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[公交运转] 送112

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发表于 2022-4-19 15:43 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
前一阵子知道了16号112撤线的消息。
其实和112交集,也就是去中医医院看完病回家在沙滩看到112的562进黄城根或者从北河沿大街拐到五四大街上。不过小时候身体不好,所以中医医院也是常去,就这么记住了112。工作之后,摸鱼之时,在论坛上看到北京公交的历史介绍,了解到112是1960年就开线的老线路了,还是当年棉纺厂最重要的通勤车。时间合适,所以这么一条有历史意义的线路是一定要送一送的。

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发表于 2022-4-27 18:50 | 只看该作者
Alonso7777 发表于 2022-4-27 10:47
以前公交的发展是随着城市发展而来的,是创造历史。
现在的公交是看大数据,有时候还有一些指示,公交的 ...

其实这些年集团在看重历史方面比之前要强太多了。
就能给你往历史保的都在往历史保了。
就这些年的一系列调整,虽然说争议很大,但确实把一些濒死的历史老线的客流给提拔上来了。
112估计是真没辙了,一开始肯定是想保号的,然后憋了半天憋了一个135改号112的方案,然后还做民意调查被民意否了。
21
 楼主| 发表于 2022-4-27 10:47 | 只看该作者
108 发表于 2022-4-26 13:09
感觉现在大家对公交的关注比过去高了,当年撤4路的时候有人说,撤358的时候真没什么反应,只有我们单位的 ...

以前公交的发展是随着城市发展而来的,是创造历史。
现在的公交是看大数据,有时候还有一些指示,公交的人也是来自五湖四海,来来去去。真正了解北京公交历史的不多,所以这些路号对他们来说也只是路号而已。
最明显的例子,14年332拟撤销又复活,集团发的那个特别矫情的通告。
20
发表于 2022-4-26 13:09 | 只看该作者
617路84302 发表于 2022-4-26 12:11
358那属于在没有任何关系也强行凑不到关系的线路上复活了,关键358复活之后这新358各方面都还很拉......
...

感觉现在大家对公交的关注比过去高了,当年撤4路的时候有人说,撤358的时候真没什么反应,只有我们单位的一个老大姐埋怨过,说当年能进城的只有这一条线,撤了真不应该巴拉巴拉的。112这个我以为会把快2支挪出站台之后给改成112抢救一下,然而也没有,没了就没了吧,撤销这一下子引发的讨论,现在看来比移花接木的效果要好。
说到358就想起了758,当时把758拆成319和417的时候,我还在想为啥不把417这个路号放在北段,起码老417也走过北苑路,758我坐不成了但是能看看417老路号也算亲切啊。不过随着758北段迅速凉凉,叫319还是417也没什么所谓了。
19
发表于 2022-4-26 12:11 | 只看该作者
108 发表于 2022-4-25 14:00
跟二代目358路那样吗?那宁可它不要复活

358那属于在没有任何关系也强行凑不到关系的线路上复活了,关键358复活之后这新358各方面都还很拉......
集团现在的套路看的话,可能会开一个,或者改一个走朝阜路的线,走点共同的路由,然后叫112。
比如保不齐哪天集团把639砍了,然后西边留一段走向在改巴改巴就给你叫112了。
18
 楼主| 发表于 2022-4-25 14:52 | 只看该作者
haliwawa 发表于 2022-4-22 09:02
认真的看完两遍。。挺感慨。。。
估计有一天,这个路号会在某一个关系不大但强行有关系的线路上复活吧。。 ...

复活的话,希望是一条路由类似的线路吧
17
发表于 2022-4-25 14:00 | 只看该作者
haliwawa 发表于 2022-4-22 09:02
认真的看完两遍。。挺感慨。。。
估计有一天,这个路号会在某一个关系不大但强行有关系的线路上复活吧。。 ...

跟二代目358路那样吗?那宁可它不要复活
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 楼主| 发表于 2022-4-25 12:34 | 只看该作者
zhu810 发表于 2022-4-24 21:59
写得很好啊,很感人,没想到末班一下发了两辆。是因为知道去送行的人很多特意发了两辆吗?

好像是例行吧,两边对开四辆。
15
发表于 2022-4-24 21:59 | 只看该作者
写得很好啊,很感人,没想到末班一下发了两辆。是因为知道去送行的人很多特意发了两辆吗?
14
发表于 2022-4-22 09:02 | 只看该作者
认真的看完两遍。。挺感慨。。。
估计有一天,这个路号会在某一个关系不大但强行有关系的线路上复活吧。。。
13
 楼主| 发表于 2022-4-21 16:27 | 只看该作者
本帖最后由 Alonso7777 于 2022-4-24 11:29 编辑

离终点越来越近。到甘露园的时候,车里面很安静,所有人都在记录最后的报站。距离不远,但是对112来说,却意味着很多。
“终点站康家沟到了,欢迎您再来乘坐工人先锋号线路112路无人售票车,下次乘车再见。”再见,再也不见。
来康家沟给112送行的只有我们这两辆车几十个人。28589进场站,拐弯,消失在我们的视野里,一如每天。
一切恢复了往日的平静。
不知道过上几年几十年,还有多少人记得康家沟到亮果厂的112路。跟我们的孩子辈儿提起来这些老线路的时候,他们也许不会理解我们所提的那些经典。但是,这些老线路却永远的刻在了北京公交的历史中,成为一颗颗最闪亮的星。
全贴完。文本很烂,欢迎拍砖。

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 楼主| 发表于 2022-4-21 16:05 | 只看该作者
8点钟,亮果厂两辆大末28614和28589前后出站。上车照例刷卡,师傅笑着摆了摆手说全都不用刷卡。一车车迷,大家话都不多,各自拍照或者录制POV。
路过呼家楼西,两边大末会师。车迷们友好地挥手致意。

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 楼主| 发表于 2022-4-21 15:34 | 只看该作者
离末班发车还有十分钟时间。一位老大爷跟车队的师傅提出把电显打开与112这个路号再合个影,师傅同意了;然后,不知道哪位车迷把自己制作的纪念海报放在了挡风玻璃上,大家纷纷上前留念。这一刻,好像属于112的历史都回到了他的身边:国棉厂专列、市区公交东极、2分钟一班、夜高峰......62年的辉煌,在这一瞬间迸发。

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发表于 2022-4-21 00:32 | 只看该作者
112,一路走好~
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发表于 2022-4-21 00:31 | 只看该作者
112,一路走好~
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 楼主| 发表于 2022-4-20 16:20 | 只看该作者
深情凝望,也许他也舍不得离开。

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