2024年北京国际道路运输、城市公交、旅游客运车辆及零部件展览会参观记

peixm · 发表于 2024-6-1 21:39

又到了一年一度的北京国际道路运输车辆展时间。今年的展会规模也是只有E2一个展馆，展览规模相比去年也进一步缩水（有些朋友觉得不久的将来展会该凉了）。去年金龙“三条龙”整体缺席，今年宇通也整体缺席，“三条龙”的车型只是作为“客货邮”融合的主题展品回归。

阿J想看海 · 发表于 2024-6-10 16:32

大佬有微博吗，去关注下~

kingbill · 发表于 2024-6-5 11:55

后桥集成了吧

跟BJ6127EVCA-N2型赛博虫的布局一样吗？

京AC8270 · 发表于 2024-6-4 15:54

红旗中巴的前脸，是特意要和其他车型靠拢吗？这个大中网，感觉好违和！

kingbill · 发表于 2024-6-4 12:54

peixm 发表于 2024-6-1 23:08
海格这个8 m“蔚蓝”造型熟悉，但是展车主要用于市郊“客货邮融合”班线，因此打开后行李舱展示。

电动机放在哪里？

peixm · 发表于 2024-6-1 23:32

=================================The End=================================
地底人
2023.06.01

peixm · 发表于 2024-6-1 23:31

这次展会也有无障碍设备企业青岛西海岸全祥参展。似乎无障碍设备关注度仍然不高？

peixm · 发表于 2024-6-1 23:28

现在很多地方城市车后门也标配塞拉门了。（不能打架，不能打架，后塞拉门好处都有啥，谁说对了就给他！）

peixm · 发表于 2024-6-1 23:26

通达电气照样是带来车用电子调度、收费设备等展品。

peixm · 发表于 2024-6-1 23:25

新能源时代助力转向也以电助力为主导。

peixm · 发表于 2024-6-1 23:23

中交车辆则是展出电助力转向、电助力制动等零部件。

peixm · 发表于 2024-6-1 23:22

电驱桥法士特、方盛等都有展出。

peixm · 发表于 2024-6-1 23:20

做传动的法士特更多产品也是混合动力用变速箱。

peixm · 发表于 2024-6-1 23:19

这个增程系统是天然气发动机，玉柴增程国内最大的用户是澳门（澳巴、新福利都有）。

peixm · 发表于 2024-6-1 23:18

内燃机方面仍然只有玉柴参展（潍柴就是不来）。玉柴仍然主要展出客车用柴油机。

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[公交见闻] 2024年北京国际道路运输、城市公交、旅游客运车辆及零部件展览会参观记