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简单说说LN662C及其后代

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发表于 2020-10-6 18:19 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
造型方正美观的远征LN662C是大连客车厂一种很经典的产品,它对远征前置客车的发展起到了很深的影响。LN662C就是DK6892的前身,把DK6892的东风底盘换成解放底盘就是DK6893。DK6893加长就是DK6970,换上柴油机就是DK6970C。DK6970再加长换成陕汽柴油底盘就是DK6111。此外还有后来的多个车型,大都是基于不同长度的LN662C风格的车身,搭配不同的底盘制造而成。这些车虽然前脸可能做出了不同形式的改款,但是车身侧面的线条,都有着LN662C的影子。诞生在80年代的LN662C还有着宽大明亮的圆角侧窗,在当时十分漂亮,就算是在00年代初这种侧窗还出现在很多型号的一汽远征客车上。

https://weibo.com/1678311204/J3rmkkmSv  
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发表于 2022-11-28 11:51 | 只看该作者
再来一张新画的

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发表于 2022-11-9 11:51 | 只看该作者
上传一下我画的绿条DK6111(图片如下)感谢该贴作者

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发表于 2022-10-23 12:20 | 只看该作者
具体图片如下

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发表于 2022-10-14 15:04 | 只看该作者
本帖最后由 木木公交迷 于 2022-10-23 12:19 编辑

上传一下DK6892客车的画图,前面的场景参考伊修加德(HEAVENSWARD)背景画的
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发表于 2022-9-30 16:17 | 只看该作者
下面来一张图画,这是紫红色的远征DK6111客车,1990年代大连用的最多当年大连电磁厂也用过,后来报废了,其余的都被转卖,包括后期版也是如此

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发表于 2022-9-18 21:01 | 只看该作者
实话实说我们画的这些所有的插图,当然是能勾起大家的回忆。第二张图片中(34楼)可以知道,左边的远征DK6970是给盐工上下班的车。还有最前面办公楼一侧的沈飞SFQ6981A是自备的旅游车,别看他的外表像我以前见过的沈飞,主要是顶部配的日本电装的独立空调,外摆门更高一级的大型客车。其实远征DK6970C的涂装几乎如出一辙,这种线条的涂装只是我从来没有亲眼所见。原来DK6111那台自备班车,我是特意构想出来的,中间隔着一条三百公里的铁路干线,一望无际的天空也很美。再然后不多讲了。
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发表于 2022-8-31 13:28 | 只看该作者
这是蒸发池的位置,院前的(DK6111)跟上面说的(DK6970)是自备班车。
蒸发过的海水,就是我们平时说的【卤水】引入结晶池继续晒,才会析出食盐。
中间隔着一条铁路,电气化的干线,这当然是列车出发后,人们看见的场景了。

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发表于 2022-8-31 13:18 | 只看该作者
将上面插图部分再发一遍,希望能大家凑合看。
第一辆(DK6970)停放在盐场结晶池的位置,等人来收取刚晒好的食盐。
再然后残留在盐池中的母液(深橘红色)是工业盐卤,仅用于化工产品的。
第二辆(SFQ6981A)是先前的(ZBK6100)驶离后才来的,图片如下。

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发表于 2022-8-30 11:50 | 只看该作者
后续一张图画。
(1)左边:远征DK6970汽油车;
(2)最前面:沈飞SFQ6981A旅游车;
(3)右边:远征DK6111柴油车。

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发表于 2022-8-23 11:49 | 只看该作者
流动的家 发表于 2020-10-8 20:15
6111非常少,有红色和蓝色涂装的,6970CWG是什么型,是天然气发动机吗?

后者不是天然气发动机,而是DK6970CW的改进款,详见网站
http://www.motorworld.com.cn/china/provincial/ln/ln-2-25.htm
原中国一汽大连客车厂,现已更名为氢锋客车,其余就不多说了
这意味着该公司摆脱了一汽色彩,转型为新能源客车制造企业了
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发表于 2022-8-19 20:02 | 只看该作者
引擎澎湃 发表于 2022-8-17 17:33
曾经我们这里东港客运的那台大远征就是这种深蓝的伊卡鲁斯风格的涂装
很好奇当年 也就是我年幼时的80年 ...

我从之前画的插图(The Oath)截一个(DK6111)你看看

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发表于 2022-8-19 12:34 | 只看该作者
本帖最后由 木木公交迷 于 2022-8-19 19:59 编辑
引擎澎湃 发表于 2022-8-17 17:33
曾经我们这里东港客运的那台大远征就是这种深蓝的伊卡鲁斯风格的涂装
很好奇当年 也就是我年幼时的80年 ...

我小时候坐过的客车DK6892以及DK6970,还有DK6893是我和爸爸妈妈在外吃烧烤时上过的车
至于你说的(DK6111)我只在网上看过,据说九十年代大连有不少,后来报废较少,有的转卖了
因此,按照我自己画的所有插图来看,都是被转卖至其他城市的远征客车,我发给你,请凑合看吧
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发表于 2022-8-17 17:33 | 只看该作者
木木公交迷 发表于 2022-6-27 18:24
怎么会这样!
上传一下我画的图画,让你了解一下DK6111的样子
大概90年代后期一汽大连客车厂产的改进型 ...

曾经我们这里东港客运的那台大远征就是这种深蓝的伊卡鲁斯风格的涂装
很好奇当年 也就是我年幼时的80年代 鹤大线的丹大段成堆的远征LN680和黄海DD680 90年代后居然都换成中型车了
还有我们这里的凤城 早年没注意过(我家那时不在街里 同样注意不到东向宽甸的车)
后来搬街里后注意到其主打偶尔有远征9米级 紧接着就是成群的抚顺产客车,和东港一样 凤城也单独有一辆11米的抚顺大客 不过没想到的是凤城当时居然有两台进口的波兰奥托桑客车(AUTOSAN) 土黄色保持的一般
90年代末注意到宽甸客运倒是眼前一亮 这个当时最穷的县居然还有最壕的车 像当时流行的黄海DD6112系 很新潮的远征DK6990系 还有当时刚在这里兴起的亚星新车 可谓是力压当时的其他两县

其实远征较早的LN662 JT663等我们这里也有 但大都是当时各个村镇支线线路
有一种LN662那种系列但略短的老解放底盘的车居然还有幸坐到过(好奇是因为印象这车应该是东风底盘的) 而且居然还是跑东港的车

点评

目测你那边所有DK6111被转卖了  发表于 2022-8-19 12:36
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发表于 2022-8-8 16:11 | 只看该作者
引擎澎湃 发表于 2022-4-22 10:42
初中时见过一台跑东港线的远征6111 蓝色杠 身形看着比当时我们这里烂大街的黄海6111略高 后轴是平头不是尖 ...

楼主,你看我画的几张图片,里面有远征6111
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