里直发毛 ...
14
发表于 2020-8-19 15:53 来自手机 | 只看该作者
666 发表于 2020-8-19 09:04
特想知道309路是不是到过西便门或长椿街,听一个住在白云观的阿姨说309原来总站就在她家南边第二热电厂门口 ...

再早是到宣武门,教堂前面的场站,跟337在一起,后来缩短到长椿街,是在环岛掉头,那时西便门桥是一个大环岛
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发表于 2020-8-19 09:04 | 只看该作者
特想知道309路是不是到过西便门或长椿街,听一个住在白云观的阿姨说309原来总站就在她家南边第二热电厂门口,很大,多少年经过这里一点痕迹都没有,也没有个公交场站之类的。
12
发表于 2020-8-18 15:37 | 只看该作者
alexandsun 发表于 2020-8-18 08:57
没错 ... 确认670

当年幼稚的我还以为用了什么高科技,无人售票开始当天还特意坐了一下,结果发现所谓 ...

当年学校冬季组织课间长跑,我每天都从天宁寺上车然后广安门北下车,做一站。呵呵
11
发表于 2020-8-18 12:14 | 只看该作者

49真武庙和纪家庙十年前还有高峰疏导交通的,不是黄衣服大妈是公交的人,估计就是当年49改单售下来的,那会看着都50多了。
10
发表于 2020-8-18 10:33 来自手机 | 只看该作者
alexandsun 发表于 2020-8-18 08:57
没错 ... 确认670

当年幼稚的我还以为用了什么高科技,无人售票开始当天还特意坐了一下,结果发现所谓 ...

两兽变一兽
9
发表于 2020-8-18 08:57 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2020-8-18 00:32
49那会应该已经换670了,只有114和49的无人售票一直坚持下来了,7路后来改回去了

没错 ... 确认670

当年幼稚的我还以为用了什么高科技,无人售票开始当天还特意坐了一下,结果发现所谓“无人”其实还是“有人”。不是无人售票,而是“无人找赎” ...
8
发表于 2020-8-18 00:32 | 只看该作者
应用电子网 发表于 2020-8-17 21:52
7路,49路,114路是北京第一批无人售票车线路,且49路是唯一的单机车无人售票线路,前门上,后门下。

49那会应该已经换670了,只有114和49的无人售票一直坚持下来了,7路后来改回去了
7
发表于 2020-8-17 21:52 | 只看该作者
7路,49路,114路是北京第一批无人售票车线路,且49路是唯一的单机车无人售票线路,前门上,后门下。

点评

7、49、114都是铰接车,所以是中门上、前后门下。  发表于 2020-8-17 22:01
6
发表于 2020-8-17 21:06 来自手机 | 只看该作者
480路17729 发表于 2020-8-17 18:30
49路简史

(1)、1984年4月1日,为解决新建的菜户营小区居民出行问题,开辟由长椿街经经西便门、广安门 ...

西厢工程期间,49路停驶过相当一段时间

点评

因那时53路临时调整为长椿街至菜户营,与49路重复,所以49路停驶,西厢竣工后,49路恢复即改为真武庙至菜户营。  发表于 2020-8-17 22:00
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发表于 2020-8-17 21:00 来自手机 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2020-8-17 19:43
49开线用斯柯达,应该是北京最后一个开线用斯柯达的线路

329可能更晚吧,弹簧厂到第二构件厂的高峰幽灵线

点评

329记得是早晚就4趟车。  发表于 2020-8-17 21:58
4
发表于 2020-8-17 19:43 | 只看该作者
49开线用斯柯达,应该是北京最后一个开线用斯柯达的线路
3
发表于 2020-8-17 19:01 来自手机 | 只看该作者
长椿街终点站位置就是现在390的位置,真武庙终点站的位置就是现在的位置再往北一些
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