[推荐][精品]2002年骑行329第二构件厂游记

aoaoboy

这一带我是很熟悉的,当时过了衙门口就是蛮荒之地,327和385的司机一个个都锤头丧气,被发配到如此偏远的地方工作.都用652或者6110,327是20分钟一个,主要服务住在河堤那片楼的人,过了河堤基本就没啥人了.385是半个小时一趟,已经是长途车的概念了,基本都是皮座的软座车.
因为荒凉,其实连这条线路都不太怎么走,更别提去第二构件厂那条路.但是想了想,暑假的一天,还是撞着胆子出发了.只能全程骑一辆80年代生产的自行车.

芦井路口是过了漫水桥之后唯一热闹一些的地方,有个小村子,路口拐弯那里有个商店.从这里往西拐就是继续去槐树岭大灰厂,往前进村.往东虽然也有一条路,但是已经吭吭洼洼,没法走汽车了.这条路不是现在园博大道那个位置线由,而是基本沿着河边,一直走下去,左手边隔着树丛和杂草丛就是河岸,右手边则全是荒凉的废弃院落和杂草从,大土山,荒地,沙石坑..........是需要勇气的.两旁虽然都是树,但早就长疯了.所以一直基本都是林荫道.

事实上,那天从芦井到卢沟桥基本是一路上在推着车走.....基本没骑车,因为路面都是翻起来的土坑.而且尘土弥漫.全程只看见了对面开过来一辆小汽车,一个年轻男的艰难地开着车颠簸过来,车已经快散架了,见到我就像见到了亲人一样,问我往前能不能到石景山,我告诉他再这样坚持4公里就到芦井了,他非常高兴地开走了.我们俩都是全程彼此见到的唯一一个人.

大约5公里处就是第二构件厂的废弃大门,门口马路也不宽,厂子里面房屋早就塌光了,堆满了建筑垃圾和大石头,小土堆.感觉652开到这个门口掉头的话,还得倒一把轮才可以.继续坚持3公里,就终于到了卢沟桥,看到了那个充满锈迹的329路老站牌,应该是目前唯一存世的一张80年代式样的北京公交站牌清晰大图了.正反我都拍了下来.从这里开始,才继续看到行人等等,回到了有人烟的地方.

其实沿途本来想拍照片的,但直到到了卢沟老桥329站牌子才想起来拍照片,原因就是太紧张太害怕了,不知道能否最终走到芦沟桥,如果万一半路走不通了,还要继续推着自行车走坑坑洼洼几公里荒无人烟回到芦井.....这种情景下,谁都很难再顾得上拍沿途照片..

aoaoboy

2002.8.17.

云板丝弦

lz写的是哪年的事？

aoaoboy

补充：
1、在芦井路口，我问了一个很善良的扫大街的女清洁工，问卢沟桥的话走射击场路有多远，她说大概八九华里（原话）。实际走起来当然不止八九华里，但至少那天证实了是能走通的。

2、那天沿途也不是一个人都没有，有一些运沙石的大卡车颠簸着开过，只要一过就是尘土飞扬5分钟，所以到了卢沟桥已经变成土猴了。除了沙石大卡车之外的社会车辆及人，就只看到了那个红色小轿车，唯一的一个，估计是按图索骥开过来的，毕竟当时所有正式出版的地图上都标着这条路。

aoaoboy

备注,这条路当时全程都叫做"射击场路",沿途有几个路名标志牌子.