8月31日线路调整

969037269

记者从北京公交集团获悉，为方便乘客出行，结合乘客意见建议，自8月31日首车起，以下线路调整中途站位、营业时间：
1．2路：“宽街路口南”站北移约300米，与104路等线路并站。
2．114路：南坞→白云路方向“木樨地北”站北移约150米，与21路等线路并站。
3．374路：北京西站→颐和园新建宫门方向增设“莲花桥”站。
4．392路：双向增设“双清路南口”站。
5．438路：双向增设“清华大学西门”站。
6．651路：双向增设“冷泉村北”站。
7．810路：双向增设“通州北苑路口东”站。
8．T103路：双向增设“日光清城”站。
9．T111路：双向增设“刘庄北站”站，同时由现状早晚高峰运营调整为全日运营，调整后营业时间：刘庄6:00-20:30，北京物资学院6:30-21:00

huangyan3015

666 发表于 2020-8-31 10:36
意义挺大的，有些人为了节约时间，坐374到莲花桥换地铁10号线，北京西站地铁安检排队就要20分钟以上，列 ...

这么看来，南站地铁安检和国铁安检互认之后，现在的状况真是太好了

facedeastlee

687路 发表于 2020-8-27 14:57
应该把同站名不同站台的都集中在一个站台上

出城方向  ：452的抗战雕塑园            339  458的抗战雕塑园

二手挖掘机

世纪坛是说的铁路医院吧……

392预计学知园最终会改成双向，不仅是因为15号线。双清路的走向虽是既有原因，但是双清路北口那站夸张的说服务能力很有限。
清河如果能改造完成，且清河南大街通行能力允许的话，应该会有公交车能连起清河地铁站、清河中街、清河南大街一直到双清路北口，此时392海淀方向还走原线就显得没那么必要了。

petrcech

QLMBUS 发表于 2020-8-30 08:22
是啊，方便了八家嘉园、双清苑就近换乘15号线，要是那段单行线载恢复一部分就更完美了（北行继续走月泉路 ...

估计相对考虑学知园是大站，而且就算不走林大北路也得走月泉路，一直往北走双清路没法再向北走京藏辅路

666

huangyan3015 发表于 2020-8-27 20:16
374莲花桥站有什么意义呢？我觉得那个站位自从1996年西站开通，第一批设站373路就没什么人

意义挺大的，有些人为了节约时间，坐374到莲花桥换地铁10号线，北京西站地铁安检排队就要20分钟以上，列车还限速，我知道的有很多北京的乘客回到北京会这么选择路线。或者去湾子坐7号线。西站的安检是个恶梦。住世纪坛周围的同学也是这么干，但主要坐89。

QLMBUS

二手挖掘机 发表于 2020-8-28 10:27
莲花桥（什坊院）是服务拐角那几个楼的。374加这个站乘客能直接去西三环北路，不用去桥底下。62过一段时间 ...

594原来没有清华西门站

QLMBUS

petrcech 发表于 2020-8-28 09:55
392（其实是前身333内外环）终于可以换乘15号线了

是啊，方便了八家嘉园、双清苑就近换乘15号线，要是那段单行线载恢复一部分就更完美了（北行继续走月泉路、建清园）

108

2路这宽街站算是挪回去了，但是豹房站永远也挪不回去了，现在的豹房西站比当年的豹房还靠东……

二手挖掘机

莲花桥（什坊院）是服务拐角那几个楼的。374加这个站乘客能直接去西三环北路，不用去桥底下。62过一段时间没准就不存在了呢
PS：
1、邮件中心西侧原来还有一个对应的站，不知不觉的就撤了。
2、从尊重历史的角度，52单向加莲花桥也不错。


114这个去玉渊潭近了，换乘复外大街西行线路的就远了
438加清华西门是因为原来594有清华西门（不记得了）？

云板丝弦

等于114路的经委会站没有了

petrcech

392（其实是前身333内外环）终于可以换乘15号线了

X80415

望京桥西也应该并了，现在撤的撤改的改，也没那么多车了，而且这站也没多少人

atlates

7\15\14\70的琉璃厂也可以放一起……

huangyan3015

374莲花桥站有什么意义呢？我觉得那个站位自从1996年西站开通，第一批设站373路就没什么人