6月5日调整线路

ZSDXFCG

【6月5日调整线路通告】为提升地面公交有限资源的使用效率，强化地面公交集约化服务特性，自2021年6月5日首车起，调整466路，停驶专79路、专40路。此外，结合“两会”代表提案建议及近期乘客合理诉求，同日起增设432路中途站位，延长450路营业时间。具体如下：
1.调整466路。线路原通行科荟路、安立路、大屯路，调整后中途改行大屯北路，运用原公交线路重复较多路段的运力资源，提升大屯北路沿线地面公交基础服务。调整后首末站不变（地铁北苑站－中关村南），增设“北苑路大屯北站”“大屯北路东口”“中灿苑小区南门”“慧忠北里社区”“大屯北路”“洼里南口”“中科院地理所”站，取消“科荟路东口”“慧忠北里”站。
2.停驶专79路（地铁西小口站－地铁西小口站）、专40路（慧忠里－林萃东路）2条长期客运量较低的线路。
3.432路开往天通北苑方向增设“西苑”站。
4.450路双向末车时间由21:30延长至22:00。

108

ariespirit 发表于 2021-6-1 15:44
传言说有ld觉得科荟路穿奥森坏风水，就给截断了，也不知道真实情况是怎么回事。

那可太过分了，好歹得讲究个先来后到吧，科荟路是先有的……另外即使给断了，路名也应该恢复成最早的科荟东路、科荟西路比较合适啊。

ariespirit

108 发表于 2021-5-28 21:56
专40路我有幸坐过一两次，车上最火爆的时候算上我一共俩乘客。466开线的时候，从林大北路东口到北苑路之间 ...

传言说有ld觉得科荟路穿奥森坏风水，就给截断了，也不知道真实情况是怎么回事。

ariespirit

云天 发表于 2021-5-29 22:43
专7，专51没见过有人，专153偶尔有点，专31最多见过5个乘客，一般也没人，但受排队进医院车影响，走过去 ...

您注意到盲点了，像和平里、香河园、左家庄、柳芳、东直门一带真的应该开微循环，现在因为东直门北桥、二环路、坝河的阻隔，这些地方出行影响不小，尤其很多和平里地区的要去左家庄买菜。北二环从西到东都开了微循环，就这地方选择性无视……

lw_19810512

人家集团最早设计的时候也不是说一定要让多少人坐呀

880路

ZSDXFCG 发表于 2021-5-28 17:00
通州的专208经常是空车跑，人最多不到10个人。

人少不代表没有需求，还得综合来看

109路电车

拉椅子的问题是真的客流量小么？还是耗点造成的乘客放弃搭乘，耗点极端时速度不如一台自行车。

108

simba 发表于 2021-5-29 10:49
466这回得慢10-15分钟，而且没有安立路往大屯路右拐的车了，不如换成484或695过去，这样三个车走三条路，46 ...

69X作为当年设计的第一二批大站快车，虽然现在不再提了，但是快车的“荣耀”估计还在，所以695不太可能挪，让484走大屯北路我倒是没意见，只不过双层车钻大屯北路是不是有点让人头疼。另外说到安立路右转上大屯路这事儿，我寻思着什么时候能把311给挪回来啊，之前630时代的走向挺讨喜的，不知道为什么非得改走北苑路，作为一条能接驳14号线的线路，不停大屯路东也是可以的吧。

108

二手挖掘机 发表于 2021-5-29 21:24
466这个最大的问题就是把一个局部快车生给改成了全程慢车……另外为什么没从重的多的695、319、484挑了一条 ...

我觉得改466的想法可能是固定思维的原因，因为当年开466的时候就是横穿科荟路的小区线路，后来因为奥运会和科荟路断路，改线之后就没再改回去，结果现在还成了为数不多走大屯路隧道的快车。如果现在想到撤销专40给大屯北路加车，估计先想到的自然就是让466重新做这个事吧。说起来，当年我还提过建议，说让专40从慧忠里出发之后直行走秀园上北苑路，充分发挥小车的机动性，顺便解决了慧忠里场站出发之后没有东行车的空白（夜班车除外）。结果集团以“调整路线需要多部门协调”这种令我惊愕的理由给搪塞过去了，我之前以为他们怎么也得编出个让我信服的说法，结果没想到……如今这一改一撤，这事也就不了了之了

617路84302

二手挖掘机 发表于 2021-5-29 21:24
466这个最大的问题就是把一个局部快车生给改成了全程慢车……另外为什么没从重的多的695、319、484挑了一条 ...

其实最好的办法是484改过去，484客流现在是日常半残废......

南口870南彩

本草纲目 发表于 2021-5-30 10:38
哈哈哈哈哈哈圈龄15年的老公交迷……不过我27号提建议的时候最后专79就是突然想到，没有措辞，赶时间就给 ...

哈哈哈哈您的建议挺靠谱的集团已经采纳一条了以后补上专79撤掉的空缺说不定还能再开条新线

育慧南路

神路街 发表于 2021-5-29 19:54
经过实地考察，安定门的专7、积水潭桥东的专31、鼓楼桥西的专51、永定门外的专153基本上属于日常空跑的低效 ...

调整后的609也是，保福寺到国图129和86两条线还不够吗？609这段经常空跑，129和86都走大慧寺路，就不能其中一条改走学院南路吗？非要硬塞一条线过来，哪怕658改走学院南路、皂君庙路也行，不知道改609的意义何在。

本草纲目

南口870南彩 发表于 2021-5-29 19:20
拉椅子这种词一看就是公交迷说出来的，集团隔三差五就能收到很多低龄公交迷不过脑子的建议，估计会对这种 ...

哈哈哈哈哈哈圈龄15年的老公交迷……不过我27号提建议的时候最后专79就是突然想到，没有措辞，赶时间就给写上去了哈哈哈

本草纲目

二手挖掘机 发表于 2021-5-29 23:34
西小口从卫星图上看西小口东东段空的地块还好几块，又没有啥购物娱乐中心、大型企业等客流点，不易捞到客流 ...

其实倒是614可以改一下（虽然614早上总有空放车走西小口路……
或者607动一下，走前屯路的走向其实更快

tiger

专153还是有人坐的，就是永定门外那个独门始发站不合理，换乘其他公交不方便