亮相！哈尔滨新区智轨1号线一期工程完工

alechuka

日前，哈尔滨新区智能轨道快运系统1号线项目一期工程的 宝能城站、世茂蓝屿站、荷兰城站、北岸明珠站、东北虎林园站、富力城站、省纪检干部学院站7座站台主体建设完工，造型独特的站台成为新区一道风景线。

哈尔滨新区智轨1号线项目全长18.2公里，配车10列，单车满载307人，三节车厢为一列。项目设车辆总段1座和站台建筑11座，一期工程建设站台建筑7座。

11座站台分别为宝能城站、泰豪熙江悦站、世茂蓝屿站、荷兰城站、北岸明珠站、商业大学站、哈尔滨大剧院站、东北虎林园站、富力城站、东北亚国际贸易中心站、省纪检干部学院站。自西向东走向，途经世茂大道、松北一路、学海街至中源大道。

新区“智轨”列车采用路中式行走， 11座站台也建在路中间。在首末站设有充电装置，充电10分钟，列车续航里程可达30公里。

因无需铺设有形轨道，一条“智轨”运行线的建设周期仅需一年，能快速投入使用，且总建设费用大大低于地铁和轻轨。另外，“智轨”列车还具有轻轨、地铁等轨道列车的零排放、无污染的特性，并支持多种供电方式。

来源：哈尔滨新区报、龙视新闻联播

流风

353 发表于 2021-1-27 22:45
据我了解我国智轨目前只有3节的

这5节是从新闻上看到的。而且着重强调“从原来的3节，换成5节车厢”是哈尔滨新闻还是黑龙江新闻忘了。

353

96963 发表于 2021-1-27 09:04
主要是给2号线做接驳，缓解修不了4号线的问题，但是万达茂没站是大伤。这么玩最好的结果就是宝能城那边入 ...

同意，只要线路围蔽妥当、限速大于30，智轨接驳地铁还是很香的

353

流风 发表于 2021-1-22 21:17
我就很奇怪了。不应该是5节车厢的吗？怎么又变成三节了？座位又那么少，这是拉了个寂寞啊。。。

据我了解我国智轨目前只有3节的

fordbenson

这玩应儿在中源大道上还要一边占用一条行车道？这TM不开玩笑么？是怕江北不堵车是么…………………………

uniquenova

96963 发表于 2021-1-27 09:04
主要是给2号线做接驳，缓解修不了4号线的问题，但是万达茂没站是大伤。这么玩最好的结果就是宝能城那边入 ...

的确，实际上目前来看，江北就跟北京的燕郊差不多，基本上是哈尔滨的“睡城”。群力和哈西，稍微好点，但也没好到哪去。虽然江北也有点厂子，但从这次正大的疫情也能看出来，在那就业的基本也都是周边人口。

故而，江北地区的产业如果不尽快布局，智轨就起不到太大作用，一切不过江的区内接驳线存在意义无非是从这个睡城到那个睡城，类似H1和H2那样，象征意义大于实际意义。

96963

uniquenova 发表于 2021-1-26 15:05
果然不出我所料，我就说这玩意去不了松浦大桥北嘛。

问题是，我坐35，1块钱可以直达江南，坐智轨到了纪 ...

主要是给2号线做接驳，缓解修不了4号线的问题，但是万达茂没站是大伤。这么玩最好的结果就是宝能城那边入住后，用来配合2号线通勤用。问题住宝能城在江南上班的话很痛苦吧。

96963

96963 发表于 2021-1-23 10:45
当然如果是为了未来替代9号线来跑机场实验，我认为还是可以的。机场第二通道应该配上这个玩意。全路段物理 ...

单独线路通行权。

流风

uniquenova 发表于 2021-1-26 15:05
果然不出我所料，我就说这玩意去不了松浦大桥北嘛。

问题是，我坐35，1块钱可以直达江南，坐智轨到了纪 ...

想想果戈里大街那个柴油有轨摩电。就有答案了。
这货，伤害不大，侮辱性极高。

uniquenova

果然不出我所料，我就说这玩意去不了松浦大桥北嘛。

问题是，我坐35，1块钱可以直达江南，坐智轨到了纪检干部学院还得倒41。那我为啥要坐它？

除非等中源大道和海洋大街联通之后这玩意继续往前延伸到松江避暑城——但是利民房价还在下跌，避暑城那地方猴年马月才能开发出来呢？

流风

脸面工程而已。无需关注更多。跑3个月就黄了也不是不可能。

zly99801

冬季的哈尔滨长久使用有待观察，现在的公交车比夏季充电频次高多了，哈尔滨多一些实际，少一些华而不实。每次疫情都有哈尔滨，现在公交车人很少，路上车也少，企业早放假。好好管理一下我们的家园吧。百姓有钱才是城市的底气，城市的动力。

96963

当然如果是为了未来替代9号线来跑机场实验，我认为还是可以的。机场第二通道应该配上这个玩意。全路段物理隔离。能够提前保证机场通轨道交通。

96963

搞个brt不香么，弄这么个玩意，跟brt比较一点性价比都没有。就是为了噱头而已。好大喜功！

liyingying

万达茂没有站，地铁那块还那么远，鬼设计的吗，把北岸明珠站设环岛里不香吗