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[车辆交流] 今儿早上又让200内坑了

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发表于 2021-5-14 15:56 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
7点50左安门外上的27415,好家伙,那个耗啊,到陶然亭换乘的时候已经8点12了,一路在二环上被小车滴滴,堪称移动的路障。
然后坐上27414我就开始给电客打电话,电客给了我车队电话,给车队打过去,人接线大哥就告诉说没办法,早开回去司机要被扣钱。
我当时就火了,我说我是出于对公交的喜爱和信任选择坐这个来上班,结果平白无故这么耗着非要给耗迟到,那就是制度有问题。
被我逼得紧了以后车队大哥只能给我查数据告诉说这趟车给的点儿是115分钟,听完我都无奈了,没说两句就挂了。
真的,我是万万没想到这趟车能给出这个点儿来,二环全线那么堵,应该努力往前赶,遇到不堵的路段就尽可能往前走,也不需要飙车,开个50左右总行吧。
38.2公里115分钟,驴拉磨的速度。
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发表于 2021-6-24 23:58 | 只看该作者
南口870南彩 发表于 2021-5-29 02:51
609这条线高峰期就算不限点儿也开不出24.3来,哪怕一路不堵车、不限速、不限点的话,我觉得最多也就开到2 ...

但设计时速是怎么算出来的?
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发表于 2021-6-10 23:31 | 只看该作者
南口870南彩 发表于 2021-6-9 19:50
我的意思是限点这种落后的调度方式就应该取消,但是即使取消了限点,609这条线路平峰最快也就能跑到22左 ...

但609大都数平峰都开30左右,5月24-27速度上去了点,这有回到30左右,还被129和86超,就不知道609设计时速是怎么算的。
45
发表于 2021-6-10 23:29 | 只看该作者
南口870南彩 发表于 2021-6-9 19:50
我的意思是限点这种落后的调度方式就应该取消,但是即使取消了限点,609这条线路平峰最快也就能跑到22左 ...

他那个设计时速怎么算的,开30左右设计时速是15公里,那40-45设计时速是多少公里?
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发表于 2021-6-9 19:50 | 只看该作者
育慧南路 发表于 2021-6-9 19:36
但如果缩单程点,调整至64-70分钟,时速将达到22.43公里,这都能说已超出设计时速,还说出于行车安全及运 ...

我的意思是限点这种落后的调度方式就应该取消,但是即使取消了限点,609这条线路平峰最快也就能跑到22左右,如果跑快了绝对有安全隐患。694这种大站快车,平峰的时候均速也就能到24左右
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发表于 2021-6-9 19:36 | 只看该作者
南口870南彩 发表于 2021-5-29 02:51
609这条线高峰期就算不限点儿也开不出24.3来,哪怕一路不堵车、不限速、不限点的话,我觉得最多也就开到2 ...

但如果缩单程点,调整至64-70分钟,时速将达到22.43公里,这都能说已超出设计时速,还说出于行车安全及运营秩序的角度考虑。
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发表于 2021-6-9 01:05 | 只看该作者
gigahard 发表于 2021-5-28 16:05
609路设计时速才15.34公里!跟自行车比慢?

比自行车快一点吧,但要是公路车,国图路口差点追上609了,国图近战超了,到了白石桥,609半天才来,后面658都把609超了。
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发表于 2021-6-7 01:43 | 只看该作者
sfog2008 发表于 2021-5-15 10:29
你给车队打电话没用,各个公司都把车队和公司的电话贴在车里面,就是为了截胡...... 直接投诉到  12345

...

投诉也不管用啊,609著名的驴拉磨,12345官网,调度回复了,就跟我说开快了出了事儿算谁的,还有说609开的跟过山车似的,而且24公里线路,低峰时段为76-81分钟,平峰时段为83-89分钟。双休日高峰时段(9:00-11:00、15:00-17:00)单程行驶时间为79-82分钟,低峰及平峰时段为70-76分钟,这不就是驴拉磨吗,609要这样,要不改回原线,要不撤销,反正现在就是拉椅子专线,没有救了,为了速度快我宁愿去做129和86
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发表于 2021-5-29 23:52 | 只看该作者
南口870南彩 发表于 2021-5-29 18:22
估计是西三旗小营没堵车司机只能耗点了

但最近609车速起来了。
39
发表于 2021-5-29 22:11 | 只看该作者
因此减车乘客吃大间隔瓜落,加车乘客也没有捞到好处。乘客该投诉还得投诉,最终结论那一定是线路的问题。

公交这行,看着按部就班,其实也是个勤行。要是照餐饮行业的规矩要求集团,估计早就破产几百次了。
38
发表于 2021-5-29 19:27 | 只看该作者
这就是所谓的模糊理念,进入这个时间段了,给这个时间段的点,司机按给的点走,说到习大大那里都没错。
现在的公交为什么反而不如以前的合理了?因为有责任心的人少了,科里下计划以后,减车就直接减,前后三个车消化这个间隔,加车就直接加,前后三个车一收点,就加出来了,其它的不想。
37
发表于 2021-5-29 18:22 | 只看该作者
育慧南路 发表于 2021-5-29 12:27
而且609改线后很慢,保福寺到国图,还有129和86,这俩都比609快,609大多数司机开30

估计是西三旗小营没堵车司机只能耗点了
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发表于 2021-5-29 12:27 | 只看该作者
南口870南彩 发表于 2021-5-29 02:51
609这条线高峰期就算不限点儿也开不出24.3来,哪怕一路不堵车、不限速、不限点的话,我觉得最多也就开到2 ...

而且609改线后很慢,保福寺到国图,还有129和86,这俩都比609快,609大多数司机开30
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发表于 2021-5-29 02:51 | 只看该作者
育慧南路 发表于 2021-5-29 02:00
609路全程24公里,单程如果缩短为60分钟,时速24.3,这都怕出事儿?

609这条线高峰期就算不限点儿也开不出24.3来,哪怕一路不堵车、不限速、不限点的话,我觉得最多也就开到20-22左右。北京公交强制站站乐,想要把均速开到24怕是要一路不堵车+很少吃红灯才能达到的。像609这种20+公里的长线,每趟车的均速不会相差太多,总之想要开到24基本上是不可能的。

均速15.34在高峰期并不算太过分,一公里4分钟,停两站,再等个红灯也就过去了。但是如果车队强制司机每天高峰必须按这个速度跑完全程,即使一路不堵车也得压点儿的话,确实很不合理。
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发表于 2021-5-29 02:00 | 只看该作者
秋衣 发表于 2021-5-28 17:09
还真是不如自行车,我一般如果骑车回家的话是14.7公里51-54分钟左右,换算成时速就是16.33-17.29,怎么都 ...

609路全程24公里,单程如果缩短为60分钟,时速24.3,这都怕出事儿?
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